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Thema: Focus RS Kupplung kaufen

  1. #141
    Grünschnabel
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    90 tkm, die letzten 10 tkm mit SW...also bei 170 tkm würde ich das Schwungrad auf jeden Fall machen

  2. #142
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    Zitat Zitat von rick32 Beitrag anzeigen
    90 tkm, die letzten 10 tkm mit SW...also bei 170 tkm würde ich das Schwungrad auf jeden Fall machen
    Ok, Naja wenn ich die Teile bestelle dann eh nur über ein Zulieferer wo ich die nicht benötigten Teile wieder zurück schicken kann

  3. #143
    Grünschnabel Avatar von ST-93
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    Hay
    Gibt es welche die Erfahrung mit der kupplung vom rs 500 haben, im st? Ist das überhaupt eine andere wie die nornale rs kupplung da ich nirgendwo was darüber finde.
    >Dreamscience Stratagem IMAP
    >MOD B (295 PS, 450NM)
    >Pro Alloy LLK
    >RS-Ansaugung mit K&N 57S
    >RS Style Ansaugverrohrung
    >RS Kupplung
    >RS Lufthuzen

    >Schaltwegverkürzung
    >H&R Federn
    >3" Bull-X ab Kat (Alte Version)
    >3" PS Downpipe-200 Zellen Kat Kombi
    >PS-SUV
    >Blockmod
    >Barracuda Karizzma Felgen in Matt Schwarz
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    > Rieger Heckdiffusor


  4. #144
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    Gude,

    ist die gleiche Kupplung wie im RS

  5. #145
    Grünschnabel Avatar von ST-93
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    Hm okay danke war verwirrt da meine Werkstatt meinte sie haben anfrage für die rs500 kupplung gemacht was die kosten soll und laut denen wäre das eine andere aber ich glaube auch irgendwie das dass die selbe wie rs ist..
    >Dreamscience Stratagem IMAP
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  6. #146
    Grünschnabel Avatar von Weskaa
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    Hallo
    Meine kupplung ist nun auch soweit das sie gewechselt gehört... Fahre 3"ab Turbo, und großen llk.
    Da sie jetzt eh gewechselt gehört, Will ich gleich auf rs kupplung wechseln...
    Ist in diesem Satz alles dabei was für den Umbau nötig ist?
    http://www.ebay.de/itm/252813302191

    Oder brauch ich noch irgendwas anderes...?
    Oder doch ne ganz andere kupplung?

  7. #147
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    Ich kenne es nur unter dieser Artikelnummer: http://www.ebay.de/itm/Kupplungssatz...IAAOSwKPNTxtXM

    Deines wird bei dieser Suche aber auch angezeigt, von daher sollte es passen. Das andere ist noch mal günstiger.

    Schwungrad würde ich mit machen lassen und das Schraubenset, wobei das nur so paar Euro kostet und die Werkstatt haben sollte.

    Ciao Chris

    oder hier: https://www.amazon.de/LUK-624-3256-3.../dp/B0068NXQSG

    Noch günstiger.
    Geändert von Ford_Focus_ST (02.05.2017 um 13:29 Uhr)

  8. #148
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    Zitat Zitat von Ford_Focus_ST Beitrag anzeigen
    Ich kenne es nur unter dieser Artikelnummer: http://www.ebay.de/itm/Kupplungssatz...IAAOSwKPNTxtXM

    Deines wird bei dieser Suche aber auch angezeigt, von daher sollte es passen. Das andere ist noch mal günstiger.

    Schwungrad würde ich mit machen lassen und das Schraubenset, wobei das nur so paar Euro kostet und die Werkstatt haben sollte.

    Ciao Chris

    oder hier: https://www.amazon.de/LUK-624-3256-3.../dp/B0068NXQSG

    Noch günstiger.

