Zwitschern im Leerlauf und teilweise leise beim fahren

[BC-57]

Oder gleich auf das Bolzenkit von der Pumaschmiede wechseln!

Grüße

Ja das sagte ich ja bereits dass ich dann welche ausm zubehör nehmen würde und dann gleich die dp schrauben mit..


Hab eben nochmal kurz gehört, da wir jetzt zu zweit waren konnte ich mal den Kopf reinhalten, von unten her würde ich sagen es kommt aus Richtung Turbo (konnte mich nur drunter legen).
Von Oben her wurde ich sagen rechts vom Turbo, also zum Zahnriemen hin..
Er flappert jetzt auch leicht raus beim abtouren, daher tippe ich doch stark auf Undichtigkeit am Krümmer.
Zumal es mir so vor kam, als ob es etwas nach Abgasen gerochen hat.
Hatte mir überlegt am Sonntag mal in meiner Halle das Hitzeschutzblech abnehmen und dann mal die Hand quasi beim krümmer hin zu halten ob ich eventuell ein Zug merke..
Und dann mal schauen ob man ohne allzu große Probleme an die Bolzen rankommt.

[BC-57]

So ich hatte heute doch etwas etwas Zeit und hab heute nochmal selber Hand angelegt..
Hatten das Auto schon Mittag in die Halle gerbacht damit ich am späten Nachmittag ran kann..
Hab dann alles demontiert um an die Bolzen ranzukommen..

Da jetzt eine Zwischenfrage, mir wurde gesagt die originalen Bolzen an sich haben Aussentorx, stimmt das?

Ich habe dann angefangen von der Batterieseite aus die Dingen nochmal anzuziehen, und siehe da die letzten beiden aussen (zum Zahnriemen hin) sind locker gewesen..
Und das obwohl die Heinis in der Werkstatt gesagt haben sie haben alle nachgezogen..
Haben die gedacht das ist ein 4Zylinder und habven nach 10 Schrauben aufgehört oder was..
Da die Bolzen die ich drin habe keine Aussentorx haben , konnte ich nur die Mutter anziehen und daher auch nicht wirklich sagen ob nun der Bolzen im Kopf oder die Mutter auf den Bolzen sich gelöst hatte..
Jetzt schnurrt der Dicke wieder wie eine rollige Katze und de Fraue kann beruhigt an die Ostsee fahren..

Aber sackig bin ich trotzdem auf die Werkstatt, und das bekommen die auch gleich am Montag aufs Butterbrot geschmiert.

[Domi87]

Also meine Stehbolzen haben kein Torx dran.
Kenn ich auch net mit Torx.

[Thoralf]

Moin ne sind Normale Gewindebolzen(Stifte) die in den Zylinderkopf gedreht werden und dann mit Muttern der Krümmer/Turbo angeflanscht.

Da sieht man mal wieder, gute Werkstatt zu finden ist schwer

Dann deiner Frau ne gute Reise

Grüße

[st dave]

Also ich hab bei mir z.b. diese hoch getemperte (Kupfer)Bolzen genommen mit innen Imbus und HeliCoil Spezial Muttern die sich Patent bedingt nicht mehr lösen können , nicht ganz billig sitzen aber Bomben fest .

https://m.ebay.de/itm/10-St-Kupfer-I...-/153020476666

https://m.ebay.de/itm/Helicoil-Spezi...oAAOSwI~VTzhzN

@Domi und Thoralf , es gab diese Bolzen auch eine zeitlang mit außen Torx bei Ebay .

[Ford_Focus_ST]

Hallo Dave,

danke noch mal für deinen Tipp und deine Hilfe.

Wer die Muttern einzeln kaufen möchte, bzw. 8er Pack + 4 einzelne, kann sie auch hier ordern:

https://www.tola-tools.de/helicoil-g...s/?language=de

Ciao Christoph