Auspuffanlagen Focus ST

[benno]

Das stimmt, aber der NAP soll eine ABE haben !!

Wenn ich die Ori Anlage umbaue, könnte der TÜV Probleme machen, oder wie sind eure Erfahrungswerte mit sowas ?

also die anlage hat eine eg aber die klappe nicht. glaub so war das...
das bedeutet das spätestens beim tüv die aga runter machen musst.

hört sich halt super an wenn man in der artikelbeschr. aga mit abe schreibt.aber eig.nützt dir die nix bei der hauptunters.

[TobiST]

Hey
Also ich habe die NAP Anlage drunter mit 3" DP/KAT Kombi von Puma Schmiede.
Wollte eine Anlage mit Klappe und ABE haben da ich schon zahlreiche Anrufe gemacht habe war die Anlage von NAP die einzige bei der die Klappe eingetragen ist.
In der ABE ist die Klappe mit aufgeführt. Wie es sich mit dem TÜV verhält kann ich in den nächsten zwei Wochen berichten da der TÜV bei mir an steht.
Die Anlage ist nicht im Seriendurchmesser 60,5mm sondern 70mm Durchmesser angefertigt bei mir zumindest.
Die Klappe wird per Fernbedienung gesteuert funktioniert einwandfrei.
Die Klappe selbst ist Unterdruck gesteuert.

[DommeRacer]

Super, danke dir für deine Antwort !!!!!

Kannst du vllt noch einen Soundfile machen ??

Wie laut sind die verschiedenen Klappenstellungen ?? Ist bei Klappe zu die Lautstärke auch Langstreckentauglich ??

Heisst Klappe auf auch wirklich durchzug vom Kat an oder wird damit nur der MSD oder ESD umgangen ??

Wie passgenau ist die Anlage ??

Hast du die selber eingebaut ??

Gruß

[TobiST]

Super, danke dir für deine Antwort !!!!!

Kannst du vllt noch einen Soundfile machen ??

Wie laut sind die verschiedenen Klappenstellungen ?? Ist bei Klappe zu die Lautstärke auch Langstreckentauglich ??

Heisst Klappe auf auch wirklich durchzug vom Kat an oder wird damit nur der MSD oder ESD umgangen ??

Wie passgenau ist die Anlage ??

Hast du die selber eingebaut ??

Gruß

1.= Ein Soundfile kann ich mal am Wochenende in Angriff nehmen.

2.=Es gibt nur zwei Stufen Offen oder Geschlossen
Alles Eindrücke von mir wen er warm ist.
Offen -Genau das was ich wollte im Leerlauf hört man die Zylinder (Voll Geil).
Beim Normalen Fahren angenehm aber halt Lauter und bei jedem Gas wegnehmen blubbert er schön hintenraus.
Bei Vollgas Fahrten Brüllt er wie ein Löwe und Knallt wie ne 9mm.
Geschlossen-Eigentlich wie Original ein wenig Lauter und dröhnt ein wenig (habe ich behoben Kofferraumboden Gedämmt)

Langstreckentauglich- Ohne Dämmung ist es egal ob offen oder geschlossen immer am Dröhnen wen man gas gibt
wen man die Geschwindigkeit hält hört man so gut wie gar nichts mehr vom Auspuff.
Mit Dämmung=Seit ich den Kofferraumboden Gedämmt habe ist er super dröhnt nichts mehr auf jeden Fall Langstreckentauglich.

3.=Die Klappe ist ein Bypass Zwischen dem kommendem Rohr vom MSD und dem Endrohr Links.

4.=Passgenau ist eigentlich alles gut gewesen die Endrohre sind bei mir im Kalten zustand super jedoch wen er Warm wird drückt er das Linke Endrohr ein bisschen nach unten stört mich aber nicht.
Kann man bestimmt mit ein bisschen geschick ausrichten.

6.=Ja habe ich !
Komplette AGA ab turbo mit Unterdruck schlauch verlegen einen ganzen Tag. Für die Elektrik eine knappe std. war aber auch einfach da ich ein Sub. drin habe und vom Fach bin.

[DommeRacer]

Super, danke dir !!

Vom Fach bin ich auch, dann sollte der Einbau kein Problem sein

mfg

[Twycross]

Ja aber jetzt mal Hand aufs Herz. Was machen denn all die Leute die 3 Zoll ab Turbo haben wenns zum Tüv geht? Alles umbauen? Hoffen das es ein Trottel ist der nichts rafft?

[Darkrayn]

Also ich hab 3" ab Turbo und mach mir da keine Gedanken. Ist ne komplette Anlage von MtB mit eG.

[Twycross]

ja das is ja okay aber fast alle anderen sind ja ohne EG

[Darkrayn]

Gut da wird natürlich gehofft das es niemand sieht. Oder zu einem TÜV gegangen den man kennt und beide Augen zudruckt. Oder man rüstet wieder um und fährt dann mit einer legalen hin.

Wenn ee halt mal dumm läuft wird das Auto einkassiert und zu einer Prüfstelle gebracht und auf den Kopf gestellt. Bei uns gibt es so ne doofe Rennleitung.