    Öhm wenn du guckst sind das beides die gleichen EAN Nummern
    • 20mm H&R Spurplatten hinten
    • RS-Luftfilter
    • Eibach Pro-Kit
    • 3" Bull-X ab Kat
    • 3" DP mit 200Zeller HJS
    • Keskin KT 17 8x18"
    • Zenec NC-3811D
    • Schwarze Spiegelkappen
    • RS Front von Rieger
    • Schwarzer Rieger Heckeinsatz

  9. #149
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    Zitat Zitat von TokioDrift Beitrag anzeigen
    Öhm wenn du guckst sind das beides die gleichen EAN Nummern
    Naja, bisschen Arbeit soll er auch haben

    Außerdem ist das schnell schnell in der Mittagspause geschaut, da achte ich nicht auch noch auf den EAN Code...

  10. #150
    Grünschnabel Avatar von ST-93
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    Ich steh kurz vor einem kupplungswechsel vor ca 2 Wochen hat sie ganz eindeutig angefangen zu rutschen ab 3000 umdrehungen im 5ten gang bei vollgas und dann wars auch sogut wie jedes mal wenn ich es probiert hatte. Dann hatte ich es jetzt ca eine Woche nicht mehr provoziert und relativ human gefahren. Und jetzt die letzten paar mal greift die kupplung wieder einwandfrei in den genannten Umdrehungsbereich.. Kann ja eigentlich nicht sein das sie auf einmal wieder super greift oder? Kaputt ist kaputt.. Dachte ich zumindest
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  11. #151
    Lehrling Avatar von Chris88
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    Das passiert häufiger, dass sie anfängt zu rutschen, und nach ein paar Tagen nicht mehr. Kannst dir trotzdem eine neue bestellen, sie wird bald wieder anfangen zu rutschen, und dann wird es täglich schlimmer.
    - Chris


    Focus Mk2 ST, Bj. 2007 vFL
    Software FTS (267PS, 434Nm)
    Block Mod
    Airtec Stage 2 LLK
    K&N 57i Kit
    Forge SUV
    AGA Beast Factory Stage 2

  12. #152
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    Yop danke für die Antwort. Rs kupplung ist jetzt drinne, die alte war platt, leider auch die schwungscheibe, die hatte kippspiel und somit wurde die mit erneuert. Aber topp die rs kupplung guter pedaldruck und kraft Übertragung auch einwandfrei.
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  13. #153
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Ich denk mal, mein ZMS verabschiedet sich im Moment (bei Lastwechsel ist ein Klacken deutlich zu hören) und nun sollte Ersatz her. Im Auge hab ich das Schwungrad hier:
    http://www.daparto.de/Teilenummernsu...categoryId=107

    Geh ich richtig in der Annahme, dass das das RS Schwungrad ist? Bin mir leider nicht zu 100% sicher. Der Rest von der RS Kupplung hab ich bereits drin (hatte damals das ZMS nicht mitgekauft, da ich bei einem Angebot zugegriffen habe).

    Bin Anfang November bei der Puma Schmiede und wenn die Bock drauf haben, würd ich es dann gerne direkt mitwechseln.

  14. #154
    Moderator Avatar von st dave
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    Ja ist es , hier die original Vergleichs Nummer von Kimmerle .

    https://www.kimmerle-onlineshop.de/f...2009-2010.html

    Nicht wundern Kimmerle setzt bei sich immer noch eine 0 hinten dran an die Artikel Nr .

  15. Der folgende Benutzer bedankt sich bei st dave für den nützlichen Beitrag:

    Bodom (22.10.2017)

  16. #155
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Nice, vielen Dank!

  17. #156
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von Keule36 Beitrag anzeigen
    die luk IST die orginale

    nur eben nicht in einer ford verpackung und deswegen um die hälfte günstiger

    günstigste komplett-paket bei departo ca 630€
    kupplungs-kit + ausrücklager, schwungrad vom st und neue schrauben
    getriebeöl kommt dann nochmal oben drauf

    €: eben nochmal geguckt und siehe da das selbe set (schwungrad, schrauben, kupplung) gibts für ca 500€ bei autodoc.de
    ich weiß, iss schon etwas her, aber ich plane auch einen Umbau bei Beast Factory machen zu lassen.
    Die Frau am Telefon hat anscheinend keine Ahnung, oder einen veralteten Stand.

