Motoröl Focus ST

[minirod]

Man merkt das DU keine Ahnung hast.

Komm @ starmaster, lass es uns einfach hierbei belassen! Womöglich blamierst du dich sonst noch mehr und eventuell könnten sogar andere User in Versuchung geraten, diesen Schwachfug, den wir beide uns hier aus den Gehirnwindungen quetschen, für bare Münze zu halten.

Umsatzsteuer und Mehrwertsteuer sind 2 verschiedene Sachen.
Mehrwert wird an den Kunden weitergegeben, Umsatzsteuer sagt schon der Name ist eine Steuer auf den Umsatz.
Schlag mal bei Wikipedia nach unter Umsatzsteuerhttp://de.wikipedia.org/wiki/Umsatzsteuer nach.

Hast du auch gelesen, was dort in deinem Link steht?

Die Umsatzsteuer wird prozentual vom Entgelt berechnet und bildet zusammen mit diesem den vom Leistungsempfänger zu entrichtenden Preis.

Leistungsempfänger = Kunde!!! Nix Händler!!!

[starmaster]

Ich kenn den Unterschied
Mein Schwager und meine Schwägerin haben beide je ein Geschäft, und die wissen was sie zahlen müssen und was nicht.
Du must auch den ganzen Satz lesen

Die Umsatzsteuer (USt) ist eine Steuer, die die Erbringung von Lieferungen und sonstigen Leistungen (= Umsatz) gegen Entgelt (= Leistungsaustausch) durch Unternehmer besteuert. Bemessungsgrundlage ist das Entgelt, das ein Unternehmer für seine Leistungen erzielt. Die Umsatzsteuer wird prozentual vom Entgelt berechnet und bildet zusammen mit diesem den vom Leistungsempfänger zu entrichtenden Preis. Das Entgelt entspricht in der Regel dem Erlös. Die Umsatzsteuer auf das Entgelt gehört nicht zu den betrieblichen Kosten/Aufwendungen und mindert im Regelfall nicht den Ertrag des Unternehmers.

Bei der Mehrwertsteuer dagegen wird nur die Wertschöpfung, also der von einer Unternehmung erwirtschaftete Mehrwert, steuerlich belastet.

Aber lassen wir das ,du weißt es ja eh besser,als die Geschäftsleute.
Oder lies dir das Umsatzsteuergesetz durch.

[minirod]

Ich kenn den Unterschied
Mein Schwager und meine Schwägerin haben beide je ein Geschäft, und die wissen was sie zahlen müssen und was nicht.
Du must auch den ganzen Satz lesen

Anscheinend kennst du den Unterschied immer noch nicht. Lass dir das UST-/MWST-System am besten noch mal in aller Ruhe von Schwager/Schwägerin erklären, die sollten es eigentlich wissen. Wenn nicht, dann deren Steuerberater ganz gewiss.

Nochmal: Auch dein Schwager/Schwägerin brauchen absolut keine Umsatz-/Mehrwertsteuer (Ja! Das ist im Prinzip das selbe!) aus eigenen finanziellen Mitteln zu zahlen. Sie kassieren das Geld der Umsatz-/Mehrwertsteuer, welches sie den Kunden im Auftrag des Finanzamtes in Rechnung stellen, lediglich von ihren Kunden ein und leiten es an das Finanzamt weiter. Sie selber brauchen dazu keinen einzelnen Cent beizusteuern. Vollkommem kostenneutral (bis auf die Verwaltungskosten natürlich)!

Aber lassen wir das

Ja, sehr gute Idee von dir! Bevor du dich mit deinem gefährlichen Nicht- und Halbwissen noch weiter aus dem Fenster lehnst.

Jetzt aber wirklich Schluss mit OT!!!
Sorry Leute! Aber dieser kleine Exkurs musste jetzt wirklich sein.

[Dave82]

Moin,

ich weiß es steht bestimmt irgendwo in den 60Seiten aber kann mir einer auf die schnelle sagen ob Serie Castrol Magnatec 5w30 A1 oder A5 ist bzw. wo sind die Unterschiede? Hab noch Garantie deshalb soll das Zeug da rein. Wollte
letztens beim Freundlichen mal auf die Öltonne schmulen aber konnte aus der Ferne nur 5W30 erkennen. Danke schonmal...

[blackisch]

wenn es im Namen A1 trägt ist es ein A1, ansonsten einfach mal nachfragen der es dir eingefüllt hat.


ACEA A1/B1

Standardqualität
Motoröle mit niedriger HTHS (High-Temperature-High-Shear)-Viskosität (2,9-3,5 mPas für xW-30) und besonders niedriger HTHS-Viskosität.

ACEA A3/B3
Hochleistungsöl
Kategorie für Motorenöle und HTHS-Viskosität von 3,5 mPas.Übertrifft ACEA A1/B1 und A2/B2 bezüglich Noack (Verdampfungsverluste) sowie ACEA A2/B2 [/FONT]
bezüglich Kolbensauberkeit und Oxidationsstabilität

ACEA A5/B5

Motoröle mit abgesenkter HTHS-Viskosität von 2,9-3,5 mPas. Entspricht in allen übrigen Standards der Klasse ACEA A3/B4. In einem Prüfmotor muss im Vergleich zu einem 15W-40 Referenzöl eine Kraftstoffeinsparung >= 2,5 % nachgewiesen werden.

kurz gesagt:

ACEA A1 Öle erfüllen nur die minimalsten Anforderungen
ACEA A5 Öle müssen wie ACEA A3 Öle höhere Anforderungen erfüllen (Motorsauberkeit, Verschleißschutz, etc)

beide A1 und A5 besitzen aber einen abgesenkten HTHS

[TomSTer]

Kategorie	: PKW
Marke	: Ford EU
Modell	: Focus MK II (2004 - 2011)
Typ	: Focus 2.5 20V Turbo ST (2005 - 2011)

Alle komprimieren Alles anzeigen

Motor HYDA

Füllmenge : Filterkapazität 0,3 Liter Füllmenge : Füllmenge (gesamt) 5,8 Liter Einsatz : Normal Intervalle : Wechseln 20000 km / 12 Monate Produkte : Castrol Magnatec 5W-30 A5 : Castrol Magnatec 5W-30 A1

__________________________________________________ ___________________________________

Wie Du sehen kannst gibt es beides, sowohl A1 sowie A5.
Klicke das jeweilige Produkt an, da stehen dann auch die Freigaben.

