Softwaremodifikationen (Bluefin, Code Red, MTB und Co.)

[FocusSt]

schon mal DSCI drauf gemacht?

War damit bei MTB aufn prüfstand mit Mongoose ab kat und Luffi
263 PS und 475nm kamen raus.......

ja logo, hab schon alles probiert, dacht halt mit Race+ hat er am meisten dampf, aber deine werte sind ja echt spitze

Wieviel PS sind denn vorgegeben?

270Ps laut DS aber hab lang nicht mit dem gerechnet

[mikeST]

ja hab mich auch gewundert, hab auch mit so 250 PS und 400nm gerechnet.
wieso steht bei dir April auf dem Prüfstands wisch ?

[FocusSt]

kein plan wird der ole wohl verpennt haben

mensch das hättest ja früher sagen können dann hätte ich auch mal mit DSCI getestet

So, habe eben mit dem Ole (OSP) gefont und hat mir Morgen ein Termin gegeben!

Bin ja gespannt was bei mir mit Bluefin Stufe 1 rauskommt!

Werde mein Diagramm Morgen Abend Online stellen!

[mikeST]

kein plan wird der ole wohl verpennt haben

mensch das hättest ja früher sagen können dann hätte ich auch mal mit DSCI getestet

das hab ich hier auch schon mal irgendwo geschrieben, der lauf war ja am 4.4. auf dem treffen.

[FocusSt]

So, habe eben mit dem Ole (OSP) gefont und hat mir Morgen ein Termin gegeben!

Bin ja gespannt was bei mir mit Bluefin Stufe 1 rauskommt!

Werde mein Diagramm Morgen Abend Online stellen!

da bin ich ja mal gespannt jetzt wie ein flitzebogen

das hab ich hier auch schon mal irgendwo geschrieben, der lauf war ja am 4.4. auf dem treffen.

ok ok aber denk mal nicht das es soviel ausmachen würde da die tunes ja gleich sein sollen

[mikeST]

ich das stimmt wahrscheinlich aber das dsci hat 0,1 bis 0,2 bar mehr Ladedruck

[champ]

Dann stell ich mein auch mal rein, ist vom 4.04 bei MTB
Mit: Bluefin 2, Mongoose ab Kat, ECU-Spacer und K&N Luftfilter
ca. 190 KW und 456Nm. Von denn KW her bin ich enttäuscht aber vllt geht ja nur mit LLK mehr?!

[FocusSt]

der ole hat mir ein diagramm vom vortag gezeit wo er seinen llk gemessen hat allein der llk hat 19kw gebracht also denke schon das da noch was geht bei deinem

[MichaST]

Dann stell ich mein auch mal rein, ist vom 4.04 bei MTB
Mit: Bluefin 2, Mongoose ab Kat, ECU-Spacer und K&N Luftfilter
ca. 190 KW und 456Nm. Von denn KW her bin ich enttäuscht aber vllt geht ja nur mit LLK mehr?!

Das ist aber wirklich extrem wenig für die ganzen Änderungen

[Fordfreak]

Dann stell ich mein auch mal rein, ist vom 4.04 bei MTB
Mit: Bluefin 2, Mongoose ab Kat, ECU-Spacer und K&N Luftfilter
ca. 190 KW und 456Nm. Von denn KW her bin ich enttäuscht aber vllt geht ja nur mit LLK mehr?!

Das ist aber wirklich extrem wenig für die ganzen Änderungen

Bluefin Stufe 2 sollte laut Superchips ja auch mit Sportkat gefahren werden !
Vielleicht liegts daran ?!

[MichaST]

Das ist wohl richtig, denn müsste er aber mit Stufe 1 mehr Leistung haben als mit 2 weil die ja mit normalem Kat gefahren wird.

Ich häng auch mal meins an, es ist nur MTB Stufe 1 drauf, sonst nix. Mitlerweile habe ich auch noch einen Ecu-Spacer drin und einen Pipercross Filter. War damit hier in Krefeld auf einem Prüfstand und dort habe ich 193,2 kw. Der alte von MTB scheint also zu stimmen.

[h_t_k]

@mikeSt
Das mit dem Ladedruck weiß ich nicht aber die Software kann ja fordern was sie will- wenn die Motorelektronik einschreitet dann isses fürn Popo.
Das heißt wenn der originale LLK nicht gut genug kühlt (was Fakt ist bei mehr Ladedruck) dann bringt das nix.
Am 4.4 bei Danny war ja dieser Black Knight- er hat ja nen anderen Lader und Danny hat versucht 2 Bar zu fahren was der Lader aber nicht gepackt hat, so sind die runter.
Ich habe MTB Stufe 1 mit originalem LLK u als danny die Software draufgapackt hatte meinte er das der Lader konstant die 1 Bar hält, konnte also noch gut "atmen"
Jetzt habe ich nen großen LLK aber die Stufe 1 braucht den nicht unbedingt- ist trotzdem besser vom Ansprechverhalten aber richtig was bringen würde der erst bei Stufe 3 oder Bluefin 2-3 etc.
Dekan79 hat 1,2 Bar-mit großem LLK u Sportauspuff ab Turbo etc- er hat 292 Ps- da sieht man mal was das ausmacht- klingt ja nicht so wahnsinnig dieses 0,2 mehr.

