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Thema: Erfahrung Focus ST und Hochwasserschaden?

  1. #1
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Erfahrung Focus ST und Hochwasserschaden?

    Hallo

    Hat einer von euch erfahrung mit Hochwasserschaden?

    Es hat am Dienstag meinen Focus ST erwischt.

    Gruß Steffen

  2. #2
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Ohje mein Beileid

    Wie hoch war es denn?
    Normal is das ein wirtschaftlicher Totalschaden....

    Kann sein, dass erstmal alles wieder geht wenn er trocken gelegt ist, aber die Elektronikfehler werden kommen.

    Gab schonmaljemand hier.

    In der Mittelkonsole sind zum Teil noch Steuergeräte und die werden unter all dem leiden.
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
    - LED Tagfahrlicht

  3. #3
    Lehrling Avatar von m-arcus
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    Es kommt halt drauf an wie hoch das wasser stand, auch im auto... wann die batterie abgeklemmt worden ist und wieviel du letztendlich selber zerlegen und kontrollieren kannst.
    selbst wenn zb die steuergeräte alle heile geblieben sind, wird allen kabelsträngen die unter wasser waren über kurz oder lang der kupferwurm holen... auch fensterheber motoren etc...
    bei motor und getriebe würde ich mir nach einem flüssigkeitenwechsel und sichtprüfung der ansaugwege keine gedanken machen sofern nicht versucht worden ist ein untergetauchtes triebwerk zu starten.
    Aber letztendlich hängt da trotzdem noch ein riesen Rattenschwanz dran, muffige Sitze/Tepiche, gammel in Blechzwischenräumen usw.
    Geändert von m-arcus (13.06.2016 um 20:49 Uhr)

  4. #4
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Hallo
    Das Wasser stand bis Unterkante Fahrertür. innen ist nur der Teppich nass.
    Motor ging aus als ein entgegen kommender Geländewagen mir seine Bugwelle vorne rein gejagt hat, Motor lief aber nur auf Standgas, und ich habe ein Offener Luftfilter verbaut der hinter der Nebellampe sitzt.
    Start versuche wurden bis jetzt keine gemacht.

    Habe am Tag danach die Zündkerzen raus gemacht und innen war alles Trocken,und im Ansaugschlauch waren auch keine Dreckflecken den das Wasser war voller Erde, da es vom Acker neben der Straße kam.
    Aber beim ziehen des Ölstabs war die doppelte Menge Öl drin.
    habe dann alles wieder zusammen gebaut und in die Werkstatt gebracht.
    Ein Tag später kam der Gutachter von meiner Versicherung und der hat die Kerzen raus gemacht und meine zu mir im Zylinder war es feucht und der Wagen hat einen Motorschaden.

    Gutachten habe ich noch nicht bekommen, aber am Telefon meine er 18000€ Reparatur ( Wirtschaftlicher Totalschaden).
    Wert vorm Schaden 9900€.

    Gruß Steffen

  5. #5
    Lehrling Avatar von m-arcus
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    ölwechsel selber machen, anschauen was da im öl ist, ansaugsystem aufmachen und schauen bzw trockenlegen, kompression messen... was soll passieren..? wenn du nen wasserschlag hast merkste es beim kompression messen bzw hörst es.
    und nur teppich nass... naja ich denke das die ansaugung da unten das problem ist.
    wie kommt der gutachter auf 18k schaden? sitze tepich motor neu ?

    hats denn geknallt als das wasser kam oder ist der einfach erstickt?

  6. #6
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Zitat Zitat von m-arcus Beitrag anzeigen
    ölwechsel selber machen, anschauen was da im öl ist, ansaugsystem aufmachen und schauen bzw trockenlegen, kompression messen... was soll passieren..? wenn du nen wasserschlag hast merkste es beim kompression messen bzw hörst es.
    und nur teppich nass... naja ich denke das die ansaugung da unten das problem ist.
    wie kommt der gutachter auf 18k schaden? sitze tepich motor neu ?

    hats denn geknallt als das wasser kam oder ist der einfach erstickt?
    Er hat kurz gestottert und ging aus.

    Gutachten bekomme ich die Tage zugeschickt.
    Er meinte nur am Telefon Motor und Turbo sind kaputt, und die Reparaturtkosten wären 18000€ und restwert 2130€.
    Ich werde auf alle fälle erst mal nachsehen, die Versicherung hat das Auto jetzt wieder frei gegeben.

    Holen und das Öl raus und dann weiter sehen.