Das beide Öle ihre Einschränkungen haben, hat blackisch ja bereits geschrieben.

[Dave82]

Danke erstmal! Will das Öl ja mitgeben und deshalb frage ich! Der Freundliche meinte nur es muss dann bitte Castrol 5W30 sein! Entnehme jetzt den Aussagen...wenn schon die Ford Plörre, dann A5, richtig???

[blackisch]

da muss überhaupt kein Castrol 5w30 rein, hauptsache es wird in der Garantie ein Öl mit Freigabe abgefüllt, du kannst jedes beliebige Öl kaufen was die Ford Spezifikation WSS-M2C913-C erfüllt.

und Castrol würde ich überhaupt nicht nehmen, erstens überteuert mit schlechten P/L Verhältnis
zweites niedriger HTHS von nur 3.0 mPa.s
drittens eine ACEA A5 Norm aus dem Jahre 2002...es gibt schon die ACEA A5 aus dem Jahre 2008 und 2010 die erhöhte Anforderungen erfüllen muss als noch die ACEA A5 aus dem Jahre 2002

wenn schon ein Öl nach Ford Spezi dann würde ich persönlich das Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 wählen, denn es erfüllt die ACEA A5 Norm aus dem Jahre 2008 und kostet 24€/5L inklu Versand.

Nach der Garantie aber bitte ein höherwertigeres Öl benutzen

[Ford 2.5 ST]

In der FacebookGruppe hat einer geschrieben das das 0w40 jetzt auch fürn ST freigegeben ist, kann das jemand bestätigen?

[blackisch]

nein ist es nicht und wird es nie, Ford wird bei einen Altmodell da sicherlich nichts mehr dran ändern..nur für den RS ist 0w40 freigegeben.

[Stormfalcon]

Wollte meinem Auto wegen eienr Leistungsteigerung demnächst mal was gutes tun udn das hochgelobte Mobil 0W40 verpassen.... bei Ebay habe ich es auch bereits gefunden:

http://www.ebay.de/itm/Mobil-1-NEW-L...item1c2f4433b9

Wichtig is ja die MB Freigabe... aber da steht Mercedes Benz MB 229.3 / 229.5 5 ... nichmal fürn Focus RS oder so.

Isses das richtige?!

[blackisch]

Freigabe für Focus RS wirste nicht finden

und ja ist das richtige

[Stormfalcon]

Freigabe für Focus RS wirste nicht finden

und ja ist das richtige

Ok super danke, dachte nur weil für dne RS ja 0W40 freigegeben ist

[ST-(e)-FAN]

...es wurde zwar schon tausendmal besprochen aber 5,8 Liter in den ST Facelift oder?

[STFTW]

Glaube im Fl-Betriebshandbuch stehen sogar 5,8l drin. Nur im vFl-Betriebshandbuch standen 6,4l drin. Kommen aber in beide Modelle 5,8l rein.

[Mitchel]

http://www.ebay.de/itm/Mobil-1-NEW-L...item1c2f4433b9

Wichtig is ja die MB Freigabe.....

Warum ist die wichtig? Ich hab bis jetzt immer einfach 0W40 reingekippt, aber nie auf die freigabe geachtet.


Hab ich nen alten Peilstab oder warum mußte ich knapp 6,5 liter draufkippen?

[blackisch]

0w40 ist nicht gleich 0w40...es gibt schlechte 0w40 und gute 0w40..manche besitzen schlechtere Additivpakete und andere sehr gute...dazu sollte man sich die Datenblätter anschauen

btw es kommen seit 2008 5.8L rein, egal was der Messstab vom vFL sagt

und 6.5L waren es nie, sondern früher waren 6.2L verlangt

[ST-(e)-FAN]

haste noch ne kurze schritt für schritt anleitung?

gibts was zu beachten beim wechsel?

[murri]

Runde den Motor warm fahren damit dss Öl besser später besser raus läuft
Wagen aufbocken. Oder besser Hebebühne.
Große Motorabdeckung unten abschrauben (6 Schrauben TX 25 oder 30)
Ablassschraube öffnen und auslaufen lassen
In der Zeit oben die Plaste Kacke abbauen damit an den Ölfilter kommst
Am besten mit einer passenden Nuss, Gelenk, Verlängerung lang und einer Ratsche geht's am Besten.
Dann neuen Ölfilter rein
Paar Bierchen trinken und ne Stunde ausbluten lassen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
ist kein Hexenwerk

[5ender4ever]

Ich wollte eigl nicht gleich auf Mobil 1 0w-40 gehen da ich mir nicht sicher bin ob das wirklich das richtige ist.
Gibt es denn ein 5w-30 öl was deutlich besser ist als das von Ford, bzw dieses castrol öl?
Was könnt ihr da so empfehlen?
Ich glaube ein 5w-30er reicht mir eigl da ich noch nichts gemacht habe was Leistung angeht.
Auf das 0w-40 kann man ja immernoch gehen.