[Danny]

Das ist wohl richtig, denn müsste er aber mit Stufe 1 mehr Leistung haben als mit 2 weil die ja mit normalem Kat gefahren wird.

Ich häng auch mal meins an, es ist nur MTB Stufe 1 drauf, sonst nix. Mitlerweile habe ich auch noch einen Ecu-Spacer drin und einen Pipercross Filter. War damit hier in Krefeld auf einem Prüfstand und dort habe ich 193,2 kw. Der alte von MTB scheint also zu stimmen.

Hey Michel was heißt denn der alte??

warst bei ETS gewesen?
hoffentliich ist dein OBD Stecker unberührt geblieben

[champ]

Bluefin Stufe 2 sollte laut Superchips ja auch mit Sportkat gefahren werden !
Vielleicht liegts daran ?!

Ja vielleicht.Aber ich denk halt das die Software net direkt auf denn Sportkat abgestimmt ist, würde warscheinlich auch nicht gehn ohne Downpipe.Der Sportkat bringt einem sicher nur ein paar PS (vllt 8-10?)
Wäre komisch wenn bei meinen Mods mit bluefin 1 mehr rauskommen würde wie mit bluefin 2, kann doch auch nicht sein

[MichaST]

Das ist wohl richtig, denn müsste er aber mit Stufe 1 mehr Leistung haben als mit 2 weil die ja mit normalem Kat gefahren wird.

Ich häng auch mal meins an, es ist nur MTB Stufe 1 drauf, sonst nix. Mitlerweile habe ich auch noch einen Ecu-Spacer drin und einen Pipercross Filter. War damit hier in Krefeld auf einem Prüfstand und dort habe ich 193,2 kw. Der alte von MTB scheint also zu stimmen.

Hey Michel was heißt denn der alte??

warst bei ETS gewesen?
hoffentliich ist dein OBD Stecker unberührt geblieben

ECS Richtig. Mit der alte meine ich den Prüfbogen, nicht dich Natürlich ist der unberührt geblieben, ich komme aber nächste Woche nochmal bei dir rum, wenn dein Auspuff drunter ist müssen wir nochmal messen.

[mikeST]

@mikeSt
Das mit dem Ladedruck weiß ich nicht aber die Software kann ja fordern was sie will- wenn die Motorelektronik einschreitet dann isses fürn Popo.
Das heißt wenn der originale LLK nicht gut genug kühlt (was Fakt ist bei mehr Ladedruck) dann bringt das nix.
Am 4.4 bei Danny war ja dieser Black Knight- er hat ja nen anderen Lader und Danny hat versucht 2 Bar zu fahren was der Lader aber nicht gepackt hat, so sind die runter.
Ich habe MTB Stufe 1 mit originalem LLK u als danny die Software draufgapackt hatte meinte er das der Lader konstant die 1 Bar hält, konnte also noch gut "atmen"
Jetzt habe ich nen großen LLK aber die Stufe 1 braucht den nicht unbedingt- ist trotzdem besser vom Ansprechverhalten aber richtig was bringen würde der erst bei Stufe 3 oder Bluefin 2-3 etc.
Dekan79 hat 1,2 Bar-mit großem LLK u Sportauspuff ab Turbo etc- er hat 292 Ps- da sieht man mal was das ausmacht- klingt ja nicht so wahnsinnig dieses 0,2 mehr.

Ja da hast du schon recht das die SW runter regelt beim Original LLK aber das mach das Race+ genau so wie Dsci. Und vielleicht regelt Dsci weniger runter wie Race+, ähnlich wie bei MTB Stufe 1 ??
Das ist immer je nach dem wie die SW auf Sicherheit ausgelegt ist. Die DS SW ist allgemein etwas mehr auf Sicherheit ausgelegt denke ich, aber vielleicht ist das bei dem Dsci Programm etwas runter genommen worden.
Über den Mod gibts ja auch nicht viele Infos. Und möglich wäre es das diese 0,1 bar mehr (also weniger runter regeln) diese mehr Leistung ausmachen
Kann auch totaler quatsch sein was ich geschrieben hab, aber vorstellen könnte ich mir das.

Ich bin mal gespannt, was meiner bringt, bevor ich die MTB Software drauf mache. Momentan sind ECU Spacer und Pipercross verbaut. Der Universal LLK ist in Arbeit und danach gehts ab zu Danny

So Leute,

haltet euch fest.......

War heute bei OSP auf dem Prüfstand.

Erst haben wir komplett Serie gemessen:

Ergebnis Serie - 177,5kW (241PS) war Recht zufrieden

Dann haben wir mit Bluefin Stufe 1 gemessen:

Ergebnis Bluefin - 180,8kW (246PS)

Der Ole und ich haben uns nicht mehr gekriegt vor lachen.....

Stolze 5PS Mehrleistung

Das ist die wahre Seite dieser Flasher..

Werde die Tage das Diagramm hochladen.....


ps: der Ole hat mir dann noch nen ECU-Spacer verbaut und 20Minuten durfte ich noch seinen 300PS OPC Astra fahren.......geiles schnelles Gefährt

[MichaST]

schon geil son Flasher