so, ich bin nun auch mal ein paar km ohne ihn gefahren und muss sagen, hätte nicht gedacht das es mir so gefällt hört sich irgendwie besser an.
Ich glaube ich lass ihn weg
so, ich bin nun auch mal ein paar km ohne ihn gefahren und muss sagen, hätte nicht gedacht das es mir so gefällt hört sich irgendwie besser an.
Ich glaube ich lass ihn weg
ja ohne witz hätte nicht gedacht das der sound so geil is jetzt brauch ich noch mehr sprit
Ich schmeiß mich weg jetzt sehe ich es erst: KomposterZitat von zak
@FocusST
du hast ja auch ein Popoff und ne Mongoose die nicht mehr vom Komposter übertönt wird.
Ja hab ich, und man hört die Mongoose endlich richtig (wobei ich mehr will )Zitat von Killbaum
@FocusSt
dann hol dir ein Sport Kat! dann gehts richtig ab vom sound her, kann ich nur empfehlen!!
Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!
Kann mir vllt jemand sagen welchen durchmesser der Schlauch/Rohr hat, der zum Composer geht?
Danke.
gruß
Jul
Mongoose Downpipe ~ Milltek 200Zellen ABE-Kat ~ Milltek ESD mit VSD
Airtec Gen.3 LLK ~ RS-Luftfilterkasten inkl. K&N X-Stream
Autotech JWR55 (Stage 2)
Elevate Drehmoment Stütze
Bilstein B12 Pro-Kit ~ OZ Ultraleggera 8x18"
Recaro Sportster CS mit SAB - Kunstleder/Dinamica
35 mm
Zitat von mikeST
schon in arbeit am 21. gehts los
Wollte euch nicht vorenthalten an welchem Projekt ich gerade arbeite
Mein erster Prototyp des SymposerSwitchValve
Er wirkt im Moment noch etwas klobig, ist aber wie gesagt der erste Prototyp.
Das ganze hab ich schnell in einer Nachtschicht ohne Zeichnung aus dem Kopf hergestellt um zu testen ob es so funktioniert wie ich will.
Als nächster Schritt folgt eine CAD-Zeichnung um das Teil so klein wie möglich zu bekommen sowie eine Ansteuerung über einen kleinen E-Motor damit das Ventil gemütlich vom Innenraum bedient werden kann.
Eine Status-LED zeigt an ob der Symposer aktiv ist oder nicht.
Wenn alles klappt so wie ich will und das "SSV" ein paar Tests überstanden hat, kommt die 2.Version in meinen Focus wenn er denn bald kommt *hoff*
Also dann.
Gruß
Julian
Mongoose Downpipe ~ Milltek 200Zellen ABE-Kat ~ Milltek ESD mit VSD
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Ma ganz unter uns .......... du bist´n FreakZitat von julian87
Ne, ehrlich, coole Idee, bin selbst gelernter Zerspaner und hab früher auf Nachtschichten auch so Zeug gebaut.
Also weitermachen und halt uns auf dem Laufenden.
Gruß
Michael
Focus ST MK4 für 2024 in Planung
Focus ST MK3 in sunset-gelb (verkauft 2019)
Hat wer ein Bild vom Symposer der stillgelegt wurde? würde das ding auch gern stilllegen.
Brauchst kein Bild....wenn de den Motor siehst, geht auf der linken Seite nen Plastikrohr über den Motor Richtung Innenraum laufen.
Das kannste an 2 Stellen einfach auseinanderziehen....da stopfst dann nen Stofffetzen rein und gut is.
Ich hab´s an der hinteren Stelle gemacht - auf dem Foto zu sehen - das Rohr welches auf das Flex-Rohr geht.
Ich glaub ich probier das auch mal, man kann es ja wieder ohne Probleme in den Ursprungszustand bekommen.
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
Klaro....mußt halt nur uffpassen das de den Stofffetzen oder dergleichen nich zu tief reindrückst.
jup, das wär echt ärgerlich wenn das Tuch nicht mehr raus käme... sonst müsste man chirugisches Besteck bereit halten
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
Ich hab den Symposer nur abgesteckt und den Schlauch offen gelassen.
Für ne kurze Strecke kannst du das bedenkenlos mal testen, außer es regnet grade, da würde ich es nicht machen.
Nach ca 10 km war ich mir sicher nie wieder ohne Symposer.
Mein ST ist aber noch Serienmäßig...
Stopfst du auf beiden Seiten einen Fetzen rein?
Ne, hab die Enden offen gelassen, aber nur zum Testen für ein paar km, dann wieder zusammengesteckt.
Offen würde ich es für längere Zeit nicht lassen, wegen Regen usw.
Die sauberste Lösung währe den Schlauch komplett raus machen und auf die offenen Anschlüsse nen Deckel drauf machen.
Ich habs zuletzt auch für ein paar km ausprobiert, aber leider hab ich nicht viel davon gemerkt. bei mir is der vsd durch ein flexrohr ersetzt worden und bei 3.000 umdrehungen is richtig laut im innenraum
Wie machen das die Volvos eigentlich.....scheinen ja keinen Symposer zu haben.
http://images.marken.auto-motor-und-spo ... /43012.jpg
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