[Abyss]

1.= Ein Soundfile kann ich mal am Wochenende in Angriff nehmen.

2.=Es gibt nur zwei Stufen Offen oder Geschlossen
Alles Eindrücke von mir wen er warm ist.
Offen -Genau das was ich wollte im Leerlauf hört man die Zylinder (Voll Geil).
Beim Normalen Fahren angenehm aber halt Lauter und bei jedem Gas wegnehmen blubbert er schön hintenraus.
Bei Vollgas Fahrten Brüllt er wie ein Löwe und Knallt wie ne 9mm.
Geschlossen-Eigentlich wie Original ein wenig Lauter und dröhnt ein wenig (habe ich behoben Kofferraumboden Gedämmt)

Langstreckentauglich- Ohne Dämmung ist es egal ob offen oder geschlossen immer am Dröhnen wen man gas gibt
wen man die Geschwindigkeit hält hört man so gut wie gar nichts mehr vom Auspuff.
Mit Dämmung=Seit ich den Kofferraumboden Gedämmt habe ist er super dröhnt nichts mehr auf jeden Fall Langstreckentauglich.

3.=Die Klappe ist ein Bypass Zwischen dem kommendem Rohr vom MSD und dem Endrohr Links.

4.=Passgenau ist eigentlich alles gut gewesen die Endrohre sind bei mir im Kalten zustand super jedoch wen er Warm wird drückt er das Linke Endrohr ein bisschen nach unten stört mich aber nicht.
Kann man bestimmt mit ein bisschen geschick ausrichten.

6.=Ja habe ich !
Komplette AGA ab turbo mit Unterdruck schlauch verlegen einen ganzen Tag. Für die Elektrik eine knappe std. war aber auch einfach da ich ein Sub. drin habe und vom Fach bin.

Hi, sag ma, magst du mal beschreiben oder auch per bilder zeigen, wie du deine Dämmung gemacht hast?

[fiestax80]

Ich habe ja die ICP Anlage ab Kat eingetrage, und wegen der Kat und Downpipe Kombi hat noch keiner was gesagt. Und das jetzt schon zum 3. mal.

[Steve90]

Ja aber jetzt mal Hand aufs Herz. Was machen denn all die Leute die 3 Zoll ab Turbo haben wenns zum Tüv geht? Alles umbauen? Hoffen das es ein Trottel ist der nichts rafft?

Ich bau auf original zurück, ist ja nun nicht der Hit.
Weis nur nicht ob komplett ab Turbo zurück rüsten oder nur den Kat, MSD und ESD, bin froh das die DP dicht ist.

[ST166]

Ich bau auf original zurück, ist ja nun nicht der Hit.
Weis nur nicht ob komplett ab Turbo zurück rüsten oder nur den Kat, MSD und ESD, bin froh das die DP dicht ist.

Also ich würde bzw. habe es drauf ankommen lassen und er hat nichts gesagt.
Er hat sich nur über den sound gefreut .
Da zahl ich dann lieber die Nachprüfung, als so vielleicht unnötig alles aus Angst um zu bauen(und das dann ja zwei mal). Vorallem die DP ist ja nicht mal eben so gewechselt.

[Twycross]

bei mir steht bald ne DP an. Mache nächsten Monat neuen Tüv drauf und dann gehts an die Pipe.

[dzumt1337]

Ich habe ja die ICP Anlage ab Kat eingetrage, und wegen der Kat und Downpipe Kombi hat noch keiner was gesagt. Und das jetzt schon zum 3. mal.

Hast sie beim Harald einbauen und eintragen lassen?

[fiestax80]

Hast sie beim Harald einbauen und eintragen lassen?

Der Vorbesitzer hat die Anlage ab Turbo beim Harald einbauen und ab Kat eintragen lassen. Ich habe das Auto so gekauft. Aber ich bin mit der Anlage sehr zufrieden und für 6 Jahre alter sieht die auch topstens aus!

[dzumt1337]

Der Vorbesitzer hat die Anlage ab Turbo beim Harald einbauen und ab Kat eintragen lassen. Ich habe das Auto so gekauft. Aber ich bin mit der Anlage sehr zufrieden und für 6 Jahre alter sieht die auch topstens aus!

Wie genau wurde die eingetragen? Irgendwelche Hinweise im Sinne von "nur in Verwendung mit ....."?
Kannst mir, wenn es dir nichts ausmacht, auch gerne eine Kopie/ein Bild der Eintragung zukommen lassen. Würde mich interessieren Weil lesen/hören tut man verschiedenes ...

[psprofi]

Mich würde ebenfalls interessieren wie man das Dröhnen durch dämmen des Kofferraumbodens wegbekommt. Wie bzw wo genau hast du denn gedämmt?

[st dave]

Na ich denke mal er hat ne Schallschutzmatte unter den Teppich verlegt !!

[ST166]

Das dröhnen kommt ja eigentlich eher MSD würde ich sagen und der sitzt ja zwischen den sitzen, ob das dämmen des Kofferraums dann so viel bring
Aber wenn ich das Dämmen wollen würde, dann erstmal mit Alubutylmatten und dann eventuell noch eine Schaumstoff Schallschutzmatte.