Stecker Ölfiltergehäuse (MK2)

[Calli09]

Hallo Leute,

am Gehäuse, neben dem Ölfilter ist ein Stecker.
Kann mir jemand sagen wofür der ist?

Danke schön.

[TomSTer]

am Gehäuse, neben dem Ölfilter ist ein Stecker.
Kann mir jemand sagen wofür der ist?

Der ist für die Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung.

[Calli09]

Achso. Danke schön.

Auf einer skala von 1-10, wie wichtig ist das?
Denn beim Ausbau meines Filterkastens ist mir der Stecker leider abgebrochen.

[TomSTer]

Bei Temperaturen über 0°C brauchst Du Dir aus mechanischer Sicht keine Gedanken machen.
Es kann allerdings sein, dass ein Fehler im Speicher abgelegt wird, der unter Umständen das Aufleuchten der MIL zur Folge hat oder sogar dafür sorgt, dass das PCM in den Notlauf geht. Kann sein, muss aber nicht...
Fakt ist allerdings, dass es das Ding nicht einzeln gibt, brauchst also ein neues Ölfiltergehäuse.

[Calli09]

Das weis ich, dass es das nur als gesamte Einheit gibt.

Notlauf geht er auf jeden Fall nicht, da ich so schon seit ein paar Wochen fahre.
Aber da es eben keine Einschränkungen gab wollte ich gern wissen was das eigentlich ist.
Danke für die Auskunft.

Mich so eine Heizung an der KGE denn üblich? Ich höre zu ersten Mal davon.

[TomSTer]

Ob üblich oder nicht, lasse ich hier mal offen. Unser Fünfzylinder stammt von Volvo/Schweden--->Skandinavien...da ist es öfters kälter als hier...

[Calli09]

Stimmt wohl.

Also effektiv ist's nur wichtig im Winter.
Das ist für mich nicht so das Thema. Also kein dringender Handlungsbedarf.