Hallo Guten Abend an alle ST freunden.
Ich will mal fragen ob jemand von euch hat den K&N 57s beim Focus ST installiert.
Der K&N kommt mit Gutachten für ne Eintragung aber ist der ST nicht drinn.
I will eingentlich des Eintragen lassen per Einzelabnahme.
MfG Nick
Der passt in MK3 ST oder beim MK2 RS.
DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX
Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST
Dass weiß ich aber kann ich auch beim ST MK2 installieren?Ich habe mit jemand geredet und er hat zu mir gesagt dass Einzelabnahme wird leichter weill eine Gutachten hat.(obwohl ist nicht für ne ST MK2)
sicher kann man den auch in nen ST bekommen...
wenn man zuvor auf den RS kasten umgebaut hat
da kann man dann aber auch gleich den rs500 oder mountune Deckel nehmen und hat den gleichen durchsatz ...
weil legal ist der K&N auch NUR nen geschlossener Filter.
Danke Bad Focus fürs Antwort.Ich habe das DS Stratagem Ultra und mit den Originale Luftfilterkasten ich kann nur bis Race+ tune.Also ich brauche mehr luft aber i will auch legal sein.ICh bin neue in der Forum und in Deutschland und man ist dass der Wahnsinn mit TÜV und alles.Von was ich habe gesehen bis jetzt sieht so aus dass vielleicht mit Simota kriegt man eine Eintragung aber kommt ohne Gutachten und eine Tüv Prüfer meint er dass es wird richtig teuer!!!DEAD END!!!!Ich weiss nicht was soll ich machen!
Wie bad focus schon geschrieben hat
grundsätzlich bekommt man nur ein geschlossenes system eingetragen
und da gibts bis auf den rs kasten wenig alternativen die wirklich gut passen.
Im mk3 forum haben einige den 57s filter mit stopfen eingetragen bekommen.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Hey hab in meinem ST auch den 57S Kit verbaut.
Da waren aber keine Papiere oder ähnliches dabei.
und im RS Forum haben die den k&n ausgibig getestet.
der bringt GARNIX an verbesserungen gegenüber dem RS500 / Mountune Deckel + Tauschfilter
nur eben anderes Ansauggeräusch wenn der Stopfen raus ist und da man den Filter mit Stopfen auch so bekommt ...
und diese eintragung ...
nen normaler RS kasten reicht beim ST locker und fällt nicht auf bzw. sieht Serie aus.
also wozu dann noch mehr geld beim Tüv lassen ?!?
zumal dieser K&N mit anderer AGA sowieso nicht mehr legal ist , da kein Gutachten das jeweils andere Bauteil beinhaltet
Ja,ich habe nur Angst weil von einem bekannten wurde sein Auto abgeschleppt und er hat viel Geld als straffe bezahlt!Es stimmt dass man keine Eintragung kriegt wenn man auch einen DP,Sportkat sowie AGA verbaut hat!Ich will eigentlich Mod C aufspielen aber mit dem Originalem Luftfilterkasten kann ich nicht mal den DSCI tune aufspielen!Also ich versuche mal meine Originale LFK zu modifizieren und baue auch eine 3 zoll DP+200z KAT ein.Wenn dass funktioniert melde ich mich mit fotos!!!
Der Deckel vom mk3 RS passt übrigens auch auf das Unterteil vom mk2 RS.
[IMG][/IMG]
aber nur solange man filter fährt , die dem serien in der bauform entsprechen.
mit filtern , die seitlich am kasten des rs noch aufbauen bzw. material haben passt es nicht mehr
musste ich mit meinem leider feststellen ...
Ich dachte der filter mit stopfen aussen hatte schon nochmal etwas weniger wiederstand/ mehr luftdurchlass?
