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Thema: Motoröl Focus ST

  1. #1281
    Lehrling Avatar von Seppl0r
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    Zitat Zitat von Madders Beitrag anzeigen
    Eben wollte ich wie jedes Jahr Öl bestellen und siehe da, es gibt wohl kein 0w40 New Life mehr.
    Gibt es hier schon Erfahrungen mit dem neuen Öl, dem Mobil 1 FS 0W-40?

    Man liest nur in anderen Foren, dass das neue Öl wohl über einen niedrigeren HTHS Wert verfügt ...

    Schau einfach mal bei ebay nach - da gibt es noch so einige Anbieter, die das New Life führen

  2. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Seppl0r für den nützlichen Beitrag:

    René (11.04.2017)

  3. #1282
    Moderator Avatar von st dave
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    Zitat Zitat von Madders Beitrag anzeigen
    Gibt es hier schon Erfahrungen mit dem neuen Öl, dem Mobil 1 FS 0W-40?
    Geht doch nicht , das ist doch gerade erst als Ersatz für das New Life auf den Markt gekommen .

  4. #1283
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    Zitat Zitat von Seppl0r Beitrag anzeigen
    Schau einfach mal bei ebay nach - da gibt es noch so einige Anbieter, die das New Life führen
    Guter Tipp, ich hab mir direkt 6L Reserve zugelegt

    Falls jemand sucht, hier der günstigste Anbieter (zumindest hab' ich keinen Günstigeren gefunden):

    http://www.ebay.de/itm/122071188182


    Grüße
    René

  5. #1284
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    Zitat Zitat von René Beitrag anzeigen
    Guter Tipp, ich hab mir direkt 6L Reserve zugelegt

    Falls jemand sucht, hier der günstigste Anbieter (zumindest hab' ich keinen Günstigeren gefunden):

    http://www.ebay.de/itm/122071188182


    Grüße
    René

    Edit. Kauft dort bloß nicht! Der nette Händler bietet vermehrt Artikel an, die er nicht auf Lager hat und scheinbar auch nicht mehr beschaffen kann.

  6. #1285
    Lehrling Avatar von Tobi_ST
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    Ist dieses Mobil1 FS 0 W 40 der Nachfolger des sonst gern genutzten New Life?!
    Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!

  7. #1286
    Spinner Avatar von STflip
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    Ja, ist es. Wieder mal was "verschlimmbessert"!


  8. #1287
    Wahnsinniger
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    Zitat Zitat von STflip Beitrag anzeigen
    Ja, ist es. Wieder mal was "verschlimmbessert"!
    Was ist jetzt daran schlechter?

  9. #1288
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Zitat Zitat von Tante Horst Beitrag anzeigen
    Was ist jetzt daran schlechter?


    Der Frage schließe ich mich an und setze nen Klugschiss oben drauf.

    Bei Vergleich der Spezifikationen auf der Mobil1-Website drängt sich der Verdacht auf dass das einfach nur ein Facelift ist. "New Life" gibt's ja schon ganz schön lange, also muss man mal was neues daraus machen bzw es umbenennen. Neu ist schließlich immer besser.

    Soweit der Marketinggedanke.

    Schaut man sich nun die Spezifikationen an so fällt auf dass die wirklich exakt gleich geblieben sind. Sowohl API als auch herstellerspezifische Freigaben sind völlig identisch. Das neue Öl hat nur ne etwas kürzere Liste. Das liegt daran dass es einfach n üppiger Prozess ist (der Geld kostet) bis man die Freigabe auf die Flasche drucken kann. Da kann also durchaus noch was zu kommen, zum Beispiel BMW Longlife-01.

    Wenn man nun aufs Datenblatt schaut setzt es sich fort: die physikalischen Eigenschaften sind bis auf Nuancen gleich geblieben. Die Viskosität bei niedriger Temperatur ist ein kleines bisschen gesunken (gut), die Hochtemperaturscherstabilität (HTHS) auch (nicht so gut, aber immer noch gut genug. Und es spart Sprit).


    Also: kauft was ihr bekommt, der konstruktiv 25 Jahre alte Fünfender ist mit beidem gleichermaßen zufrieden.

