Hallo Leute,
wollte euch mal fragen wie lange Ihr euren ST eingefahren habt?
Also in der Bedienungsanleitung steht 1500 km.
hab jetzt rund 450km gefahren und wollte solangsam mal richtig gasgeben. was meint ihr ?
P.S der wagen is ganz neu , also kein gebrauchter
mit dem ganzen ölfilterwechsel habe ich nicht gemacht.
hm....
ich würde noch was warten.
habe meinen lange eingefahren. 1500 sehr schonend. dann habe ich mich mal an die 200 ran getastet aber nicht besonders gas gegeben und mit 3000 bis 5000 ging es soweit und hab dann mal richtig gefahren und halt auch untershciedliche wahrsituationen.
LOL, ich würd meinen nicht mehr einfahren, ist doch alles Quark! Außerdem stand bei mir damals nix im Handbuch davon. Ich bin die ersten 1000km noch einigermaßen human gefahren, aber zwischendurch schon ab und zu mal bis 5500 oder so gedreht. Wenn du nachher keine Schlafmütze haben willst würd ich ihn von Anfang an einfach nur immer schön auf Betriebstemperatur bringen, also Öl mindestens 75Grad und dann spricht eigentlich nix dagegen voll auf den Pinsel zu treten und auch mal bis 6000+ zu drehen. Ich weiß nicht was ihr habt...ist meiner Meinung nach eher besser für den Motor als am Anfang voll ewig nur rumzugurken und dann plötzlich zu meinen: "Jetzt ist er eingefahren, jetzt kann ich ihm geben"
Also ich würd ihn nicht mehr einfahren, sondern ihn von Anfang an so behandeln wie später auch. Nur immer schön warmfahren nicht vergessen und nicht direkt nach ner Vollgasetappe sofort den Motor abstellen. Dann kann eigentlich auch nix schiefgehen...
Und das mit dem Ölwechsel ist auch völliger Quark, mein Öl kam nach einem Jahr und ca. 10-12tkm raus. Also wenn er das nicht abkann, dann tuts mir echt leid. Und seit dem kommt auch nur noch bestes Mobil1 0W-40 rein und gut ist.
Was ich vielleicht nicht machen würde, ist ihm gleich ab dem ersten Tag BF, CR oder DS zu verpassen, aber ansonsten, wie gesagt...
Ich auch!
jedem des seinen.aber es geht nicht nur um den motor sondern auch das getriebe. klar macht das dem motor nix aber was spricht dagegen dem motor anfangs was zu schonen bzw einzufahren. man muss auch nicht nen nagel neues auto direkt voll pin durch die gegend scheuchen.
man muss nicht einfahren stimmt aber schaden tuts ihm nicht und wer der meinung ist es zu machen und sich dadurch besser zu fühlen solls machen.
ich persöhnlich werde es bei jedem neunen auto machen.
ja .....richtig
richtig warm fahren danach kannst alles mit dem hobel machen, alles andere ist kindergarten
Ich habe Ihn die ersten 1000km so mittelmäßig bewegt...
75% gemütlich und 25% auch mal flotter-vorher immer richtig schön sanft Warmgefahren!!!
Von 1000km-1200km habe ichs einfach dann gesteigert...so nach Gefühl und Laune halt. Habe jetzt 1400km drauf und die Gnadenfrist ist mit Sicherheit abgelaufen.
Der Motor,Getriebe etc. ist nun mit absoluter Sicherheit eingefahren. Und wenn er richtig warm hast, brauchste keinerlei Gedanken haben.
Der Motor und das Getriebe brauchen bei weitem keine 10.000km...
Gib Ihn richtig, der muss heiß werden. Dann werden die Teile schön Zäh und Fest...gibt ne gute Randschichthärtung und wird somit Verschleißarmer
Was aner is Ihr Blumevaas, dass is für mich mei Schoppeglas
jo also bisher hab ich ihm auch noch nicht so richtig gegeben , war auch niemals im roten bereich
und wenn ich dann mal schneller wollte dann war er schon gut warm
Ich hab jetzt nach fast genau 2500km meinem Kleinen
nen Ölwechsel gegönnt.
Hab mal den Ölfilter bei mir im Labor genauer untersucht!
Erst die letzten Reste Öl entfernt und dann mal das Papier
zerschnitten, aufgeweicht und in die einzelnen Fasern zerlegt.
Das Ergebnis: seeeeeeeehhhhhhhhhr viele kleine Metallstückchen.
Partikelgröße: 0,3mm-10µm.
Egal was Ford sagt: immer schön sachte einfahren.
Die Bauteile sind zwar schon sehr genau hergestellt (besser als 1960)
aber nen kleinen Abrieb hat man am Anfang noch immer.
Daher lohn sich auch der Ölwechsel nach 2000/3000km.
-------> Hupen und zügig weiterfahren!
Also auf Nachfrage hatte mir mein FFH damals gesagt, dass man ihn nicht einfahren müsse, man könne sofort richtig fahren.
