AGA 3" Friedrich Motorsport passt irgendwie nicht richtig

[Dormen]

Hi zusammen,

hab mir vor längerem schon die 3" von FMS ab turbo verbaut, bis zum mittelschalldämpfer alles ok.
aber die verbindung bis zum Endtof ist so knapp an der achse waren ca 2-3mm das das ding bei jeder größeren welle oder tieferem schachtdeckel
angeschlagen hat.
hab erst die powerflex gummis geholt (kompletter satz), waren aber noch beschissener wie die originalen.
jetzt hab ich am endtopf und an der hinteren halterung vom MSD von Powersprint unigummis 38mm dick aber sonst gleiche größe wie die originalen dran.
Dass rohr vom Endtopf in das vom MSD rohr musst ich auch ca 3 cm kürzen, dass der Endtopf gerade sitz und gleichmäsig sitz und die endrohranschlüsse musst ich auch bearbeiten. Denn rest habe ich durch muttern und unterlagscheiben an den halterungen am endtopf und MSD hingezogen.

Letzendlich passt jetzt alles, nur sitzt die anlage Prügelhart aber passt alles sauber.

Hat das Problem schon jemand mit der MTB/FMS AGA gehabt (meines wissens nach ist die MTB von FMS)?
So sollte das doch eigentlich nicht sein.

[Archie]

Ich hatte eine Friedrich- Anlage unter meinem Mondeo ST 220 Turnier, allerdings nicht aus Edelstahl und nur ab den Flexrohren und nicht aus Edelstahl. Die schwarze Farbe war nach zwei Wintern nicht mehr zu sehen. Bis auf die Endrohre sah sie recht rostig aus. Schon die Verarbeitung war nicht so toll, wir mußten sogar Schweißnähte nachbessern. Die Passform war auch nicht besonders gut, aber der Sound und der Preis waren ok.

[Tobi Brucherseifer]

Hallo

ich hab eine drunter von FMS hatte anfangs auch das Problem mit dem anschlagen. Ich habe mit 2 großen Schlauchschellen die Gummis was zusammen gezogen seit dem ist es weg

[Dormen]

wie meinst du das "die gummis zusammen gezogen"? um die gummis selbst die schellen rum gemacht?

[st dave]

Genau das meint Tobi damit , Er hat den Spielraum der Gummis durch die Schellen eingeschränkt damit die nicht mehr schwingen und die AGA anschlagen lassen . Auch noch ein guter Tipp um das reißen der Gummis zu verhindern

[Dormen]

Okeeeee, auf die idee muss man erst mal kommen. Vllt mach ich dann doch mal wieder die alten gummis ran.
Mir hat jemand gesagt, dass es schädlich sein sollte wenn der auspuff nicht schwingen kan, gerade weil die gummis die grade dran sind extrem steif sind. durch die Kippbewegung vom motor könnte das evtl schon möglich sein.

[st dave]

Gegen die Kippbewegung vom Motor verwendet man ja eh eine verstärkte Drehmoment Stütze .

[Dormen]

Deswegen hab ich mir auch ne andere geholt, ich hab mir die vom neuen ST geholt die soll wohl um einiges steifer sein.
Man spürt den unterschied zumindest, wie es jetz mit anderen ist, kein plan