hi
hat jemand von st suspensions dass xta Gewindefahrwerk verbaut?
kann man auch die hinteren Stoßdämpfer verstellen?
lohnt es sich mehr Geld aus zu geben oder gibt es nicht viele vorteile zum normalen x Gewindefahrwerk?
hi
hat jemand von st suspensions dass xta Gewindefahrwerk verbaut?
kann man auch die hinteren Stoßdämpfer verstellen?
lohnt es sich mehr Geld aus zu geben oder gibt es nicht viele vorteile zum normalen x Gewindefahrwerk?
- PS DP Kat Kombi
- Milltek ab Kat
- Airtek gen 4+ LLK
- PS V2 Cais
- Bluefin Stage ??
- Eibach Pro Kit
Wieso "leider"?Zitat von TomSTer
B6 und B8 sind technisch gleich, mit dem einzigen Unterschied in der kürzeren Kolbenstange beim B8. Und das liegt - wie du schon ganz richtig sagtest - am fahrzeugspezifischen Bauraum bzw an der gewünschten Tieferlegung.
B12 im ST mit 30mm Tieferlegungsfedern -> B6-Dämpfer
B12 im ST mit >30mm Tieferlegungsfedern -> B8-Dämpfer
Stand 2010, als ich mein B12 eingebaut hab.
Inzwischen fahre ich nen alten 5er BMW, der hat auch ein B12 bekommen, das kommt aber grundsätzlich mit B8-Dämpfern, obwohl die Tieferlegung moderat ist.
Guten Morgen zusammen, bin neu hier in diesem forum und habe direkt mal eine Frage..
Suche schon seit tagen im netz nach passenden federn für das original fahrwerk. ( Focus 2 ST 2009 )
möchte das die räder mit der karosserie bündig sind also das dazwischen max 1 cm abstand ist.
wisst ihr welche federn ich dafür benötige, die mit dem originalem fahrwerk fahrbar sind ? Meine Vorstellung:
35mm max 40mm.. finde nur leider im internet nur die 20/25 federn für den st ?
Könnt ihr mir bitte weiterhelfen...
danke im voraus
Mehr geht nur mit Gewinde.
Aber dein Ziel erreicht du mit den federn, schau dir mal Bilder von h&r oder eibach ge-lowerten st's an.
Habe eibach drin, sieht dann siehe Avatar aus.
Es verwirren uns nicht die Dinge die wir nicht wissen, sondern die, die wir wissen, und die nicht so sind.
kööntest du mir einen link von deinen federn schicken ? wieviel mm ? weil ich habe nur eibach 25 mm gefunden .
Guckst du hier
nimm dir die Nummern und schau bei Lieferanten nach dem besten Preis.
Hatte meine derzeit von D&W mit Gutscheincode für iwas um die 120€ geschossen.
Es verwirren uns nicht die Dinge die wir nicht wissen, sondern die, die wir wissen, und die nicht so sind.
wieviel mm hast du denn ?
???
Hast du gelesen?
Wenn den link klickst, kommst auf den shop von eibach. Da sind die Daten der Federn für unseren ST zu lesen...
VA/HA 20/25. Also wie soll ich deine Frage werten?
Es verwirren uns nicht die Dinge die wir nicht wissen, sondern die, die wir wissen, und die nicht so sind.
meine frage ist ja ob 20/25 reichen um bündig mit dem kotflügel abzuschließen.. habe jetzt keine lust mir die federn zu kaufen und dann ist der nicht so richtig tief.
tiefer geht nur mit Gewindefahrwerk, wie gesagt
@TooHiigh guck mal hier in den link, da ist sogar ein Bild wie es mit Eibach federn aussieht
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-Eibach-Federn
genau so will ich das wie auf dem bild... also am besten hinten noch was tieferso 30/40 .. aber finde die nicht im netz nur die 20/25
Schau mal hier , vielleicht hat Oli seine noch ansonsten kannst Du Dich auch über die HuR Federn informieren !genau so will ich das wie auf dem bild... also am besten hinten noch was tiefer
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-R-40mm-Federn
TooHiigh (02.02.2016)
So habe mich entschiedenes kommen 40er eibach federn + 40mm spurverbreiterung auf der HA und 30er auf der VA. denkt ihr das klappt alles ohne probleme + Tüv ?
Platten 30/40 wird wohl passen.
Eibach Federn sind mir nur 20/25 bekannt, 40 gibt eibach eigentlich nur für den normalen FoFo an.
Gib mal link zu deinem Fund.
Es verwirren uns nicht die Dinge die wir nicht wissen, sondern die, die wir wissen, und die nicht so sind.
Könnte knapp werden , bei mir sagte der TÜV schon mit denSo habe mich entschieden25er Eibach Federn und den 20mm ( pro seite ) spurplatten , nö !!!!
Ich weiß hier fahren so einige die Kombi , kann ja aber nur schreiben was der Tüver zu mir sagte .
Am besten informierst Du Dich nochmal vorab bei einem TÃœV Menschen Deines Vertrauens !!
Geändert von st dave (03.02.2016 um 07:42 Uhr)
VA ist 15 je Seite okay. HA 20 je Seite wird tatsächlich knapper.
Dann zeigt sich schnell wie maßhaltig gefertigt wurde. Meiner war zum Glück passig, so war das okay.
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Servus Leute, ich bin kurz davor mir das Kw V3 zubestellen, auf den Internetseiten steht der verstellbereixh von 10-40mm. Ich geh mal davon aus das das Auto dann mindestens 10mm runtergeht richtig? Desweiteren fahr ich momentan spurplatten mit den Maßen 40/60mm. Passt des dann trotzdem noch oder was kann ich maximal fahren? Mfg
Hier der link zu den 40er eibach federn .. okay dann fahre ich vorab mal zum tüv und frage weil wenn die nicht eingetragen werden ist´s ein bisschen kaka
http://www.compactsportscars.de/eiba...us-st-2-5.html
HM. Witzig.
Das was CSC da anbietet, verkauft der Hersteller selbst nicht mal
http://web2.carparts-cat.com/default...A241001&12=130
Meine Meinung, hier auch oft angesprochen: eibach liefert nur 20/25 für den ST. 40mm ist die Beschreibung für den DA3 allgemein. Der ST ist von Werk aus tiefer als der normale FoFo, ca. 20mm... Daher auch die Werte der Federn je nach Modell
Geändert von apNOe (04.02.2016 um 06:53 Uhr)
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