    Sie meinte, dass Schwungrad was die verbauen würden, wäre original Ford.
    LUK wäre das nicht! Ich meinte so, ja aber Ford wird mit Sicherheit keine Schwungräder selbst bauen.
    Sondern LUK stellt u.a. für Ford her.

    Naja ich wollte nicht diskutieren und hab gesagt ich mach mich da noch mal schlau.

    Ich hab das Schwungrad schon zu Hause liegen. 246€ bei KfzTeile24 und die 10 Schrauben dabei für 21€ und das Kupplungsset inkl. Ausrücklager für 231€
    Macht insgesamt ca. 500€ der Einbau kost mit Öl bei BF 420€.

    Also für 920€ all inclusive kann man nicht meckern.

    Zumal ich dann Ruhe hab und ruhigen Gewissens ein RS Schwungrad fahre.


    MFG
    Markus

  18. #157
    Grünschnabel
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    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    Das RS Schwungrad mit der Artikelnummer: 415 0735 10

    Hat einen max. Freiwinkel von 18° und 7 Zähne

    Das ST Schwungrad mit der Artikelnummer: 415 0311 10

    Hat einen max. Freiwinkel von 16° und 6 Zähne


    Passen sollten beide oder? Das RS Schwungrad ist bei daparto jedoch ca. 50€ günstiger.

  19. #158
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Jo, passen beide.

  20. #159
    Lehrling Avatar von Keule36
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    Zitat Zitat von Matchbox Beitrag anzeigen
    ich weiß, iss schon etwas her, aber ich plane auch einen Umbau bei Beast Factory machen zu lassen.
    Die Frau am Telefon hat anscheinend keine Ahnung, oder einen veralteten Stand.

    Sie meinte, dass Schwungrad was die verbauen würden, wäre original Ford.
    LUK wäre das nicht! Ich meinte so, ja aber Ford wird mit Sicherheit keine Schwungräder selbst bauen.
    Sondern LUK stellt u.a. für Ford her.

    der "veraltete stand" ist der das es bis vor wenigen monaten kein RS schwungrad im aftermarket gab
    somit stimmt natürlich die aussage das BF es höchst wahrscheinlich von ford direkt holt.
    inzwischen gibt es aber direkt ein rs schwungrad von luk für den aftermarket...ob das jetzt vorher für ford exklusiv von luk gefertigt wurde weiß ich nicht

    400€ preisunterschied ist dann auch nochmal vielleicht nicht ganz uninteressant

  21. #160
    Lehrling Avatar von Felz
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    Servus.

    Da ich nächstes Jahr auf ST Hybridlader umbauen will und jetz schon vorsorglich am Verstärken und Standfest machen bin ist natürlich jetzt auch mal die Kupplung dran. Ich würde gerne eine stärkere verbauen bin mir aber nicht sicher, ob die RS Kupplung nicht etwas zu schwach auf der Brust ist für mein Vorhaben.

    Ich habe jetzt bei Racing-Fever eine verstärkte RS Kupplung gefunden bin mir aber nicht sicher, ob der Preis denn auch wirklich angemessen ist, da man ja eine Serien RS Kupplung von LUK ja schon für nen verhältnismäßig schmalen Taler bekommt.

    https://www.racing-fever.de/focus-st...s-upgrade.html


    Gibts denn Preisgünstige Alternativen, die zwischen 500-600 NM dauerhaft stand halten?

    Edit: Ich will keine Rennstrecke damit fahren und will möglichst wenig Einbußen im Fahrkompfort haben.



    Gruß
    Geändert von Felz (25.07.2018 um 20:10 Uhr)

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