Flasher DS Tunes

[STschwarzer]

Moin,

bin neu hier und direkt mal ein Problemchen mit meinem ST.

Also habe mir den Dreamscience flasher Neu geholt und direkt Performance+ installiert, aber tut sich nichts fährt wie Serie. Dann mal gewechselt zu Race+ und Mod B läuft ohne probleme direkt Ladedruck ab 2500umdrehung OB 1.2, Hd 1.0 und druck bei 5,500 Umdrehung noch ca 0.85

Dreamscience meinte angeblich die Druckdose wär nicht ok. Aber die anderen gehen ja top??

was könnte das Problem sein?
Serie liegt der ladedruck 0.6 erst ca bei 3500- 4000umdrehung an (normal?)

der st ist noch komplett serie... wollte eig nur perf+ und genau das funktioniert nicht

Race+ ist echt zu aggressiv , mod b fährt sich besser aber mir fehlt halt hardware,
demnächst komm spacer und matte und 400zellen kat

Empfehlungen und vil die Lösung für das performance Problem WÄRE SUPER!!

danke

[Domi87]

Also soweit ich mich noch erinnere hattest du 0,6 bis 4000 U/min und dann 1 BAR Overboost und regelt sich bei 0.8 Bar ein.
Bei originaler Software.
Bei Performance + müsste er diese Stufe überspringen bei 4000 U/min und gleich 1 Bar (kommt auf die Hardware an) haben.

[Domi87]

Wenn er noch komplett original ist würde ich mal den Soundcomposer und das Schubumluftventil mal kontrollieren.
In beiden Bauteilen ist ein Membran verbaut der gerne mal kaputt geht. Und du da LAdedruck verlierst.

[STschwarzer]

Bei den anderen stufen macht er das ja sofort
Direkt overboost und dann 1bar...
nur bei performance halt nicht

[BadFocus]

haste P+ nochmal installiert oder bisher nur 1x ?
wäre nicht das erste Mal wo man mehrmals flashen muss...

aber irgendwie sind mir deine Vorstellungen sehr suspekt.
ich seh auch nicht wo das PRoblem wirklich sein soll ...

[STschwarzer]

Habe ich mehrmals probiert auf stock dann wieder perf+ oder von mod b zu perf+ wechseln

steht zwar das es erfolgreich war aber fährt sich wie serie max 0.6 bar.

bei den anderen tunes fährt es wie es soll 1.2-1.0 bar so wie es soll

[STschwarzer]

Hab jetzt nochmal im flasher bisschen rum geguckt...
Ist das normal wenn man unter datalog files guckt, ford diesel 6.0 and 7.3 eingestellt ist?
(War vor eingestellt)
zur auswahl steht :
ford gas 08 and newer
ford gas 07 and older
ford non us 11"
usw

realistisch wär ja ford gas 08 und neuer.
hab ein st bj09

[Atombaer]

Die Datalogging Optionen haben nix zu tun mit der Software die drauf kommt.
Performance+ hat nen OB von ~1 Bar und nen Haltedruck von minimal über Mitte der Eieruhr. So war es zumindest bei mir. ( Wobei mein Auto nicht Serie war, als ich die Datenstände alle mal ausprobiert habe )

Was Domi sagt: "Also soweit ich mich noch erinnere hattest du 0,6 bis 4000 U/min und dann 1 BAR Overboost und regelt sich bei 0.8 Bar ein.
Bei originaler Software."
Stimmt das? Das hört sich nämlich nicht nach original Software an. Nicht, dass dein "Serien"datenstand gar nicht Serie ist und Performance+ dir deshalb so schwach vorkommt.

"Mod B läuft ohne Probleme direkt Ladedruck ab 2500umdrehung OB 1.2, Hd 1.0 und druck bei 5,500 Umdrehung noch ca 0.85"
Das stimmt soweit, deshalb würde es mich auch verwundern, wenn Hardwareseitig was nicht in Ordnung ist....

[STschwarzer]

Nein serie war haltedruck 0.6 und ob 0.8/0,9

[Atombaer]

Hm und mit Performance+ geht dein LD nicht über 0,6bar?

https://www.youtube.com/watch?v=Ugs0yT70cqc
So sieht die Eieruhr mit Performance+ ungefähr aus. Der Unterschied zu Serie ist eben sehr gering.
Finds halt nur komisch, dass die anderen Datenstände problemlos funktionieren nur P+ nicht. Nicht, dass deine Erwartungen an P+ einfach zu hoch sind

Wenn Race+ läuft, warum nicht dabei bleiben? Perfekt für Serienfahrzeuge und meiner Meinung nach auch angenehmer zu fahren als P+. Bei P+ haste nämlich ein relativ stark spürbares "Loch" kurz nachdem der LD sein Maximum erreicht hat

[STschwarzer]

Race + ist schon geil aber ich finds echt heftig😄 Ich glaub ist nicht so schonend aber sonst würd ich es fahren...
perf fährt wie serie 1:1

was fährst du ?

[Atombaer]

Ich bin ModB+ gefahren mit Ansaugung, LLK, 200Zeller und Aga ab Kat.
Da ich vorübergehend wieder die Serien Aga fahre hab ich vorsichtshalber DSCI drauf gemacht, warum das Material unnötig belasten ^^ Wenn ich wieder eine andere Aga da habe und die Downpipe endlich drin ist gehts Richtung Mod X

Aber wie gesagt, Race+ kannste problemlos mit einem Serienauto fahren.
LLK ist aber definitiv von Vorteil, sobald es wieder warm wird spürt man das enorm (gut, das ist bei hohen Temperaturen auch bei Serienleistung schon der Fall....)

[STschwarzer]

Ok dann fahre ich einfach race+, biste damals race+ Gefahren? Ging alles gut mit kupplung und co?

Oder fährt sich dsci angenehmer ?

Fahre software aber erst nach dem blockmod sicherheitshalber😄
Bis dahin ansaugung, kat, msd attrappe drunter😄

[Atombaer]

Bin Race+ nicht wirklich lange gefahren. Hab einfach die verschiedenen Datenstände mal durchprobiert.
Ich hatte mit ModB+ aufm Prüfstand 481Nm und fahre mit Serienkupplung, bis jetzt rutscht nix, auch wenn ich es drauf ankommen lasse.
Aber denke ich hab da einfach ziemlich Glück, bei anderen rutscht sie schon bei deutlich weniger Drehmoment.

Mit Race+ sollte das keine Probleme geben. Merkste dann ja
DSCI und Race+ haben eine ähnliche Leistungsentfaltung, DSCI eben etwas stärker

[STschwarzer]

Okey für andere vorschläge bin ich auch offen 👍

[st dave]

Die Stufe Stoc hast Du nicht mehr auf den Flascher drauf , oder ?

Die fährt sich nämlich auch sehr angenehm und hat spürbar mehr Druck , und das bei gerade mal 260PS / 400 NM laut DS .

[STschwarzer]

Leider nicht ist der aktuelle flasher...

kann man da ein tune erstellen wie dheboss das macht?

[st dave]

Nicht das ich wüsste , evtl gibt es die Stufe noch bei DS zu ordern .

[STschwarzer]

Muss ich mal nachfragen...

könnte man die einfach draufziehen?

[st dave]

Theoretisch war das mal so möglich