  10. Die folgenden 3 Benutzer bedankten sich bei harm für diesen nützlichen Beitrag:

    René (05.05.2017),st dave (05.05.2017),Tobi_ST (05.05.2017)

  11. #1289
    Lehrling Avatar von Keule36
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    Zitat Zitat von Tante Horst Beitrag anzeigen
    Was ist jetzt daran schlechter?
    im prinzip ist es mit ach und krach ein 40er öl durch den abgesenkten hths wert
    fahr gelegentlich kurzstrecke (spritbeimischung) und lass beim ölwechsel etwas zu viel altöl im motor das sich mit dem frischen vermischt und schon fährst du ein 0w30

    da fahr ich dann doch lieber ein 0w40 das grade so kein 0w50 ist mit nahezu dem selben additiv paket und habe die sicherheit das die visko in jeder lebenslage im grünen bereich bleibt

    auf den 1l auf 1000km den ich mit "modernerem" öl spare kann ich verzichten
    die suppe ist für die ganzen überzüchteten mini motoren gedacht mit literleistungen jenseits von gut und böse

    http://oil-club.de/index.php?thread/224-mobil1-fs-0w-40/
    Geändert von Keule36 (05.05.2017 um 21:46 Uhr)

  12. #1290
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    Zitat Zitat von Keule36 Beitrag anzeigen
    da fahr ich dann doch lieber ein 0w40 das grade so kein 0w50 ist mit nahezu dem selben additiv paket und habe die sicherheit das die visko in jeder lebenslage im grünen bereich bleibt
    und welches schwebt dir da dann vor ?

  13. #1291
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Zu "gerade so kein W50" fehlt dem alten Mobil1 aber auch noch ne ganze Ecke.

    /Wir reden hier übrigens nach wie vor über nen Motor der vom Werk freigegeben mit Garantie mit nem 30er-Öl fährt - und funktioniert.

  14. #1292
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    Zitat Zitat von harm Beitrag anzeigen
    Zu "gerade so kein W50" fehlt dem alten Mobil1 aber auch noch ne ganze Ecke.

    /Wir reden hier übrigens nach wie vor über nen Motor der vom Werk freigegeben mit Garantie mit nem 30er-Öl fährt - und funktioniert.
    ist nur leider nen Bock von Ford , nur Garantie auf IHR ÖL zu geben , ganz gleich wie gut es für dne Motor ist...
    hat ja beim RS schon net mehr geklappt

    und wenn man bedenkt was VOLVO für den B5254T vorschreibt , sollte man schnell auf nen 40er gehn.

  15. #1293
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Das macht jeder Hersteller.

  16. #1294
    Lehrling Avatar von Keule36
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    Zitat Zitat von BadFocus Beitrag anzeigen
    und welches schwebt dir da dann vor ?
    rowe 0w40 hightec synth rs

    http://oil-club.de/index.php?thread/...w-40/&pageNo=1

  17. #1295
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    Ich habe mich jetzt etwas eingelesen zum Thema Mobil1 0W40 FS, das ganze geht schon Richtung verschlimmbessert

    Aber es gibt ja auch das Mobil1 0W40 ESP, fährt das jemand? Oder gibt es etwas das dagegen spricht?

  18. #1296
    Lehrling Avatar von ST2
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    ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 was meint Ihr kann mann das Kaufen für den St?

    Gruß

    Vinzi


    http://www.ford-st-forum.com/forum/s....php?15880-St2

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  19. #1297
    Möchtegern Avatar von Archie
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    Fischölanalyse:


    Wenn Du kein Problem mit Fischöl hast...
    ST- Fahrer sind Menschen wie du und ich, nur viel schneller.

    Oder

    Dr. Jeckyll und Mr. Hyde

  20. #1298
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    Zitat Zitat von ST2 Beitrag anzeigen
    ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 was meint Ihr kann mann das Kaufen für den St?
    nen sehr gutes Öl und idealer Ersatz fürs New Lefe

  21. #1299
    Lehrling Avatar von ST2
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    OK Danke dann werde ich es mir mal Kaufen
    Gruß

    Vinzi


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  22. #1300
    Lehrling Avatar von ST2
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    Hallo ich habe mal eine Frage.

    Ein Mechaniker hat mir gesagt das ich lieber auf das 5W30 bleiben soll und nicht das 0W40 Öl holen soll, weil mein Auto jetzt fast 170000 km mit dem 5W30 gefahren ist.
    Der sagte mir wenn ich jetzt auf 0W40 wechseln würde könnte ich einen Motorschaden bekommen, weil der Motor und die Dichtungen sich auf das 5W30 schon eingestellt haben und mit dem 0W40 der Motor undicht werden könnte!
    Oder ist das egal?
    Was meint ihr, soll ich jetzt auf 0W40 wechseln oder doch lieber das 5W30 wieder rein machen?
    Geändert von ST2 (04.07.2017 um 08:19 Uhr)
    Gruß

    Vinzi


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