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Thema: Werkstatt für Kupplungswechsel im Raum Nürnberg bzw 638xx Miltenberg (MK2)

  1. #1
    Grünschnabel
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    Frage Werkstatt für Kupplungswechsel im Raum Nürnberg bzw 638xx Miltenberg (MK2)

    Hallo!

    Nach 350tkm raspelt und pfeiffts beim Kuppeln. Ob ZMS oder Ausrücker sei mal dahingestellt, alle Komponenten sind noch die ersten und damit steht fest: alles wird getauscht.

    Dafür suche ich jetzt eine Werkstatt im Raum Nürnberg oder Miltenberg. Die Werkstatt sollte das natürlich nicht das erste mal machen, schließlich ist das beim ST ja anscheinend nicht trivial.

    Hat jemand Erfahrungswerte (Qualität, Preis) und (am besten begründete) Empfehlungen in den Regionen?

    Bestens,

    _R_

  2. #2
    Liebhaber
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    Ich war damals (so 2010) im AH Lein in Ansbach. Weiß nicht ob es den noch gibts.
    Habe damals 450 € gezahlt. RS Kupplung + ZMS hab ich selber mitgebracht.

    Orginal Kupplung hätte ich glaub auch noch irgendwo daheim.
    my dream is to fly over the rainbow so high

  3. #3
    Spinner Avatar von ST-Maschiene
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    Den lein gibt's nicht mehr der fällt auf jeden Fall raus.

  4. #4
    Grünschnabel
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    350tkm????


    Boah, das ist echt viel für eine Kupplung (und für das Auto)!

    Ist zwar nicht ganz Miltenberg, aber ich war in Roigheim (bei Möckmühl). Es ist ein offizieller Ford-Partner im 2-Mann-Betrieb. Die geben sich noch richtig Mühe.
    Hab damals 350€ bezahlt.
    Lauf vom 10.05.14 bei PS: 293,5 (echte)PS und 503Nm

    HG-XXL-Ladeluftkühler
    PS Downpipe-Kat-Kombi
    Bull-X 3" Y-Style mit Carbon-Endrohren 101mm
    MTB Stufe 1
    Pipercross und ECU-Spacer
    GGR-Drehmomentstütze
    Bilstein B14
    RS-Kupplung
    RS-Felgen mit 235´er

  5. #5
    Lehrling
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    Kann dir das Ford Autohaus Röder in Fürth empfehlen. War mit fast allen meinen Umbauten dort.
    Kupplung habe ich bisher noch nicht tauschen müssen, jedoch nennen sie dir bestimmt einen Preis für die Arbeiten.
    AutoTech Stufe 2
    AS Stage 3 LLK (100mm Core)
    70mm Cold Side Pipe
    HP-Kit vom Turbo zum LLK von PS
    Alu-Riemenrad von PS
    RS Zündkerzen mit angepassten Elektrodenabstand
    Pipercross Sportluftfilter
    ECU Spacer
    Elevate Drehmomentstütze
    Schaltwegverkürzung
    Elevate Umluftventil
    IPD Ladedruckventil
    RS Benzinpumpe
    DSCI Inlet Gasket
    AS Ansaugkrümmer
    70MM Drosselklappe von PS (zusätzlich bearbeitet)
    3,5 DP/Kat Kombie von PS
    3 Zoll Bull-X AGA (Neue Version)

  6. #6
    Grünschnabel
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    Vielen Dank!

    Vielen Dank für die Antworten, Angebote und Nachrichten!

    Gewonnen hat Dietz in Karben!

    Nicht das günstigste Angebot dafür fährt das Auto gerade hin und morgen Abend in den Urlaub (hoffentlich)

    @matze-87
    Das Auto fährt hauptsächlich Langstrecke, ich würd mal sagen die 350tkm sind im Rahmen
    Spannender find ich wielange das Getriebe noch hält

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