Luftfilter/Ansaugung

[KFlo]

Ich möchte das Serienluftfiltersystem des Focus 2 ST Facelift inkl. Luftfilterkasten austauschen.
Bei der Suche nach möglichen Bauteilen bin ich auf K&N, Mountune oder den Umbau auf RS gestoßen.
Das System sollte entweder TÃœV-tauglich sein oder wie beim RS-Umbau "seriennah" aussehen.
Was macht am meisten Sinn in Bezug auf das Preis-Leistungsverhältnis?

[ST-93]

Ich finde das k&n 57i kit ist ein guter Kompromiss es fällt eben nicht direkt auf finde ich und es hört sich wohl auch gut an(eben ein offenes System) für rund 300 takken neu. Ich selbst hätte es mir auch fast geholt jedoch mich doch für rs ansaugung entschieden die aber ein gutes Stück teurer ist...wenn es neue teile sein sollen

[puma4411]

Hi
Also ich bin auch schon lange am suchen nach so nem Ansaugkit, aber da gehen die Meinungen ja auseinander
Offen.....ZU....
Da ich ja nen großen LLK drinnen hab würd es ja nur sinn machen den mit anzuschließen, da fällt das offene System schonmal raus
Hab nen Pipercross mit Ecu Spacer verbaut, macht es da überhaupt Sinne was anders reinzubauen...das dann auch noch was bringt....wenigstens vom Sound
Hab nen 3 Zoll ab Turbo
200 Zellen Sportkat
LKK
Und ne dreamscience tuning...280 Ps

Ps. Bin gestern mal den neuen RS gefahren....naja
wenn ich vorher nen Fiesta gehabt hätte...hätte ich gesagt Top...aber so.....

[Darkrayn]

Hi
Also ich bin auch schon lange am suchen nach so nem Ansaugkit, aber da gehen die Meinungen ja auseinander
Offen.....ZU....
Da ich ja nen großen LLK drinnen hab würd es ja nur sinn machen den mit anzuschließen, da fällt das offene System schonmal raus
Hab nen Pipercross mit Ecu Spacer verbaut, macht es da überhaupt Sinne was anders reinzubauen...das dann auch noch was bringt....wenigstens vom Sound
Hab nen 3 Zoll ab Turbo
200 Zellen Sportkat
LKK
Und ne dreamscience tuning...280 Ps

Ps. Bin gestern mal den neuen RS gefahren....naja
wenn ich vorher nen Fiesta gehabt hätte...hätte ich gesagt Top...aber so.....

Wieso fällt ein offener Luftfilter raus? Hab auch einen großen Llk drin und ein offenes System, wie viele andere auch. Den offenen merkst auf jedenfall im Vergleich zu deinem, vorallem vom Sound her. Hier hörste erstmals den TUrbo richtig atmen und er wird auch besser durchziehen.

Schau dir mal die Engstellen von dem Original Luftfilterkaste an, da ist der luftdurchsatz von einem offenen weit aus mehr. Deswegen bauen die meisten um wenn es 300 Ps aufwärts sein sollen, ob offen oder geschlossen.

[puma4411]

Hi...sry
Glaub ich steh grad bisschen aufn Schlauch
Mit den Wegen der Luft hab ich mich noch gar net so richtig beschäftigt....stimmt ! dann ist es ja so das der Luftfilter am Anfang steht und die Luft erst anschließend durch den Lkk geht
seh ich das richtig ? ^^

[ST-93]

Yo Luft kommt durch en filter dann durch den lader und danach durch den llk also kannst ruhig offenes System mit großen llk fahren.

[puma4411]

jaaaaa...^^
aber die Frage aller Fragen ...welches ^^
offen...zu...?
Tüv gibts ja eh keinen
Ich weiß...da hat es hier im Forum zig Beiträge gegeben....aber die sind echt verwirrend manchmal
bei den Öl filtern soll es ja schwierigkeiten mit den Luftmengenmesser geben
Pippercros Kits hab ich jetzt nur für den St 250 gesehen

[Atombaer]

Mit den geölten Filtern gibts nur Probleme wenn zu viel Öl aufgetragen wird.
Wenn sie noch ab Werk geölt sind oder es im Nachhinein anständig gemacht wurde, passiert da nix.

Was du am Ende haben möchtest, musst du wissen. Gibt einige Möglichkeiten mit Vor- und Nachteilen.
-Es gibt die "Wäschetrommeln". Vorteil unauffällig, bringt aber nicht wirklich mehr als der original Kasten + Spacer/Filtermatte und der Klang verändert sich auch kaum.
-RS-Ansaugung (Eventuell mit Mountune Upgrade oder RS Mk3 Deckel). Vorteil sehr hoher Luftdurchsatz, mit dem offenen RS 3 Deckel ändert sich auch der Klang ordentlich und da hauptsächlich original Ford Teile verwendet werden ziemlich unauffällig. Nachteil ist es kostet (neu) sehr viel und gebraucht sind die nötigen Teile nur schwer zu finden.
-Offene Ansaugung. Vorteil hoher Luftdurchsatz, geiler Klang und wenn der Filter vor dem Radkasten sitzt wird relativ kühle Luft angesaugt. Preislich in Ordnung dafür aber die auffälligste Lösung.

Was den Tüv angeht, es gibt immer Mittel und Wege es irgendwie abgenommen zu bekommen. In wie weit das dann aber wasserdicht ist und ob es preislich noch rentabel ist, ist ne andere Sache

[puma4411]

Danke für deine Meinung
hört sich vernünftig an
Ich dentiere ja zu dem Rs Kasten....aber du hast Recht...kostet schon paar Euros

[KFlo]

Ich habe nun auch die Umbauteile für die RS-Ansaugung bei Kimmerle besorgt, allerdings fehlt mir noch der Luftfilterkasten. Gebrauchte Angebote habe ich momentan keine gefunden.
Gibt es noch weitere Kästen die in den MK2 ST passen, wie z.B. der MK3 RS?

[ST-93]

Rs3 passt das unter teil nicht ohne weiteres. Der deckel passt aber auf den mk2 rs kasten

[KFlo]

Also das untere Teil muss auf jeden Fall vom RS MK2 sein?
Wenn ich einen gebrauchten Filterkasten finde für ca. 100 Euro dann bin ich bei den Teilen für die RS-Ansaugung bei etwa 300 Euro.
Das K&N 57S-4000 Kit gibts bei Amazon für 150 Euro, welches ich mit beiliegenden Stopfen auch per Einzelabnahme eintragen lassen könnte?
Im Teilegutachten selber fehlt ja der MK2 ST.
Wäre es leistungsmäßig etwa gleich wie die RS-Ansaugung?

[BadFocus]

Im Anleitungsthread steht doch alles drin.

Und so Teile wie das K&N kit sind mehr als unnötig...
Ebenso dieser RS3 Deckel

mich wundert es aber , das dieser Thread noch offen ist und nicht wie die anderen direkt zu gemacht wurde...
nicht das es was neues wäre

[puma4411]

ja schon
aber manche Thread´s sind schon 6 Jahre alt ^^
Ich hab da nen Anbieder gefunden der den RS Kasten umbausatz hat...
Er biedet die Unterdruckleitung auch mit an....es sei nicht unbedingt notwendig aber mann hätte dann dein komplettes 100 % dichtes System schreibt er
was meint ihr ?
Hier...noch ein Anbieter....zum zusammenstellen
https://www.kimmerle-onlineshop.de/u...tersystem.html

[ST-93]

Im anleitungs thread steht alles darüber drinne, das könnte erstmal weiter helfen. Ich selbst habe es mir auch von kimmerle zusammen gestellt.