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Thema: Rotyc/Vosen CVT mit LK-Adapter auf dem ST ?

  1. #1
    Grünschnabel Avatar von M0N0T0N
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    Frage Rotyc/Vosen CVT mit LK-Adapter auf dem ST ?

    Hey guys,

    will mir neue Felgen für meinen ST holen.
    Es geht um die Rotyc CVT 9,5 x 19 ET 35 5x112.
    Leider haben die aber nen anderen Lochkreis, und durch Adapterplatten die mindestens 20mm pro Achse sein müssten würde es durch die extreme ET und den Spurplatten extrem eng in den Radkästen werden, ich glaube es würde sogar gar nicht mehr passen.

    Hat jemand mit den Felgen bzw den Originalen Vossen CVT am ST Erfahrung?
    Hat jemand diese schon mal an nem ST bzw RS gesehen?

    Oder kennt einer von euch ähnliche "Concave-Felgen" im Vossen CVT oder FVS-2 Design?

    Fahre zurzeit die Oxygen Concave 18 mit 9,5 x 19 ET 45 auf 235/35 Schlappen, 20mm Spurplatten Pro Achse und 30mm Tieferlegung selbst das ist schon relative knapp im Radkasten ^^.

    Hoffe ihr könnt mir da par Tipps oder Vorschläge geben.

    Liebe grüße aus der Eifel

  2. #2
    Lehrling Avatar von RS-Daytona
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    Was hältst denn von diesen?
    Gibt es auch in 5x108
    http://mbdesign-felgen.de/article/ri...47XRoCZQzw_wcB

  3. #3
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    also ich wills kurz machen , es geht nicht was du willst !



    hmm achne , besser länger sonst heulen gleich alle ...

    mit den oben stehenden passt es nicht aufem focus, sofern du keinen extremem breitbau dir anlegst.
    zudem wird der tüv dir nen nein erteilen da die et32,5 unterschritten wurde.


    passen , mit karosseriearbeit , werden nur felgen mit et55+ wegen der adapterplatten.

    nebenbei , etwas suchen hätte dir nen user bescherrt der die vossen drauf hat

  4. #4
    Grünschnabel Avatar von M0N0T0N
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    Zitat Zitat von RS-Daytona Beitrag anzeigen
    Was hältst denn von diesen?
    Gibt es auch in 5x108
    http://mbdesign-felgen.de/article/ri...47XRoCZQzw_wcB
    Hey danke für'n Tipp, aber die sehen doch etwas anders aus.
    Will diese Turbinen Form haben =].
    Hab da noch welche ähnliche gefunden, jedoch haben die mir etwas zu viele Speichen und Kosten noch ordentlich was.
    EtaBeta Venti-R

    Hab mal nen Shop angeschrieben und die meinen es gibt die Rotyc VCT auch als 8.5x19 ET 45.
    Dann könnte es wiederum auch mit den Adapter passen .

    Nun habe ich aber gelesen, dass wen man diese Adapter benutzt wären die Radbolzen zu lang und müssten gekürzt oder neue rein gemacht werden. Finde ich ja nicht so schön. Erst ab Spurplatten von 30mm pro Seite würde es auch ohne kürzen gehen.
    Kann das mir jemand bestätigen, stimmt das?
    Geändert von M0N0T0N (22.06.2015 um 18:17 Uhr)

  5. #5
    Lehrling Avatar von RS-Daytona
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    Das ist nicht ganz richtig.Bei den originalen Radbolzen kannst min. 20er Platten pro Seite fahren ohne die bolzen zu kürzen. Kannst nur keine Stahlfelgen fahren.

  6. #6
    Grünschnabel Avatar von M0N0T0N
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    Zitat Zitat von BadFocus Beitrag anzeigen
    also ich wills kurz machen , es geht nicht was du willst !



    hmm achne , besser länger sonst heulen gleich alle ...

    mit den oben stehenden passt es nicht aufem focus, sofern du keinen extremem breitbau dir anlegst.
    zudem wird der tüv dir nen nein erteilen da die et32,5 unterschritten wurde.


    passen , mit karosseriearbeit , werden nur felgen mit et55+ wegen der adapterplatten.

    nebenbei , etwas suchen hätte dir nen user bescherrt der die vossen drauf hat
    Hey auch dir danke für die Antwort.
    ja das dachte ich mir schon, aber mit den Rotyc VCT 8,5x19 ET 45 müsste es ja gehen, sind ja fast die selben Maße wie meine jetzigen
    Nur die Adappterplatten mit 40mm pro Achse für knapp 280 tun bisle weh ^^.

    Achja meinst du den blauen FL ST der die Vossen CVT hat?
    Hab nur mal gegoogelt und da kam mir ein Bild entgegen.
    Ist der auch hier im Forum Aktiv?

  7. #7
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    such hier im forum mal nach vossen

    und mit den Rotyc gehts auch nur wenn die 108er LK haben.

    sobald du adapterplatten brauchst , ist alles unter et55 hinfällig.


    nebenbei die etabeta sind dann nicht seitengedreht!
    sprich du bekommst 4 gleiche ...

  8. #8
    Lehrling
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    Der ist bei Facebook unter "PS-Design" und zu den Eta Beta, die tauscht (vlt verkauft er sie ja auch) bei Facebook in der Focus RS Gruppe

  9. #9
    Möchtegern Avatar von Steve90
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    http://www.ford-st-forum.com/forum/s...223-JinChiller

    Glaube er hat sich die Felgen anfertigen lassen in Amerika extra für den LK 5x108.
    DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX

    Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST



  10. #10
    Grünschnabel Avatar von M0N0T0N
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    Hey danke euch.
    Hab ihn gestern ausfindig gemacht und steh jetzt auch im Kontakt.
    jep sind extra Anfertigungen, werde mir die auch bei ihm holen sobald ich meine weg habe.
    Einziges Manko, die haben wie auch anscheinend die Vossen keinerlei Papiere bei.

    Also braucht jemand Oxigin 18 in schwarz, 8,5x19 ET 45 mit Bereifung?
    Oder Original ST-Felgen in schwarz auf Winterreifen?^^
    Geändert von M0N0T0N (23.06.2015 um 19:06 Uhr)

  11. #11
    Liebhaber Avatar von Homer
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    Das sind keine Vossen. Sind nachbauten. Bekommt man relativ günstig im Netz.
    Allerdings ohne Papiere.

    Gruß
    Homer

  12. #12
    Grünschnabel Avatar von M0N0T0N
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    Das is mir natürrlich bewusst, hab ja schon geschrieben das der Nachbau von Rotyc angeboten wird .
    Dann zeig mal nen Laden der dir CVT mit 5x108 hat .

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