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Thema: Der Focus ST vs.....Thread!!!

  1. #6001
    Lehrling Avatar von Buddy
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    Zitat Zitat von Turbo-Kai Beitrag anzeigen
    ich kann diese fragen bald nicht mehr hören... EINFACH FAHREN... ist doch egal ob man "verliert"... es ist doch einfach nett zu sehen wie andere autos gehen..
    immer dieses "oh weh..wenn ich verlieren könnte lasse ich es lieber..."
    sorry..kotzt mich grad etwas an... ist nicht böse gemeint, Buddy!

    zum RAM: wenn du glück macht das dickschiff in ermangelung an traktion sich nur die gummis weg und du bist schon drei ampeln weiter...

    Eigentlich fahr ich auch direkt gegen jeden.... ist mir eigentlich ziemlich latte ob ich verliere oder nicht!!!
    Nur bei dieser Person hat das bestimmte Gründe warum ich vorher frage

    Mit dem Durchdrehen der Räder glaube ich fast auch ....
    Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf !!!

    W.Röhrl





  2. #6002
    Lehrling Avatar von VanSan
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    Zitat Zitat von Buddy Beitrag anzeigen
    Hab die Möglichkeit gegen nen Dodge RAM SRT (ca. 500 PS und V10 Motor) anzutreten! Meint ihr ich soll's versuchen, oder mir Blamage ersparen??

    Habe aktuell nur ein offenes Ansaugsystem verbaut.

    ich hatte schonmal das vergnügen, allerdings hatte der Ram nochmal +ca80PS und ich habe es aufjedenfall nicht geschafft

    Man bekommt auch ein wenig Angst wenn man im Rückspiegel nur noch nen riesen Kühlergrill sieht.
    Geändert von VanSan (29.02.2016 um 08:13 Uhr)

  3. #6003
    Lehrling Avatar von BenR
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    Zitat Zitat von Buddy Beitrag anzeigen
    Hab die Möglichkeit gegen nen Dodge RAM SRT (ca. 500 PS und V10 Motor) anzutreten! Meint ihr ich soll's versuchen, oder mir Blamage ersparen??

    Habe aktuell nur ein offenes Ansaugsystem verbaut.
    Habe ich schon hinter mir. Aktuell nur Filter + ECU-Spacer und Mongoose ab Kat verbaut.
    Ich hab mir fast in die Hose gemacht, als der aufs Pedal latschte. Völlig absurde Soundkulisse. Dachte, dass der Druck der dort produziert wird, mich von der Straße fegt

    Kurz: Ich hatte keine Chance.

  4. #6004
    Lehrling Avatar von Buddy
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    Haha okay.... dann lass ich das wohl lieber sein

    Ja der Sound ist echt brutal!! Aber ich finde die Karre echt unnötig
    Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf !!!

    W.Röhrl





  5. #6005
    Moderator Avatar von st dave
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    Zitat Zitat von Buddy Beitrag anzeigen

    Aber ich finde die Karre echt unnötig
    jaja genau so sinnvoll wie ein smart im gelände !!!!

  6. #6006
    Spinner Avatar von ST166
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    Zitat Zitat von st dave Beitrag anzeigen
    jaja genau so sinnvoll wie ein smart im gelände !!!!
    Die Werbung ist zu GEIL

    |
    Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)

  7. #6007
    Lehrling Avatar von sainz-2
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    Zitat Zitat von ST166 Beitrag anzeigen
    Die Werbung ist zu GEIL
    Die Mucke macht's bei der Werbung!
    Bilstein B14, Pipercross + Ecu Spacer, polierstes Ansaugrohr, Forge Umluftventil, Bastuck ab Kat, ST-Kat umgebaut auf 400 Zellen, Pro Alloy LLK, Englische Kennfelder , AS Drehmomentstütze...

