Unterschiede von Ansaugbrücken?

[ST-93]

Hallo, kann mir vielleicht jemand sagen ob es irgendwelche nennenswerte Unterschiede bei alu ansaugbrücken gibt? Es ist so das ich evtl nächstes Jahr auf das mountune Mr 290 kit umsteige und indem kit ist eine alu ansaugbrücke vorgeschrieben bzw enthalten(Mountune ansaugbrücke) , jedoch würde ich ganz gern die ansaugbrücke von der puma schmiede montieren da diese mit tüv zu haben ist, und dann die Mr 290 Software draufspielen. Ist es der Software egal welche alu ansaugbrücke montiert ist?

[BadFocus]

ist beim ST total egal , da die Brücken nicht merkbar sind.

[Darkrayn]

Sie sind hauptsächlich sinnvoll um ein Aufplatzen zu vermeiden, was bei der originalen passieren kann. Die Anembo bringt zum Beispiel mehr Leistung, hat aber keine Zulassung.

[sts_taucher]

Und platzen tun die bei dem ladedruck den du im st fährst nicht.

Das war ja eher ein RS problem also ladedrücke über 1,6bar


Ich finde sogar die fällt nur unnötig auf

[Darkrayn]

Und platzen tun die bei dem ladedruck den du im st fährst nicht.

Das war ja eher ein RS problem also ladedrücke über 1,6bar


Ich finde sogar die fällt nur unnötig auf

Ohja die fällt auf...du weißt ja nicht wieviel Leistung er noch fahren will, da kann das schonmal passieren . Bei einem waren es 1,4 bar und das Ding ist geplatzt.

[ST-93]

Okay das hilft mir schonmal weiter, also machts ja kein Unterschied groß welche ich nehmen werde.. Die Serien Brücke fliegt dann auf jeden Fall raus wenn ich diese Software nehme. Jemand schon Erfahrung was den Ausbau der Brücke angeht?

[Athenaracing]

Die Ansaugbrücken sind alle gleich und dienen nur der Beseitigung der Platzgefahr, bis auf die Anembo, die soll Leistung bringen (wieviel kommt auf die Abstimmung an, angeblich bis zu 10-15PS) durch ihre trichter Form.