Gasanlage Fragen und Antworten..??

[STRunner]

er hat "tassenstößel" , ist dasselbe wie hydros... stellen sich alleine ein, können bei bedarf aber auch nachjustiert werden

[hosti18]

war bei dir schonmal irgend etwas kaputt nach deiner Leistungssteigerung?

[STRunner]

nee noch nix!

richtig gas gegeben wir ja auch weiterhin auf sprit !

ist zwar vollgasfest (schon oft getestet), aber die anlage ist ja cuh zum sparen da. wenn ich lange strecken abreißen muss oder zur arbeit hin und zurück fahre fahre ich immer auf gas....zum spass haben ein kurzen drücker aufs knöpfchen und das flüssige gold kommt zum einsatz !

[hosti18]

ja da haste recht fahre auch nicht unter vollast auf gas ich schalte dann auch um sag mal wieviel km hast du denn jetzt schon auf der uhr?bzw.wie weit zur Arbeit?

[STRunner]

zur arbeit ein weg zwischen 50 und 300km.

bin im service (aussendienst) tätig.

hab jetzt um die 24.000km runter.

[thunder1987]

wie liegt jetzt nur der Verbrauch zum vergleich zum Benziner ??
und was kostet der ganze Spaß im schnitt?

weiß noch nicht ob ich`s umrüsten soll oder nicht ....

[Hommer1964]

@STRunner

mal ne Frage wie schnell fährst denn lange BAB Strecken mit Gasbetrieb bevor du mit Benzin fährst.

[christian]

habe auch seit 20000km eien gasanlage drin von prins vsi!! bin eigentlich gut zufrieden! fahre am tag damit 100km und der verbrauch liegt bei 10-11 liter!!

[Focus_ST]

hab 75.000 km runter und verbrauche im Schnitt 13 "Liter" Gas

[thunder1987]

thx und was kostet so ne anlage im schnitt??

[Hommer1964]

thx und was kostet so ne anlage im schnitt??

die ICOM hat bei mir damals 2700Euro gekostet, was andere Verlangen keine Ahnung.
Falls es bei dir auch ne ICOM werden sollte ist das wichtigste das der Umrüster richtig Ahnung von der ICOM hat ansonsten kanns nur schief gehen. Es ist auch nicht so wichtig ob er schon mal nen ST umgerüstet hat oder nicht. z.B. ich habe mir damals meinen Umrüster rausgesucht weil er nen Ford Vertragshändler ist und weil er schon nen ST umgebaut hat den ich auch Probe fahren konnte.

Auf der Probefahrt war alles 1A, als ich meinen dann bekam war auch alles 1A, habe dann im Oktober 2006 Umrüsten lassen, im Sommer fingen aber Startprobleme an, er hat einmal was nachgebessert danach hat alles wieder gepasst, allerdings bis ich zum Umrüster kam hat’s ne weile gedauert dann sagte er noch das ich erst 3000-4000km Fahren müsste bis die Startprobleme 100%tig weg sind, hat auch alles gestimmt vom Fahren her 1A, war auch 100%tig zufrieden das war dann so Zeitraum Oktober 2007.

Im Frühling 2008 fing er dann wieder an mit Startproblemen, da war aber die Pumpe Kaputt (insgesamt nach rund 50.000km mit Gas) die neue Pumpe hatte 4 Bar, seitdem die neue drin ist klappt das ganze nimmer so, wieder Startprobleme (im Nachhinein hat sich dann übrigens rausgestellt das die Startprobleme nie behoben wurden sondern einfach nur Außentemperatur abhängig sind), und leichtes Ruckeln beim Beschleunigen. Die Lambdawerte sind zwar noch im Toleranz bereich der Motorsteuerung aber nicht so passend wie sie es sein müssten.

[hosti18]

das gleiche Problem mit dem ruckeln hab ich auch hab auch eine neue 4 bar Pumpe drin und ich finde es ist besser geworden,früher mit der alten Pumpeeine Bodenwelle in der Autobahn und du gibst gas dabei will er ruckeln das war echt zum !!!!!