AGA-Bull X Streetline Dröhnen

[r16]

Ich überlege, mir eine Bull X Streetline unter meinen ST (2008) zu bauen.
Habe schon HG-Lader und Downpipe HJS 200 Zeller Kat Kombi dran mit Original AGA ab Kat.
Außerdem leichte Leistungssteigerung auf 250 PS.


Auch habe ich schon alle Beiträge zu dieser Anlage gelesen,...!!

Brauche von euch Meinungen und Berichte zum Dröhnen im Innenraum.
Gibt es ein Dröhnen, evtl, in welchem Drehzahl, fahrbar im Alltag?,....

Mir ist durchaus klar, dass jeder anders hört, unterschiedliche Vorlieben hat und Videos nicht immer zu 100% wiedergeben, wie es sich wirklich anhört.
Außen klingt sie super.

Mir geht es um das Dröhnen im Innenraum, bin auch keine 35 mehr, mit Familie Kind,...

Danke für aussagekräftige und hilfreiche Antworten!!

Christoph

[st dave]

Die wird wie fast alle 3 Zoll Anlagen ab Turbo bei 120-130 kmh und entsprechender Drehzahl ordentlich dröhnen .

Kenne kaum einen ST bei dem das nicht so ist , inkl mir und mir geht es auf Autobahnen wo nur diese Geschwindigkeit erlaubt ist mittlerweile richtig auf den Sack .

[Da_ST_Fahrer]

Man könnte sich nen Helmholz Resonator bauen, dann wäre es weg.
Ist im Prinzip ein geschlossenes Rohr mit einer gewissen länge.

[st dave]

Klar das geht und funktioniert ( haben ein paar von unseren Volvo Freunden an Ihren selbstbau AGAS ) , bloß ob r16 sich das an eine BullX anschweißen lassen möchte ist noch eine andere Frage .

[r16]

Danke für die bisherigen Antworten,...

habe ich mir schon gedacht, mir geht es dabei nicht nur um den Sound, sondern auch ein bisschen um die Optik.
Nur andere Endrohre dran zu schweißen, ist nicht mein Ding.

Allerdings hab ich hier auch von der RS-AGA mit bearbeiteten Endrohren gelesen.

Kriegt man das eingetragen,...bzw, hat jemand so etwas noch zu Hause "rumliegen"??

Bilder wären gut.

Christoph

[st dave]

Bringt überhaupt nichts, da der RS den selben Endschalldämpfer hat wie der ST .
Der Sound vom RS wird durch andere Faktoren ( Einspritzung, Steuerzeiten , etc ) erzeugt und nicht durch den Endschalldämpfer .

[Bodom]

In der Bull X für den Golf GTI kannste ein passendes, geschlossenes Rohr einfach in den Endschalldämpfer reinschieben und das Dröhnen im Innenraum ist weg. Hat mein Nachbar bei seinem Edition 35 gemacht. Das Ergebnis ist, dass er innen leiser und außen lauter ist - also fast perfekt . Für den TÜV kannst die Rohre einfach wieder rausnehmen. Funktioniert beim ST aber leider nicht, da der Innendurchmesser vom Rohr innerhalb des Endschalldämpfers größer ist als der Durchmesser für die Endrohre, die in den Dämpfer reingeschoben werden. Somit kannst du das Rohr leider nur reinschieben aber nicht mehr rausholen und du müssten damit jedes Mal den Endschalldämpfer aufflexen und wieder zuschweißen.