    Habe ganz vergessen zu schreiben Der LMM war am Nächten morgen innen nass aber Rohr oben beim Motor trocken.
    Ich will jetzt mal in das Rohr unter dem Getriebe schauen ob da Wasser drin steht.

    Gruß Steffen

  7. #7
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Hallo

    Gutachten ist angekommen.

    Schadenbild
    Im Wesentlichen wurden folgende Bauteile bzw. Baugruppen beschädigt:
    Motor und Turbolader Wasserschlag, Auspuffanlage geflutet, beide Scheinwerfer innen feucht, Innenraum geflutet.

    Reparaturkosten geschätz 18000€
    Wiederbeschaffungswert 9900€
    Restwert 2310€

    Gruß Steffen

  8. #8
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    nachdem was du schilderst ist es ja nur halb so schlimm wie im Gutachten behauptet. Wenns wirklich so ist würde ich den Wagen auf eigene Faust wieder flott machen

  9. #9
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    Könnte man machen. Die rund 7600€ sollten dafür ausreichen.
    Oder man nimmt die knapp 10k und kauft sich einen andern ST. Für das Geld definitiv zu bekommen.
    Focus ST
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  10. #10
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    Stimmt auch wieder... aber bei seinem eigenen Auto weiß man halt immer an was man ist

  11. #11
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    Würde ich normalerweise so unterstreichen, aber nachdem das Hochwasser an einem Auto gewütet hat, weis man eben nicht mehr so hundertprozentig was man hat.

    Da kommen (unter Umständen) immer wieder kleine Sachen zu Vorschein. Darauf sollte man sich schon einstellen.
    Deswegen habe ich die Option der Neuanschaffung aufgerufen.
    Focus ST
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  12. #12
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    Stimmt... und für 10 Scheine gibts echt nette ST ^^

  13. #13
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Hallo

    Gestern habe ich mal nachgesehen, was alles betroffen ist vom Wasserschaden.

    Wasser im LLK und im Rohr unter dem Getriebe.

    Wasser in der Ölwanne, das vermutlich durch den undichten Ölrücklauf Turbolader zum Block rein ist, am Rohr unten kommt auch Öl raus.

    LMM nass.

    Alles ausgebaut gereinigt oder gewechselt.

    Öl und Filter neu rein.

    Zündkerzen Sauber gemacht und was soll ich sagen er Läuft.
    Bin jetzt noch keine Runde gefahren, da ich erst noch ein neuer Luftfilter brauche, und der Stecker er Zündspule kaputt ist.

    Gruß Steffen

  14. #14
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Hallo
    Luftfilter und Zündspule ersätz und der Wagen läuft.
    Es gab nur noch probleme mit dem keyless-go.
    So nachdem der ST jetzt einen Woche beim Freundlichen stand geht jetzt alles wieder.

    Gruß Steffen
    Geändert von Stoffels ST (04.09.2016 um 09:11 Uhr)

  15. #15
    Lehrling Avatar von Tobi_ST
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    Erst mal mein Beileid für deinen ganzen Ärger!

    Mich würde interessieren, was du neben der offenen Ansaugung noch alles verbaut hast. Genau genommen lässt doch die offene Ansaugung bereits die Betriebserlaubnis erlöschen. Gut, dass deine Versicherung nicht rumzickt!
    Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!

  16. #16
    Grünschnabel Avatar von Stoffels ST
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    Zitat Zitat von Tobi_ST Beitrag anzeigen
    Erst mal mein Beileid für deinen ganzen Ärger!

    Mich würde interessieren, was du neben der offenen Ansaugung noch alles verbaut hast. Genau genommen lässt doch die offene Ansaugung bereits die Betriebserlaubnis erlöschen. Gut, dass deine Versicherung nicht rumzickt!
    Hallo

    Der Gutachter von der Versicherung hat das Auto auf dem Parkplatz angeschaut und wollte mit dem Auto nicht mal auf die Hebebühne.
    Der Gutachter war nach 10Min. fertig.
    Was ich zu dem Zeitpunk noch nicht gewusst habe das der Luftfilter vom Wasser abgerissen wurde und nicht mehr am Rohr hin, und da bei mir der vordere Unterfahrschutz nicht eingebaut war fehlte der Luftfilter.

    Zum Zeitpunkt war Verbaut:

    Upgrade Turbolader.
    Serien Software.
    Offene Ansaugung
    Auspuff ab Turbo( Auspuff ist eingetragen )
    RS Zündkerzen
    Radtec LLK
    Forge Umluftventil

    Gruß Steffen

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