Antriebsstrang

[St7]

Habe mal wieder bzw immernoch ein Problem mit dem FoFo.

Kurz zum Auto (35mm tiefer durch Federn, Rest alles Serie. Sprich Original Felgen, Mtor etc.)

Das Auto hat beim Gas geben extremst vibriert, darauf hin wurden beide ATWs gewechselt.

Das vibrieren ist schwächer geworden aber ist dennoch spürbar ( vorallem im 1 u. 2 Gang)
Vor kurzem bin ich angefahren und es gab einen lauten Knall auf der Beifahrerseite vorne. Seitdem hab ich ein mahlendes Geräusch wenn ich ca viertel aufs Gas trete (also wenn ich so viel aufs Gas trete, dass ich die Geschwindigkeit halte).

Auch ist das vibrieren manchmal stärker und manchmal schwacher. Durchziehen tut er ohne Probleme

Hat da jemand eine Idee? ZMS, Ausrücklager oder vll doch Getriebe

[BlueST]

Hallo, vermutlich wurden billige Antriebwellen mit schlechter Qualität verbaut.War schon öfters zu lesen,dass solche Fehler damit auftauchen.Einem ist sogar auf der ersten Probefahrt eine Antiebswelle abgerissen.


Gruß
Stephan

[St7]

Könnte sein. Waren pro Seite kosten von 190 Euro für die atws

hat jemand einen Link zu guten atws die vll nicht 600 pro Seite kosten

[st dave]

Schau bei Ford Kimmerle im Onlineshop nach , da bekommst Du original rundum erneuerte ATW für um die 290€ .

[St7]

Danke schön

eine ne frage hatte ich noch. Wenn ich das Auto ausmache kommt so ne Sekunde nach dem er "runterfährt" bzw der Motor dann aus ist ein Klack aus dem Motorraum. Also kein klacken sondern ein einmaliges Klack als ob ein Verschluss zu oder so. Ist auch relativ laut also auch so laut dass ich sein Auto bei geschlossenen Türen laut höre.

[m-arcus]

ist die Drosselklappe mein ich, also nichts schlimmes

[St7]

So Drosselklappe wurde gereinigt, Danke nochmal dafür

Das vibrieren kam von den Getriebhalterb oder so etwas ähnlichem (Gummi war porös, 300 Euro das ganze)

So das vibrieren war danach zu 99% verschwunden, doch nun 1 Woche später fängt es wieder an.

habe dann versucht das ganze einzugrenzen und es sieht wie folgt aus:


Es vibriert nicht immer, dh ich fahre ne Stunde und er beschleunigt in jedem Gang ohn vibrieren sauber durch, oder ich fahre morgens los er vibriert ne Zeitlang beim beschleunigen und nach 20 min läuft es ne Zeitlang wieder ohne Probleme.

Dann kann es vorkommen dass er plötzlich beim beschleunigen vibriert egal ob leichte oder starke Beschleunigung.

Das vibrieren kann dann auch mal ganz ganz schwach sein oder extrem stark.


Aufgrfallen ist mir dass es beim beschleunigen in Linkskurven stärker ist (vll war es auch zu Fall)

was aber siher ist im 2 und 3 ab 1800 bis 2500 Umdrehungen vibriert es extrem. im vierten keine Vibration mehr. Beim beschleunigen von 40 kmh im 6 Gang auch keinerlei Vibration

Selten kommt es vor dass er im 6 vibriert auf der Autobahn.

Also ich stehe echt vor einem Rätsel, da die Werkstatt meinte ATW und Getriebe sind iO.