Eventuell liegt es ja an Deinem Bild-Link, denn wenn man drauf klickt, wird einem leider kein Bild angezeigt.
Der ebay-Link zeigt leider nur Bilder, die mit Photoshop bearbeitet wurden, die also ganz und garnicht aussagekräftig sind.
Eventuell liegt es ja an Deinem Bild-Link, denn wenn man drauf klickt, wird einem leider kein Bild angezeigt.
Der ebay-Link zeigt leider nur Bilder, die mit Photoshop bearbeitet wurden, die also ganz und garnicht aussagekräftig sind.
Ich seh leider auch kein Bild...aber die Lippe interessiert mich
Wenn dus also iwi gebacken kriegst...ruhig n paar Bilder mehr hier rein !
Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
AS Drehmomentstütze | 10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |
- 20mm H&R Spurplatten hinten
- RS-Luftfilter
- Eibach Pro-Kit
- 3" Bull-X ab Kat
- 3" DP mit 200Zeller HJS
- Keskin KT 17 8x18"
- Zenec NC-3811D
- Schwarze Spiegelkappen
- RS Front von Rieger
- Schwarzer Rieger Heckeinsatz
Hehe ja , das wird Dir soo keiner abnehmen .
Wie würde es denn vorne aussehen wenn Du sie mit dem Radhaus abschließen läßt ?
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Auf dem Bild ist die Lippe jetzt im Radhaus abschließend ?
Hallo
So wie es auf dem ersten Bild aussieht gehört sie weiter nach vorne, alleine schon wegen der form (übergang Stossstange Spoiler).
Gruß Steffen
Wenn ich versuchen würde sie weiter nach vorne zu bringen würde sie erstens an den Rundungen von vorne in Richtung Radlauf nicht mehr passen.
Ausserdem würden die Stege zur Befestigung an denen die Löcher schon vorgebohrt sind nicht passen.
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