FOCUS ST MK 2 Ruckeln

[St7]

Guten Abend Community,

habe mich hier angemeldet um hoffentlich ein bisschen Hilfe zu bekommen.


Besitze einen Focus ST MK 2 BJ 10/2006.

Verbaut habe ich Tieferlegungsfedern und ein CODE Red Ansaugsystem (Auto hat aber wieder Serienleistung) sonst ist alles original.

ATW rechts ist eine neue verstärkte.


'Mein Problem ist, dass wenn ich beschleunige das Auto extrem wackelt (Lenkrad nur ganz leicht). Das zieht sich durch in jedem Gang, aber 3500 U/min wird es leicht besser.

Auch knackt das Auto beim Gas geben oder im Rückwärtsgang sowie wenn ich vom 2 in den 3 oder 1 in 2 schalte.

Zudem ruckelt das Auto ab und zu schwacher ab und zu starker bei konstanter Drehzhal.

Motor läuft im Leerlauf ruhig und dreht ohne Probleme sauber durch.


hat jemand eine Idee was das sein könnte ?

Vll die Linke Antriebswelle die hat ziemlich Spiel wenn ich daran wackel.


Allerding kann ich mir nicht vorstellen, dass all diese Probleme dadurch kommen. Oder doch ?




Mit freundlichen Grüßen

[DerGast]

Klingt nach ATW.
Wurde die eingeklebt? Wenn nein, dann würde es das Knacken erklären.

Die Vibrationen wirst Du nur mit einem Tausch beheben können.

[St7]

Also die kleine links müsste dann defekt sein oder?

nur meine Frage erklärt das auch das ruckeln bei konstanter Drehzahl und das knacken wenn ich vom Gas gehe zB im dritten und dann wieder aufs Gas gehe.


weis nicht ob ch mir das einbilde aber das knacken beim anfahren klingt tiefer als das wenn es während der Fahrt klackt

[DerGast]

Ja. Wenn wir davon ausgehen dass die verstärkte Welle i.O. ist.
Das Knacken kommt durch Spiel an der Verzahnung -> Einkleben. Standardverfahren und bewährt. Eher kosmetischer Schaden.
Die Vibrationen kommen durch die Welle. Da bringt das Einkleben nichts.

Grundsätzlich könnte es aber auch eine lockere Verschraubung sein. Zum Beispiel die Hauptmutter des Querlenkers. Aber wenn die locker ist (wird ja mit 160NM angezogen), dann denkst Du es zerreißt Dir die Front und man fährt nicht mehr freiwillig damit