Sooo.....800 km später mit der Helix meld ich mich mal wieder.
Die Kupplung packt jetzt richtig zu!!
Die musste sich wohl wirklich nur einfahren
Gott sei dank ...puhhhh
Sooo.....800 km später mit der Helix meld ich mich mal wieder.
Die Kupplung packt jetzt richtig zu!!
Die musste sich wohl wirklich nur einfahren
Gott sei dank ...puhhhh
Hätte ich jetzt nicht gedacht aber danke für die info
Schon komisch
Vll war einfach nurn fettfilm drauf oder so. Nur würde ich des an deiner stelle noch bidschen beobachten
So Jungs, Ihr müsst mir mal kurz helfen.
Ich brauche in den nächsten Tagen eine neue Kupplung, und kann mich absolut nicht entscheiden welche ich nehmen soll.
Handelt sich um Focus ST Bj. 06 mit Dreamscience Stratagem Ultra (modB 295 PS/450 NM), 3" ab Turbo und offenem Ansaugsystem.
Ich schwanke zwischen RS und Helix.
Bei der RS habe ich etwas bedenken, das sie auch nicht wirklich lange hält, die orginale hat jetzt 60.000 drauf und ist schon seit ca. 10.000-15.000 am rutschen.
Bei der Helix mache ich mir Sorgen um das EMS, über Erfahrungen bezüglich der Lautstärke würde ich mich freuen.
Bin für jeden Ratschlag dankbar.
Gruß
Dome
Also hab die helix seit ende letzten jahres drin. Bin top zu frieden und bereue es nicht. Klar man hört sie rasseln im stand und unter der fahrt aber hab kumpels mit golfs und so mit rennkupplung dene ihre schebbern viel übler also kann se nur empfehlen. Und pedaldruck is anfangs happig aber gewohnst dich schnell dran
Gruß jonny
Danke für die Antwort.
Kommt das mit der Geräuschkulisse etwa hin?
http://www.youtube.com/watch?v=YyFgTg57j0Y
Ne der macht ja wie a bulldock
Versteh ich das richtig? Das ist eine Art Upgrade zur Serienkupplung?
Habe mir vor ca. 10Tkm erst eine neue Serienkupplung einbauen lassen und möchte jetzt ungern weitere 1000€ ausgeben für eine komplett neue Sachs/RS/whatever, nur weil ich ca. 500NM fahren möchte. Müsste doch also mit o.g. Link eine günstige Alternative sein für mich oder?
So, habs einfach mal nachgefragt. Hier die Antwort:
Edit: Die Frage hatte ich hierzu gestellt http://www.compactsportscars.de/sach...us-st-2-5.htmlSehr geehrter Herr XYZ,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Dies ist korrekt. Die Performance Kupplungen von Sachs halten in der Regel auch mehr als 500NM aus, wo jedoch dann das Getriebe unter Umständen an seine Grenze gerät.
Sie hätten bei diesem KIT eine Druckplatte sowie verstärkte Kupplungsscheibe dabei, welche einer Leistungssteigerung stand halten. Je nachdem wie die Beschaffenheit des Zweimassenschwungrades ist, sollte hierbei ebenfalls ein Austausch erfolgen. Dies ist jedoch immer von dem aktuellen Zustand abhängig, was man nur im ausgebauten Zustand erkennen kann. Hierbei empfehlen wir Ihnen dann das Zweimassenschwungrades des Ford Focus RS zu verbauen.
Sollten Sie noch Fragen haben, so stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Glaube billiger als bei racingfever gibt's die zur zeit einfach nicht.
http://www.racing-fever.de/focus-st-...s-upgrade.html
Racing fever ist mit einer der teuerste ... compactsportcars sowie puma-schmiede sind am billigsten was die rs kupplung angeht
Bei racingfever kostet die kupplung 703+ schrauben. Bei csc 710euro ohne.
Also ich meine schon komplett mit schwungrad wenn dann alles komplett wechseln meine meinung ... muss jeder selber wissen
Werde auch komplett wechseln.. bin auf der suche
Hey hey,
da ich ja im Sommer meinen ST chippen lassen werde bin ich auf das Problem gestossen, dass die Kupplung bei zu viel NM ins rutschen geraten könnte.
Hab mir jetzt die Preise für bessere Kupplungen angesehen... aber mich würde jetzt noch interessieren, was REIN der Verbau einer solchen Kupplung kosten würde.
Gruß
Da wirst du keinen genauen preis finden
Kommt drauf an wo du es machen lässt ob beim vertragshändler oder freie....
Vorgabe zeit sind was um die 5h kannst dir ausrechnen bei den jeweiligen stundensätzen...
Zu deiner kupplung kommt wenn du es ordentlich machst noch paar schrauben wie z.b von den traggelnken, antriebswellenschraube außen und evtl noch neues getriebeöl
Geändert von ---unique--- (16.01.2014 um 20:23 Uhr)
Felz (16.01.2014)
Für den Einbau kannst du zwischen 400€-600€ rechnen
Gruß
ST Marcus
Richtig
Passt ja ....
Je nach stundensatz.... 65 ma l 5h sind 330 plus Märchen Steuer sind es 400
Dazu noch öl schrauben für 75 euro also sagen wir 500 euro
Geändert von ---unique--- (16.01.2014 um 21:38 Uhr)
hab n paar kfz kumpels, die ich diesbezüglich noch nicht gefragt habe. die machens bestimmt auch ohne rechnung
was ich noch fragen wollte. Rutscht die Kupplung durch, sobald die Leistung gesteigert wurde oder dauert das bis sie n bisschen verschlissen ist?
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