Motoraufbau MK2

[Daniel1101]

Hallo, bin neu hier und das ist auch mein erster Beitrag, dachte ich komme ohne einen irgendwie zu einer Lösung, aber so ist es wohl nicht, hab jetzt mal genug gesucht.

Erstmal zur vorgeschichte.

Ich hab mir aus Spaß nen Focus ST MK2 bj.2006 gekauft mit dem Wissen das er mindestens einen Zylinderkopfdichtungsschaden hat, schon beim ankommen und erstem anspringen war mir klar da ist mehr. Darauf fragte ich ihn was er denn so dran gemacht hat und am ende meinte er das er mit 2Bar Ladedruck fährt und hat was von 570nm gefaselt was ich aber noch nicht so ganz ernst genommen hatte (man kennt einen ja nicht wenn man ihn zum ersten mal sieht) Hab also noch gut gehandelt und ihn trozdem mit genommen. Hab mich am selben abend noch durch die weite Welt des Internets gegooglet und wusste ab dem Zeitpunkt ohne das ich ihn auf geschraubt hatte schon das ein Riss in der Zylinderwand ist. Hab ihn dann 2Tage später raus gebaut und noch einen Tag später zerlegt und siehe da...


Nun gut sagte ich mir, was nun... neue Zylinderlaufbuchsen müssen her. Nen Tag später gab ich auch schon meinem Motorbauer bescheid das ich ein kleines bisschen was zu tun hab für ihn. Wobei ich sagen muss das ich zu dem Zeitpunkt noch nicht so ganz wusste was mir blüht.
Es sieht nun so aus das ich neu brauche

Zylinderlaufbuchsen -> Lässt der Motorbauer anfertigen, sollen wohl elastische sein.
Kolben -> Wössner
Pleuel
Lagerschalen Pleuel
Lagerschalen KW

So jetzt wisst ihr ungefähr den Stand der Dinge. Nun Sieht es so aus das ich auf der suche bin nach Teilen die das auch alles mal aushalten können. ich hab mittlerweile schon Kolben und Zylinderlaufbuchsen aber wo ich mich echt schwer tue sind die Pleuel und die Lager.
Eigentlich findet man gar nichts darüber, welche Lager,denn wie gut sind und welche Pleuel man kaufen kann ohne das beim Nachmessen das Pleuelauge oval ist oder man unterschiedlich lange bekommt. Ich will einfach was gutes haben aber finde über die Suche nicht die Informationen die ich gerne hätte.

Sollte man eventuell auf irgendeine Volvo Motortuningseite gehen wo man das alles finden kann? Vll ist es sogar günstiger dort?

Ich hoffe ich werde hier auf Hilfreiche Beiträge stoßen. Bitte antwortet mir auf meine Frage welche Hersteller ich wählen soll um das Auto so weit wie möglich fahren zu können.

M.f.G. Daniel

[Kohle93]

Nimm K1 Pleul. Eine Gruppe von Volvo Tuner (V Performance) auch hier im Forum. Haben damit einen ST aufgebaut mit über 500 PS.
Und die haben sehr viel Ahnung von der Materia

[Daniel1101]

Okay, jetzt fehlt mir nur eine aussage zu den Lagern, beim Puma schmiede gibt's ja nur std Maß, passt das immer? ich mein bei Ford bekommt man ja verschiedene Farben für die Kurbelwellenlager, bin ich da jetzt besser dran wenn ich das ausmesse und mir dann bei Ford die passenden hole?

Ich hab grade mal nach K1 Pleul geschaut und habe keine gefunden für den ST. Nur für den RS habe ich K1 Pleul gefunden. amsonsten nur PEC. Habe ja null Erfahrung mit den ganzen Sachen für den Focus ST und weiß auch nicht so ganz wo man was her beziehen kann. Ich finde eigentlich nur Pumaschmiede und Fritz

[Daniel1101]

So, für alle die, die es interessiert, habe mit Puma Schmiede bzw, Thorsten telefoniert und dabei raus bekommen das man die Wössner Kolben nur mit den PEC Pleulen fahren kann.

Zu den Pleullagern und Kurbelwellenlagern sagte er das solange die Kurbelwelle nicht nachgeschliffen wurde und somit vom Durchmesser her kleiner wird, man die von ihm angebotenen Lager kaufen kann, die passen dann wohl immer.