Hallo zusammen,
kannst du dann ein Update hier reinschreiben, wenn du genaueres weisst?
Kannst du mir auch sagen wo ich den Wastegate finde? Ich weiss leider nicht wo sich der befindet.
Vielleicht mit nem Bild?
Danke
VG
Eplayer
Hallo zusammen,
kannst du dann ein Update hier reinschreiben, wenn du genaueres weisst?
Kannst du mir auch sagen wo ich den Wastegate finde? Ich weiss leider nicht wo sich der befindet.
Vielleicht mit nem Bild?
Danke
VG
Eplayer
Moin Moin
ja natürlich mach ich es.
das wastegate sitzt am Turbolader ich habe den Schlauch einfach vom Motorraum aus rausgezogen man muss allerdings relativ gutes um die Ecke denken haben.
aber so schwer ist das nicht.
hast du auch solch ein Problem ?
zum Glück nicht
Wollte aber schon immer mal wisse, wo der genau sitzt.
Wichtig ist auch für die Zukunft. Wenn ich auch mal so ein Problem haben sollte, weiss ich wo ich nachschauen kann.
Hast du das Wastegate inzwischen wieder angeschlossen oder ist das immer noch ab?
Nein das wastegate ist wieder angeschossen wurde nur für ca 2 km abgeklemmt.
er steht trocken in meiner Garage und wird so momentan auch nicht bewegt bevor noch mehr kaputt geht 😅
Natürlich geht er ohne Wastegate saugut weil da zu bleibt und massig Ladedruck aufgebaut wird. Führt dann zu Fehlercodes (Überdruck, mangelhafte Regelung) und auch zu Magerlauf, weil gar nicht so viel Sprit reingepumpt werden kann wie Luft reingepresst wird.
Hast du alle Schläuche zwischen LMM und Ansaugbrücke inkl Verbindungen geprüft?
Ich liste der Ansaugfolge nach mal alle Elemente auf. Alle sind mit Schlauchschellen verbunden. Die Gummielemente können rissig sein.
LMM - Faltenbalg - Ansaugrohr (inkl Anschlüsse) - Schlauch - Turbolader - Schlauch - Druckrohr unterm Motor - Schlauch - LLK - Schlauch (mit MAP-Sensor und Abgang zum Symposer) - DK - Ansaugbrücke
Daneben gibt's das Unterdrucksystem mit 3 Schläuchen ab dem LDRV: einer zur Ansaugbrücke, einer zum Wastegate, einer zur Druckseite des Laders.
Falschluft kann es da überall geben. Vieles ist unwahrscheinlich, aber solange die Fehler diffus bleiben kann man nix ausschließen.
Ja ich habe schon alles überprüft allerdings werde ich bei der nächsten Möglichkeit mal die Ansaugbrücke überprüfen da mal eine Gas Anlage verbaut war für ca 30.000km eventuell ist dort eine Stelle die Undicht ist wenn sie nicht die ganze Ansaugbrücke nach dem Ausbau der Anlage erneuert haben.
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