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Thema: Kupplung vs. Leistungssteigerung

  1. #21
    Gast

    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Zitat Zitat von MichaST
    Dann sind wir ja schon 3 die um 11 Uhr da sind, H_T_K ist auch gegen 11 dort.
    Falsch der Rene (colonestyla) bekommt auch die Stufe3!

  2. #22
    Wahnsinniger Avatar von MichaST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    jaja, irgendwann bin auch ich dran aber eins nach dem anderen. Habe den ST ja gerade erst 3 Monate und wenn ich pech habe werde ich ende April Arbeitslos, daher muss ich erstmal abwarten was passiert

  3. #23
    Gast

    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Ich drücke Dir die Daumen, dass das nicht passiert.

  4. #24
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    drück dir auch die daumen.

    und micha, ist schon was anderes wa
    aber keine sorge einmal noch schlafen

  5. #25
    Möchtegern Avatar von 69er
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    ich hoffe Ihr postet dann euere Prüfstandergebnisse!!!
    Ob du 1 Inch oder 1 Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
    http://www.focus-gallery.de/content/....asp?Name=69er

  6. #26
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Weil welche hier Fragten wies bei mir mit der Sachs Kupplung aussieht, hier mal der Link zum entsprechenden Beitrag.
    viewtopic.php?f=2&t=288&start=0

  7. #27
    Möchtegern Avatar von mikeST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Zitat Zitat von h_t_k
    Bei mir ist die Kupplung direkt gerutscht schon bei 375 NM.
    Aber nur bei ner Drehzahl von etwas weniger als ca 3000 U/min
    Danny meinte aber das die schon vorbelastet gewesen sein muss-ich habe jetzt 19tkm drauf.
    Jetzt muss ich mal schauen was ich mache- wenn ich Kulanz kriege dann wird die gewechselt wenn aber nicht fahre ich die platt...
    @htk
    hast du jetzt eigentlich immer noch eine rutschende Kupplung oder hast du die gewechselt?
    Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!

  8. #28
    Möchtegern Avatar von mikeST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Zitat Zitat von Fredy
    Ich hab nach 18.000 km eine neue Kupplung nehmen müssen... Ohne Leistungssteigerung ohne sonstigen Verändungen am Fahrzeit. Der Belag ist einfach an einer Stelle gebrochen und ich war mit meinen 2 1/2 Jahren aus der Garantie
    [attachment=0:2rhhtyhd]DSC00613_450px.jpg[/attachment:2rhhtyhd]
    @ Fredy
    wie hat sich der schaden geäußert?? hast du jetzt wieder die Serien Kupplung drin oder eine andere?
    Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!

  9. #29
    Möchtegern Avatar von 69er
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    So, nun bin ich auch im Klupp der rutschenden Kupplungen Habe heute früh gemerkt als ich so bei 3.000 U/min im 6. auf´s Gas ging. Erstmal hochdrehn und dann kam der Schub?! Habe jetzt ca.9.000km runter seit der Leistungssteigerung, und das obwohl ich bei den NM relativ "harmlos" bin (451NM) Jetzt muß ich mir doch ne Kupplung holen.

    Was habt Ihr denn für Kupplungskit´s verbaut (Sachs, vom RS, Volvo???)
    Könntet Ihr euere Erfahrungen mal mitteilen, am besten mit Angabe von den NM
    Ob du 1 Inch oder 1 Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
    http://www.focus-gallery.de/content/....asp?Name=69er

  10. #30
    Gast

    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Bingo das Gleiche hatte ich Heute Morgen auch.
    Gestern noch keine Probleme, aber Heute auf der Fahrt zur Arbeit rutschen. Genau wie bei dir. Knapp unter 3000 im 6. Gang. Ich habe den Verdacht dass das mit den niedrigen Temperaturen zu tun hat. Bei uns waren es 0°. ich werde das heute Nachmittag nochmal testen. Die Kupplung ist 10000Km drin. Ist eine von Volvo die für 400Nm ausgelegt ist.

  11. #31
    Lehrling Avatar von xdream
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Ja das ist so, bei sehr niedrigen Temperaturen fangens an zu rutschn, hat meine Freundin bei ihrem Cupra auch..im Sommer dafür null probs, heute damit kurz einkaufen gefahren (4° Außentemp), rutscht scho wieda
    Lg, xdream

  12. #32
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Kann ich mich ja "noch" glücklich schätzen. 33000Km und kein rutschen.
    Selbst heute früh bei 0 Grad nix.

  13. #33
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    32tkm kein prob trotz 459nm
    Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT

  14. #34
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    20000km serie. 10000Km mit 492Nm. und der Rest mit 505Nm.

  15. #35
    Liebhaber Avatar von Killbaum
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Zitat Zitat von Richy ST
    Kann ich mich ja "noch" glücklich schätzen. 33000Km und kein rutschen.
    Selbst heute früh bei 0 Grad nix.
    Fährst du jetzt nicht ein Steuergerät ausm KA?


    "Oiso wennst mi fragst, dann is des doch ois a Schmarn." (Sir Quickly)

  16. #36
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung


    Seit gestern wieder Serie.

  17. #37
    Liebhaber Avatar von Killbaum
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Lieber Serie als zu Fuß, oder?

    Sorry für OT


    "Oiso wennst mi fragst, dann is des doch ois a Schmarn." (Sir Quickly)

  18. #38
    Wahnsinniger Avatar von Richy ST
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Bin jetzt auch lang genug mit Ka gefahren.

  19. #39
    Möchtegern Avatar von 69er
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    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Und wie habt bzw. plant ihr Abhilfe zu schaffen?
    Gibt ja welche von Sachs € 669,- (Sachs-Performance)
    Spec € 669,- (Schweden-Tuning)
    Helix € 370,- (PumaSpeed)
    Alle Preise natürlich zzgl. Versand
    Gibt es hierzu Erfahrungsberichte?
    Sachs hat ja anscheinend mittlerweile die richtige im Programm
    Ob du 1 Inch oder 1 Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
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  20. #40
    Mr. Tom
    Gast

    Re: Kupplung vs. Leistungssteigerung

    Zitat Zitat von 69er
    Und wie habt bzw. plant ihr Abhilfe zu schaffen?
    Gibt ja welche von Sachs € 669,- (Sachs-Performance)
    Spec € 669,- (Schweden-Tuning)
    Helix € 370,- (PumaSpeed)
    Alle Preise natürlich zzgl. Versand
    Gibt es hierzu Erfahrungsberichte?
    Sachs hat ja anscheinend mittlerweile die richtige im Programm
    Hey "69er", fahre seit ca. 2 Wochen die Sachs Performance Kupplung da meine auch gerutscht ist! Fing wie bei dir im 6. Gang an und wurde innerhalb weniger Tage immer schlimmer! Die original Kupplungsscheibe sah aber nach dem ausbau noch recht gut aus! Nur leicht blau aber von der Stärke fast wie neu! Da gibt so wie es aussieht die Druckplatte auf! Wenn du mehr Info haben wilst, können uns ja mal treffen. Du weist ja wo

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