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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Software fahrt ihr?

Teilnehmer
315. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • MTB

    41 13,02%
  • Dreamscience

    116 36,83%
  • Autotech

    21 6,67%
  • MTE

    3 0,95%
  • Mountune

    7 2,22%
  • Bluefin

    48 15,24%
  • Code Red

    18 5,71%
  • PS-Motorsport

    12 3,81%
  • FTS

    4 1,27%
  • HG

    1 0,32%
  • Sonstige

    34 10,79%
  • STUFE 1

    27 8,57%
  • STUFE 2

    19 6,03%
  • STUFE 3

    32 10,16%
  • STUFE 4

    7 2,22%
Multiple-Choice-Umfrage.
Seite 58 von 93 ErsteErste ... 848565758596068 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1.141 bis 1.160 von 1845

Thema: Softwaremodifikationen (Bluefin, Code Red, MTB und Co.)

  1. #1141
    Grünschnabel
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    Sct oder Dreamscience Pc wo liegt der unterschied bei den Tunes? Beim sct braucht man ja keinen extro Pc zu. Welchen wuerdet ihr euch holen?

  2. #1142
    Lehrling Avatar von Marco
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    Da hab ich auch gleich mal ne frage: ist der Unterschied zwischen Serie und Performance spürbar?

  3. #1143
    Spinner Avatar von FocusSt
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    Zitat Zitat von Marco Beitrag anzeigen
    Da hab ich auch gleich mal ne frage: ist der Unterschied zwischen Serie und Performance spürbar?
    Ja aufjedenfall

  4. #1144
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Zitat Zitat von Marco Beitrag anzeigen
    Da hab ich auch gleich mal ne frage: ist der Unterschied zwischen Serie und Performance spürbar?
    Ja, es ist sehr spürbar, da das drehmoment merklich ansteigt. Der leistungszuwachs bleibt aber leider im rahmen...
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  5. #1145
    Liebhaber Avatar von Baume-st
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    Servus Leute hab folgendes problem, und zwar habe mir vor kurzem die Software "Performance + " vom SCT- flasher draufgespielt. so weit so gut aber nach ca 150 km ist die Motorkontroll-leuchte angegangen! woran liegt das? hatte das problem schon mal jemand?
    hab mir jetzt die software " Race " mal draufgespielt! weiß allerdings noch nicht ob es die Lösung war. bin seitdem erst 10 km gefahren!
    Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
    Ruhig bleim und Sicherheit ausstrahlen!

  6. #1146
    Möchtegern
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    Zitat Zitat von Baume-st Beitrag anzeigen
    Servus Leute hab folgendes problem, und zwar habe mir vor kurzem die Software "Performance + " vom SCT- flasher draufgespielt. so weit so gut aber nach ca 150 km ist die Motorkontroll-leuchte angegangen! woran liegt das? hatte das problem schon mal jemand?
    hab mir jetzt die software " Race " mal draufgespielt! weiß allerdings noch nicht ob es die Lösung war. bin seitdem erst 10 km gefahren!
    Ich hoffe ihr könnt mir helfen!
    Es muss ja nicht in direktem Zusammenhang stehen was ich auch persönlich nicht glaube!
    Vielleicht hat sich dein suv oder in ladedruckschlauch aufgelöst wegen dem erhöhten ladedruck....

    Aber um da was genaues zu sagen musst du mal deinen fehlerspeicher ausleben

  7. #1147
    Marcel1710
    Gast
    Regelt er auch die leistung runter sprich auf 0.3 bar wenn nicht würde ich auf dein kat tippen

  8. #1148
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    oder Ansaugung
    Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT

  9. #1149
    Liebhaber Avatar von Baume-st
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    nein den Druck regelt er nicht herunter! hab einen 200 Zellen Kat drin und eine Mongoose komplettanlage! ansaugung habe ich ein offenes Ansaugkit! was könnte an der ansaugung liegen? zu wenig luft? kat glaube ich nicht, da es ja ein 200 zellen metalkat ist!
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  10. #1150
    Marcel1710
    Gast
    Ich hab auch ein 200 zeller metallkat ohne software keine probleme mit software hab ich mkl an keine ahnung warum ist aber so les mal den fehler aus hundert pro p 400 und p 420

  11. #1151
    Liebhaber Avatar von Baume-st
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    was heißen die fehler????
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  12. #1152
    Marcel1710
    Gast
    P420 katalysatorwirkung unterhalb grenzwert bei mir tritt der fehler immer auf wenn ich durch die gegen schleiche hoffe konnt dir ein wenig helfen weil wenn irgendwas mit dem motor wäre würde er den ld auf 0,3 var zurück regeln

  13. #1153
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    mhh Tippe auch eher auf das Eigenbau Ansaugsystem.

    Fahre auch oft die Performance + zum chilligen Fahren und habe keine Probleme mit meim 200 Zeller.

  14. #1154
    Marcel1710
    Gast
    Zitat Zitat von Wretch Beitrag anzeigen
    mhh Tippe auch eher auf das Eigenbau Ansaugsystem.

    Fahre auch oft die Performance + zum chilligen Fahren und habe keine Probleme mit meim 200 Zeller.


    Aber wenn das ansaugsystemes wäre würde dich die esp lampe leuchten und leistung würd runtergeregelt

  15. #1155
    Lehrling Avatar von sainz-2
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    Typisches Zeichen für denn Katfehler das die volle Leistung anliegt und die mkl an ist.
    Bilstein B14, Pipercross + Ecu Spacer, polierstes Ansaugrohr, Forge Umluftventil, Bastuck ab Kat, ST-Kat umgebaut auf 400 Zellen, Pro Alloy LLK, Englische Kennfelder , AS Drehmomentstütze...

  16. #1156
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    ich denke auch, dass der Kat die ursache ist.
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  17. #1157
    Liebhaber Avatar von Baume-st
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    was kann man dagegen tun? mich regt das tierisch auf wenn im Tacho ein lämpchen leuchtet! es wird ja mit den anderem Software-stufen nicht anders werden oder?
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  18. #1158
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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    Zitat Zitat von Baume-st Beitrag anzeigen
    was kann man dagegen tun? mich regt das tierisch auf wenn im Tacho ein lämpchen leuchtet! es wird ja mit den anderem Software-stufen nicht anders werden oder?
    Das sollte abhilfe schaffen: wenns wirklich am kat liegt
    http://www.fritz-motorsport.de/produ...oducts_id=1520

  19. #1159
    Marcel1710
    Gast
    Oder raus programmieren lassen

  20. #1160
    Liebhaber Avatar von Mario Focus ST
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    ich mach das immer mitn Handy das rauslöschen

    Via torque pro

    kannst sogar wenn der Motor lauft raus löschen

    kommt bei mir ja häufig weil ich kat Ersatz fahre
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