  8. Die folgenden 2 Benutzer bedankten sich bei sainz-2 für diesen nützlichen Beitrag:

    Angelo (02.02.2014),Stormfalcon (02.02.2014)

  9. #6008
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    Zitat Zitat von sts_taucher Beitrag anzeigen
    Wenn dir ein alter s4 davon zieht kannst du davon ausgehen das da nichts mehr mit serie ist S4 nicht RS4
    Man sollte den b5 s4 nicht unterschätzen, 2.7 l biturbo und allrad

  10. #6009
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    Moinsen
    Hatt jemand schon Erfahrungen gegen nen Mazda 6 mps und allrad ?
    Mich interressiert auch wie es gegen einen e46 330i aussieht !

  11. #6010
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    330: sehr gute Traktion aus dem Stand, will als klassischer Sauger aber entsprechend gedreht werden. Aus dem Stand eben sehr schwer zu knacken, bei rollendem Start ist der Vorteil eher beim ST.
    6 MPS: schwierig. Der hat zwar mehr auf den Rippen, aber extreme Traktion und macht richtig Alarm. Ist dafür bei 240 abgeriegelt.

  12. #6011
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    Zitat Zitat von harm Beitrag anzeigen
    330: sehr gute Traktion aus dem Stand, will als klassischer Sauger aber entsprechend gedreht werden. Aus dem Stand eben sehr schwer zu knacken, bei rollendem Start ist der Vorteil eher beim ST.
    6 MPS: schwierig. Der hat zwar mehr auf den Rippen, aber extreme Traktion und macht richtig Alarm. Ist dafür bei 240 abgeriegelt.
    wie schwierig denn ??
    habe übrigens auch eine geschichte
    A1 Richtung Hamburg ,fahre auf der mittelspur links zieht gemächlich ein lexus vorbei . 2 junge burschen drinn ca 25 !
    Da dachte ich mir, da reihste dich mal hinter ein auf dem heck stand dann is 300 !naja r 6 3.0l und knapp 230 PS der sollte kein Problem sein
    tjaaaaaaa falsch gedacht ich ein wenig am drängeln und er zündet auf einmal die Lunte ! ich sah ziemlich alt aus und wusste sofort das dieser lexus keine Serie ist
    habe die beidn nach ca 5 km überholt und sie auf den nächsten pp gelotzt . die waren vielleicht am lachen und meinten so wie dein gesicht sahen schon viele aus
    was soll ich sagen , dass teil hatte einfach nur nen kompressor drauf! der ging wie teufel

  13. #6012
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Schwer im Sinne von "kommt drauf an". Wenn der MPS gut im Futter steht, der Fahrer was kann und ihr nen stehenden Start macht ist ein Sieg schwer. Bei nem rollenden Start mit gut gehendem ST kann das durchaus ein Patt sein.

    Probier es aus, ich hatte bisher nur ein duell mit nem Bekannten, aber da sein MPS mit 300 Prüfstand-PS echt ne Rakete ist hab ich natürlich keine Sonne gesehen.

  14. #6013
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von harm Beitrag anzeigen
    Schwer im Sinne von "kommt drauf an". Wenn der MPS gut im Futter steht, der Fahrer was kann und ihr nen stehenden Start macht ist ein Sieg schwer. Bei nem rollenden Start mit gut gehendem ST kann das durchaus ein Patt sein.

    Probier es aus, ich hatte bisher nur ein duell mit nem Bekannten, aber da sein MPS mit 300 Prüfstand-PS echt ne Rakete ist hab ich natürlich keine Sonne gesehen.
    Ja die 3 er mps laufen auch schon ziemlich hart

  15. #6014
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    kann ich nur bestätigen gechippte MPS sollte man unter stufe 2 nich locken, das geht schief

    mit stufe 2 kann man dann grade mal mithalten

    Ein orginaler MPS sollten für einen orginalen ST auch nicht zu knacken sein
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  16. #6015
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Naja serie hat der ja auch schon 260PS


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  17. #6016
    Grünschnabel Avatar von Benni92
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    Also die mps gehen richtig gut...
    Bin mal gegen einen 3er gefahren, beide Serie und ich hatte keine Chance

  18. #6017
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    gestern abend nen Duell gegen nen c200 kompressor gehabt (Duell) 163 PS hat der glaube ich !
    naja , das ist ein kumpel von mir und er schwärmt immer sooo von seinem merci

    er erzählt dann immer wie er angeblich andere abgezogen hat zb nen 325 i e 90 !!!!! glaubte ihm aber kein wort
    Ich ihn gefragt ob er beschleunigungsrennen oder normal weg auf der strasse , er meinte erstmal Beschleunigung!
    gut, ab in das Industriegebiet und mal schauen
    stehen nebeneinander und er gibt im leerlauf gas , hört sich an wie ein staubsauger sage ich euch
    3...2....1....los
    er hat ne Automatik gehbat und konnte durch Heckantrieb die ersten 15 meter vorziehen , ca halbe wagenlänge naja dann wurde es langweilig so an ihm vorbeigeballert als würde ich gegen nen passat mit 150 sauger PS fahren das Duell auf der strasse wollte er natürlich nicht !!
    seine worte danach waren dann , schon geiler Sound gewesen als du mich überhohlt hast habe von meinem nichts gehört .
    denke das sich die vorurteile gegen Ford usw nun in grenzen halten

  19. #6018
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    Zitat Zitat von kinglui90 Beitrag anzeigen
    gestern abend nen Duell gegen nen c200 kompressor gehabt (Duell) 163 PS hat der glaube ich !
    naja , das ist ein kumpel von mir und er schwärmt immer sooo von seinem merci

    er erzählt dann immer wie er angeblich andere abgezogen hat zb nen 325 i e 90 !!!!! glaubte ihm aber kein wort
    Ich ihn gefragt ob er beschleunigungsrennen oder normal weg auf der strasse , er meinte erstmal Beschleunigung!
    gut, ab in das Industriegebiet und mal schauen
    stehen nebeneinander und er gibt im leerlauf gas , hört sich an wie ein staubsauger sage ich euch
    3...2....1....los
    er hat ne Automatik gehbat und konnte durch Heckantrieb die ersten 15 meter vorziehen , ca halbe wagenlänge naja dann wurde es langweilig so an ihm vorbeigeballert als würde ich gegen nen passat mit 150 sauger PS fahren das Duell auf der strasse wollte er natürlich nicht !!
    seine worte danach waren dann , schon geiler Sound gewesen als du mich überhohlt hast habe von meinem nichts gehört .
    denke das sich die vorurteile gegen Ford usw nun in grenzen halten

    hört sich gut an, aber ein C200 sollte kein Maßstab für unsere ST´s sein

    aber schön, dass ein Mercedes-Fahrer etwas positives für deinen ST übrig hat.

    hatte er sich wirklich Chancen ausgerechnet ?
    Ford Focus ST

    SLS Stufe

    größerer LLK

    Baujahr: 2006

    Farbe. schwarz

  20. #6019
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    Wir haben doch nur 150ps^^
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  21. #6020
    Möchtegern
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    gegen so ne Kompressorbude habe ich ma schön im Fiesta ST150 auf der AB abgeloost


    achja wenn mich Leute an der Ampel fragen wieviel PS, dann sage ich immer 170 - letztens wieder nach einem Oktavia RS 170 PS TDI auf der Bundesstraße zweispurig von Ampel zu Ampel - er hat auch extra bevor es losgeht schön seine Scheibe runtergemacht


    ich fahr mit voller Hardware und ModC - vorne peitscht und fächert es pornös und hinten rotzt und knallt es raus wie direkt aus der Hölle und der Unterschied zum Oktavia war dramatisch eklatant - beim schalten vom ersten in den zweiten Gang war ich mit meinem Auspuff ungefähr in Höhe seiner runtergelassenen Scheibe und es gab so einen Knall, dass sogar ich mich erschreckte

    als er mich an der nächsten roten Ampel dann darum bat das Fenster runterzukurbeln und mich nach den PS fragte sagte ich wie immer "ST 170" mit 170 PS

    Er guckt dann nur komisch und sagt: AHA



  22. Die folgenden 4 Benutzer bedankten sich bei Alex87 für diesen nützlichen Beitrag:

    Abyss (07.02.2014),Angelo (04.02.2014),Ford 2.5 ST (04.02.2014),kinglui90 (04.02.2014)

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