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Thema: Öllampe leuchtet immer kurz auf

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Grünschnabel Avatar von Justin
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    Öllampe leuchtet immer kurz auf

    Hallo servus,

    Ich habe wieder mal ein neues Problem und weiß echt nicht was es sein könnte und zwar wenn das Auto kalt ist und ich losfahre und dann nach ca 300-500m bei der Ampel zum stehen komme fällt die Öldruck anzeige und die Öllampe leuchtet rot dann nach 2-3 Sekunden steigt der druck und die Lampe erlischt, manchmal passiert das auch 2 mal hintereinander. Dannach wenn ich weiter fahre kommt das nicht mehr vor wenn der Motor dann Temperatur bekommt. Ölstand passt , fahre 0W40 , das Auto braucht bisschen viel Öl je nach Fahrweise kann schon fast ein halber liter auf 1000km verbraucht werden , beim Blockmod war nichts sichtbares wo der Ölverbrauch herkommen könnte. Auto hat 161t km.
    Vielleicht hat jemand einen Rat oder kennt die mögliche Ursache.

    Lg Justin

  2. #2
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    Im besten Fall ist der Öldruckschalter Defekt, der sitzt dort beim Ölfilter, oder der Stecker sitzt nicht richtig oder das Kabel ist beschädigt. Wenn du vorerst die Kosten gering halten möchtest kannst du einfach mal Stecker und Kabel soweit wie möglich prüfen und einen anderen Schalter verbauen.

    Im schlimmsten Fall hat der Motor tatsächlich keinen Öldruck, dafür kommt dann eine kaputte Ölpumpe in Frage ... hört sich denn der Motor anders an wenn die Lampe leuchtet? Die Anzeige solltest du ignorieren, es gibt keinen Öldrucksensor, der wird wird errechnet.

    Du kannst auch mal einen anderen Ölfilter einbauen, oder zumindest nachsehen ob er richtig verbaut (beschädigt) ist, ein falscher Filter, oder ein falsch verbauter kann auch zu einem Druckverlust führen.

  3. #3
    Grünschnabel Avatar von Justin
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    Ich habe gerade gesehen das es dort schwitzt wo der Ölfilter rein kommt also das kge . Vielleicht hat es ja was mit dem zu tun

  4. #4
    Grünschnabel Avatar von Grantelb4rt
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    Im Ölkreislauf müsste ein Überdruckventil sein, dass den Öldruck reguliert und bei zu hohem Öldruck aufmacht. Eigentlich sollte das Überdruckventil den Öldruck auf ~6bar begrenzen, aber wenn das Ventil jetzt offen stehen bleibt? Kann dann sowas passieren wie du beschrieben hast?
    Mit 0W40 macht das Druckventil sicher ein wenig auf wenn der Öldruck mit Drehzahl ansteigt und das Öl noch kalt und dick ist. Wenn dann im Leerlauf das Ventil nicht wieder zu macht, kanns passieren dass das Öl dann nur den Kreislauf über das offene Regelventil läuft. So meine Theorie

  5. #5
    Grünschnabel Avatar von Justin
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    also nichts schlimmes oder wie ist das anzusehen? Finde es nur komisch das die kge schwitzt denke da wird auch was faul sein

  6. #6
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    also nichts schlimmes oder wie ist das anzusehen?
    die Lampe geht nur an wenn der Motor tatsächlich keinen Öldruck hat, mit dem Überdruckventil hat das nichts zu tun, außer das Ventil ist kaputt. Wenn die Lampe angeht gibt es ein ernsthaftes Problem. Im ersten Moment solltest du hoffen das es ein einfaches Problem wie ein kaputter Öldruckschalter ist.

    Die KGE hat damit Direkt nichts zu tun. Die KGE (das Ölfiltergehäuse) kann höchstens innerlich kaputt sein, dann schwitzt es aber nicht nach außen.

  7. #7
    Grünschnabel Avatar von Grantelb4rt
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    Zitat Zitat von Justin Beitrag anzeigen
    also nichts schlimmes oder wie ist das anzusehen? Finde es nur komisch das die kge schwitzt denke da wird auch was faul sein
    Wenn der Öldruckschalter recht hat, ist das alles andere als gut.
    Wenn das Überdruckventil kaputt ist läuft das Öl quasi von der Ölpumpe direkt wieder in die Ölwanne, ohne durch den Motor zu gehen und die Lager zu schmieren.

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