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Muss ich Dich leider ein ganz kleines bisschen korrigieren.Zitat von BadFocus
und im RS Forum haben die den k&n ausgibig getestet.
der bringt GARNIX an verbesserungen gegenüber dem RS500 / Mountune Deckel + Tauschfilter
nur eben anderes Ansauggeräusch wenn der Stopfen raus ist und da man den Filter mit Stopfen auch so bekommt ...
und diese eintragung ...
nen normaler RS kasten reicht beim ST locker und fällt nicht auf bzw. sieht Serie aus.
also wozu dann noch mehr geld beim Tüv lassen ?!?
zumal dieser K&N mit anderer AGA sowieso nicht mehr legal ist , da kein Gutachten das jeweils andere Bauteil beinhaltet
Die Pumaschmiede hat das auf dem Dyno getestet.
Blau - Originalfilter + Originaldeckel
Grün - K&N Deckel mit K&N Filter mit Stopfen
Rot - K&N Deckel mit K&N Filter ohne Stopfen
Stopfen raus sind zwar "nur" 4ps/5nm gegenüber Stopfen drin, aber ganze 9ps/20nm gegenüber seriendeckel mit Tauschfilter.
Es ist zwar nicht viel... Aber mehr als garnix
Ich hab mir das Teil fü meinen Turnier übrigens geordert. Für knapp 130 Euro...
klar torstens test kenn ich.
aber da mag man von halten was man will von dem test.
auch in wie weit das im toleranzbereich bzw. streuung liegt...
sieht man auch gut am engl. test von vor 5 jahren (oder so) , wo der serienfilter die gängien tauschteile aussticht...
wie gesagt , da bau ich in erster linie aufs rs forum ,da dort die größere masse "testet" und berichtet
Und was war da das ergebnis?
Ich fahre momentan rs kasten mit mountune deckel und eben dem k&n filter eben mit stopfen draussen.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Macht der Mountune Deckel wirklich so viel aus? Fahre im Moment die orgi RS Ansaugung mit K&N X-Stream.
der deckel würde mehr luft einlassen, wenn aber die seite vom filter offen ist egalisiert sich der effekt wieder.
und fürn ST reichts so oder so
Messtoleranzen sind zu vernachlässigen. Ich war bestimmt schon 20 Mal auf der Rolle. Die Unterschiede lagen unter 2 PS. Vor allem wenn alles an einem Tag gemacht wurde.klar torstens test kenn ich.
aber da mag man von halten was man will von dem test.
auch in wie weit das im toleranzbereich bzw. streuung liegt...
sieht man auch gut am engl. test von vor 5 jahren (oder so) , wo der serienfilter die gängien tauschteile aussticht...
wie gesagt , da bau ich in erster linie aufs rs forum ,da dort die größere masse "testet" und berichtet
KN, Mountune, j1 Deckel sind sinnvoll und ab einer gewissen Leistung notwendig. Ich denke der Filter an sich ist da in geschlossenen Zustand Nebensache.
Das Entfernen des Stopfens ist für mich nur vom Sound interessant.
Von Mountune gibts als Ergänzung zum RS500/Mountune-Deckel noch Luftfilterkastenunterteil(X4 Quad Induction Kit) mit einem zusätzlichen Anschluß für die Luftzufuhr. http://www.mountunestore.com/collections/mk2-focus-rs/products/focus-c307rs-x4-induction-kit
Diesen zusätzlichen Anschluß kann man sich allerdings auch selber "basteln", wodurch "etwas" Kohle gespart werden kann.
<img src="http://cdn.shopify.com/s/files/1/0367/2621/products/mr420_x4_ind_7de84daf-c5ad-464e-b642-6a50e04c4c07.jpg?v=1419176766" alt="" border="0">
Dieser Mountune-K&N-Filter kostet einzeln übrigens nur 63€ und der ist bestimmt nicht schlechter, als dieser 57s, nur günstiger.
Geändert von TomSTer (10.09.2015 um 23:10 Uhr)
Beim KN ist aber fur 135 auch der Deckel dabei
Der Filter selber liegt auch irgendwas um die 60 Euro.
Den zusätzlichen Lufteinlass ja ich mir auch schon angeguckt. Sollte schnell selber gemacht sein
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen