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Thema: Focus ST, Hilfe beim Universal Komfort Modul einbau

  1. #1
    l4dgtal4d
    Gast

    Focus ST, Hilfe beim Universal Komfort Modul einbau

    Hey, undzwar habe ich mir für meinen Focus ST MK2 2010er ein Universal Komfortmodul bestellt. Gleichmal vorweg Elektrotechnisches verständnis ist vorhanden.
    Vom Uni Modul habe ich 7 Adern
    ZV -- Weiß
    Fenster Links + Grün
    Fenster Links - Grün-Weiß
    Fenster Rechts + Blau
    Fenster Rechts - Blau-Weiß
    Plus -- Rot
    Masse -- Schwarz

    Masse, Plus wollte ich von der Zündung abgreifen
    Die Fensterkontakte denke ich zumal gefunden zu haben, da ich diese soweit ausgepiepst habe ( Sicherungskasten mittlerer stecker, braun, die farben weis grün weis orange gebrückt und jeweils orange und grün für ein fenster, somit soweit sogut, nun aber zum schwierigen part. Wie bzw wo finde ich den ZV ZU kontakt, da ich ja nur den ZU kontakt verwenden kann da die fenster ja logischerweise schließen sollen nach betätigen der fernbedienung.
    Wo kann ich da abgreifen und wie ambesten ?

    Leider findet man nur englische schaltpläne wenn jemand deutsche hätte wäre ich sehr dankbar wenn er auch mit mir diesen durchgehen würde da diese schaltpläne mir zu komplex sind.
    Geändert von l4dgtal4d (16.06.2019 um 14:58 Uhr)

  2. #2
    Grünschnabel
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    Lass bloß die Finger vom dem Modul.
    Da vieles canbus gesteuert ist, machst du mehr kaputt als dir lieb ist.

    Schaue lieber nach ob im braunen Stecker, C 100, Pins 5, 26, 27 und 29 belegt sind. Ist der mittlere Stecker den du erwähnt hast.
    Kabelfarben: orange-gelb, orange-weiß, orange-blau und wieder orange-weiß.
    Das sind die Kabel für die Stromversorgung der Türmodule.

    Sind diese belegt wovon ich ausgehe wegen FL und Startknopf dann ist es einfacher original nachzurüsten.
    Kabelbäume, Module, Schalter, Mechanismen hinten und Motoren hinten habe ich da. Nur die Stecker der Spiegel müssen geändert werden, ist aber kein Problem.
    Geändert von Tigershark (16.06.2019 um 23:17 Uhr)

  3. #3
    l4dgtal4d
    Gast
    danke dir für die Antwort,
    das habe ich mir auch schon so gedacht wegen dem Bus Systema aber nicht das dies die Spannungsversorgung der Module wäre sondern direkt für die Türmotoren , Somit ist das Modul ja unnütz, schade drum..
    Das Originale Nachrüsten wäre ja eine Riesiger Aufwand oder ? Fenster mit Gestänge und Motoren Tauschen das ist ja doch schon nicht ohne..
    Kannst du mir mal genau auflisten um was es sich handel was ich da benötige ?

    Und ja ist ein Facelift mit Startknopf.

  4. #4
    Grünschnabel
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    Rechne Mal mit gut eine Stunde pro Tür, geht also noch.

    Du brauchst:
    4 Kabelbäume
    4 Module
    2 Motoren hinten
    2 Motoren vorne, sind anders (vergessen im ersten Post)
    2 Mechanismen hinten
    Schalter vorne Fahrerseite
    3 Schalter restliche Türe

    Und Türverkleidung Fahrerseite, zumindest das Teil in silber wegen Schalter.

  5. #5
    Grünschnabel
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    Und dann noch mit Elm config ein paar Sachen aktivieren.

  6. #6
    l4dgtal4d
    Gast
    Die Hälfte würde ja wegfallen da es sich hierbei um einen 3 Türer handelt.

    In ELMCONFIG habe ich alles dazu schon Aktiviert, dachte das würde reichen, leider nicht..

    Somit denke ich das es doch flach fällt da das ja eine Riesen arbeit ist, Wollte die Türen eigentlich nicht mehr öffnen da ich sie voll gedämmt habe wegen den neuen Lautsprechern
    Ich überlege es mir mal noch aber denke nicht das ich mir die riesen arbeit wieder an tuh, dann lieber doch jedesmal dran denken die Fenster zuzumachen damit er nicht nass wird

  7. #7
    Grünschnabel
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    OK, ich hatte 5 Türer im Kopf.
    Ich habe es bei mir schon gemacht.

  8. #8
    l4dgtal4d
    Gast
    gibt es keine Möglichkeit das Ganze simpel zu lösen ohne "extremen" Kostenaufwand und außeinandernehmerrei ?
    beim Focus 1 gabs ja damals die möglichkeit ihm durch ein Zeitrelais 30 sekunden Saft von der ZV zu geben um hochzufahren, das ganze natürlich mit dazugehörigen sicherungen um einen "Einklemmschutz" bei Überstrom zu Simulieren. aber ich vermute da müsste ich dennoch alles aufreißen da in den Türen ja keine Ader ist die Dauerhaft mit Spannung behaftet ist zum abzugreifen

  9. #9
    Grünschnabel
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    Leider nicht.
    Aufgemacht werden müssen beide Türen eh schon.
    Und wie schon gesagt, alles wird über das Canbussystem gesteuert. Greifst du da irgendwo ein, dann gibt es Probleme.

  10. #10
    Grünschnabel
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    Und um Mal ein bisschen anzugeben:
    Ich habe bei meinem Focus fast alles nachgerüstet was möglich war.
    Bis auf Schiebedach und Keyfree habe ich alles drin, sogar Xenon mit originaler Leuchtweitenregulierung.

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