Ich hab es aber dann so wie Ronny gemacht, so bis 1000 einigermaßen sachte, also nie in den roten Bereich oder Begrenzer, eher sachte, aber auch schon mal ab und an gezogen, aber auf keinen Fall übertrieben.
Bis 1500 dann schon mal öfter mehr gezogen, aber immer noch geschaut, dass er nicht die Höchstdrehzahlen erreicht hat. Und ab 3000 war ich der Meinung, dass er auch mal was ab können muss.
Natürlich, so wie nun auch, stets schön warm gefahren, auch wenn andere viell dann doof schauen, und nachher auch immer schön runter gefahren, also niemals heiß abgestellt. Zusätzlich lass ich ihn immer nachlaufen, mach dann gemütlich die Garage auf, kram manchmal noch ne Minute was rum und dann rein und abstellen.
Bisher hab ich etwas über 13000 runter und auch nur 0,2 L Motoröl nachfüllen müssen.
Das mit dem Ölwechsel nach 2000 - 3000 Km ist mir echt neu; frag mich nun, ob ich mir deshalb viell Sorgen machen muss
Viell kann da einer der Fachwissen hat was zu sagen, wäre ganz schön (auch wenn es bei mir nun zu spät dazu ist)...
Also das mit dem Einfahren ist und war auch ein Thema für mich. Ich werde ihn so ca. 1000 - 2000km geschmeidig einfahren aber auch mal hochjagen, jedoch nicht in den roten Bereich. Muss ja auch nicht zieht auch so sehr fein.
Mein freundlicher hat mir gesagt ich könnte bei 1500km kommen u. eine kleine Inspektion für lau bekommen. Das gibt es von Ford generell aber steht nirgends geschrieben. Ein Ölwechsel werde ich dann auch vornehmen, das Öl jedoch geht dann zu meinen Lasten. Ist jedoch mehr als akzeptabel denk ich. Da werden mit Sicherheit kleinste Metallpartikel im Kreislauf sein die ich weg haben möchte.
So was ist normal, bei Hydraulik-Kreisläufen ist das auch so (kenn ich vom geschäftlichen her). Auch wenn Verteilerblöcke so präzise bzw. mit geringen Toleranzen gefertigt sind, einen gewissen Abrieb/Späne gibts da trotzdem noch.
Just my two cents...
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
@simmen: ja meinste ich muss mir nun nen Kopp machen, dass ich den Ölwechsel nicht gemacht habe?
War mir echt nicht bekannt und die Kosten wären kein Thema gewesen...
Aber wie gesagt, nu isses eh zu spät bei mir...
So nen Kopf würd ich mir jetzt nicht machen, machbar ist es auch noch jetzt. Offiziell ist ein Ölwechsel lt. Ford erst bei der 40.000er vorgesehen. Bei der 20.000er wird nur Öl nachgefüllt. Somit biste noch safe
Ich werds auf jeden Fall machen lassen, allein vom Gewissen her... wobei es bei uns im Gesch. Hydrauliksysteme/kreisläufe gibt die nach Jahren noch problemlos laufen (Einsatz unter härtesten Bedingungen, allerdings hochwertige Ölfilter verbaut). Dort werden bei ner Sanierung an den Blöcken beispielsweise auch nur Ventile gewechselt.
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
Ich habe den Ölwechsel auch nicht gemacht, habe extra gefragt ob man noch nach 1000 km wechselt so wie früher, wurde verneint und man hat mir gesagt das er ganz normal bei 20 t den wechsel bekommt. Bin nun bei 16000 km und das öl steht genau wie am ersten Tag bei max und ist sogar noch goldgelb wie am anfang
lt. Etis kommt der Ölwechsel erst bei 40.000, bei 20.000 steht nur nachfüllen. Aber man kann das ja glücklicherweise auch selbst beeinflussen
Nein ich bin nicht die Signatur. Ich mache hier nur sauber...
@simmen: thx für deine Antwort
Also für mich ist eh klar, dass ich bei der ersten Inspektion das Öl wechseln lasse. Werde dann so bei 18.000 Km liegen.
Würde das immer so machen, also bei jeder Inspektion, oder so alle 20.000 Km das Öl wechseln. Denke, das ist ganz ok so. 40.000 Km mit dem Öl wäre mir zu viel.
Ciao
dann frage ich mich, warum mein FFH dnn den Ölwechsel gemacht hat, wenn der doch garnicht notwendig war
Das Öl alleine hat schon fast 120€ gekostet ... *grumpf*
naja geschadet hats den motor nicht , wenn du vor 20t nen wechsel gemacht hast.
bei meinem hab ich nach 5t auch das öl wechseln lassen...
ka ob was dran ist , aber grad bei neuwagen und somit neuen motoren wird dadurch der motor "gereinigt"
kleinstteile , abrieb , dreck oder was auch immer vom "einfahren" dazukommt ist dann erstmal raus und der motor clean
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