Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Focus ST. 2006
Bin gestern eine weite strecke gefahren (2x400km) auf der Hinfahrt war alles gut und auf der Rückfahrt bzw. bei noch restlichen 235km kam zuerst ganz kurz die Fehlermeldung "Servolenkungsfehler" (der Motor hat in dem Moment kein Gas mehr an genommen) dann ging die Fehlerleuchte wieder aus bzw. die Fehlermeldung, ich konnte 50 Meter weiter fahren bzw. hatte wieder Leistnug und dann kam die Fehlermeldung wieder und ich konnte wieder kein Gas annehmen bis ich dann auf dem Standstreifen liegen geblieben bin. Das ganze passierte um 23 Uhr also Licht und Musik lief die ganze zeit über. Ich hab direkt danach versucht zu starten aber der Motor sprang nicht an (auch nicht eine Sekunde) drehte jedoch normal durch wie man das beim anlassen gewohnt ist. Jedoch war die Fehlermeldung "Servolenkungsfehler" nicht mehr im Display zu sehen. Nach 30 Sekunden stehen lassen und nichts machen, springt der Motor jetzt für ca 1 Sekunde an und geht sofort wieder aus. Was mich wundert ist das ich an diesem Zeitpunkt schon nur noch 12,0V Bordnetzspannung hatte. Ich frage mich ob die Lichtmaschine einen Solchen Fehler hervorrufen kann? Denn normalerweise hat man wenn man das Auto abstellt eine Spannung von 12,6-13V bei einer guten Batterie welche auch neu ist. Das Auto steht jetzt iwo in der Walla Pampa und wird irgendwann vom ADAC zur Werkstatt in meiner nähe gebracht. Ich zerbreche mir grade den Kopf wieso ich ihn noch durchdrehen kann aber er nur kurz startet also der Anlasser hat genug Spannung um den Motor zu drehen aber reicht das auch den Zündspulen um einen Funken zu produzieren, denn beim Starten selber Fällt die Spannung ja nochmal runter auf 10,8V. Und ob der wagen innerhalb dieser einen Sekunde eigentlich 13,7-14,4V von der Lima bekommen muss ist mir auch noch nicht klar. Die Spannung steigt nämlich nicht wenn der Motor für eine Sekunde startet.