Für die Bull X bisschen was über 700€ und für die Kombi 799€.
Für die Bull X bisschen was über 700€ und für die Kombi 799€.
Fritzthecat (23.04.2015)
Zitat von John Doe
Ist das eine EG Anlage und wo gekauft
Ja mit EG. Beides bei Compact Sports Cars.
Wäre jemand so nett mir mal das Innenraumgeräusch einer normalen Mongoose und einer Section 59 zu beschreiben? (3" ab Turbo)
Die Frage ist: Ist das ganze noch fahrbar auf der Autobahn? Oder einfach nur nervend dröhnend und nur landstraßen-tauglich?
Code: Red LLK | Pipercross Matte | ECU Spacer | 3" ab Turbo (DP/Kat Kombi + Mongoose)
LED Beleuchtung | Spurplatten 30/40
Also ich hab die Mongoose Section 59 seit ca 10000 km verbaut, naja was soll ich sagen. Sie hat ein geilen klang , das einzige was bei längerer Fahrt nervt aber auch nur zwischen 2000 und 3000 U/min ss dröhnen. Was vermutlich vom Rohr der Vorschalldämpferattrappe kommt. Könntest ja mal Probe hören , falls du net so weit weg wohnst. Ach so hab sie nur ab Kat verbaut
Mahlzeit zusammen,
Wie haltet ihr eure Endrohre sauber?
Hab am Freitag meine Anfertigung ab KAT bekommen und die Endrohre haben sich leicht gelblich(könnte auch gold sein) gefärbt.
Des weiteren Rotzt der ST auch gerne rum.
Habt ihr da Tipps und Tricks?
Meine MSD Attrappe ist jetzt fertig und ich muss ehrlich sagen, mehr braucht man nicht !!
Sound und Lautstärke sind super. Jetzt hört man den Motor auch mal von außen.
Knallen und blubbern sind jetzt viel besser zu hören, auch im Innenraum. Bei der Probefahrt hat auch mein Vater das Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht bekommen und meinte zum Knallen: "Das ist ja wie früher, mit den Vergaser Motoren"
Zum Thema Dröhnen: Wenn die AGA warm wird könnte man von leichtem Dröhnen im Schub - Betrieb und unter Last zwischen 2.000-3.000 u/min reden. Das ist aber auch ansichts/geschmack Sache, ich bin da eher empfindlich drauf.
Also, wenn man nicht viel mehr Leistung will und nicht bereit ist hunderte oder tausende Euro für einen Auspuff auszugeben, ist der MSD Ersatz bzw. Attrappe genau das richtige !!
Hier noch ein Vergleichs Video im Stand
https://www.youtube.com/watch?v=hhIlWlTW4KY
Geändert von DommeRacer (19.05.2015 um 11:46 Uhr)
Was heißt denn Atrappe? Haste einfach das MSD Ersatzrohr oder haste den Serien MSD "bearbeitet"?Meine MSD Attrappe ist jetzt fertig und ich muss ehrlich sagen, mehr braucht man nicht !!
Sound und Lautstärke sind super. Jetzt hört man den Motor auch mal von außen.
Knallen und blubbern sind jetzt viel besser zu hören, auch im Innenraum. Bei der Probefahrt hat auch mein Vater das Lächeln nicht mehr aus dem Gesicht bekommen und meinte zum Knallen: "Das ist ja wie früher, mit den Vergaser Motoren"
Zum Thema Dröhnen: Wenn die AGA warm wird könnte man von leichtem Dröhnen im Schub - Betrieb und unter Last zwischen 2.000-3.000 u/min reden. Das ist aber auch ansichts/geschmack Sache, ich bin da eher empfindlich drauf.
Also, wenn man nicht viel mehr Leistung will und nicht bereit ist hunderte oder tausende Euro für einen Auspuff auszugeben, ist der MSD Ersatz bzw. Attrappe genau das richtige !!
Hier noch ein Vergleichs Video im Stand
https://www.youtube.com/watch?v=hhIlWlTW4KY
Serien MSD umgebaut.
Das Siebrohr rausgeholt, 63,5mm (außen) Edelstahlrohr rein geschweißt und das ganze dann wieder an die originalen Rohre (60mm außen) angeschweißt.
Hi, wollte nochmal fragen ob es vom Sound her einen Unterschied macht ob ich ein MSD Ersatzrohr verbaue oder eine MSD Attrappe. ( Habe bis jetzt die alte Bull X und die Kat-Downpipe Kombi von HJS/PS verbaut.)Folgendes käme in Frage.: http://www.compactsportscars.de/csc-...ll-anlage.html oder http://www.compactsportscars.de/csc-...ll-anlage.html Gruß, Frank
Nein vom Sound macht das keinen unterschied.
Für den TÜV ist die Attrappe aber vielleicht von Vorteil oder?
Höchstwahrscheinlich
Na denk da geb ich mal die 60€ mehr aus und geh auf Nummer sicher. Bin ja mal echt gespannt was das soundtechnisch nochmal ausmacht.
hat hier echt niemand Ideen/Vorschläge?
Also ich nehme so ein Edelstahl Zeugs was man auch für Töpfe nehmen kann !
Leicht Einreiben , einwirken lassen , mit Microfasertuch nachpolieren , fertig !!
Nevr Dull Polierwatte oder bei schweren Fällen Metallpolitur z.B. P21S.
Hab auch gelesen, das einige ihre Endrohre mit Liquid Glass versiegeln... werde ich mal testen wenn Zeit ist.
edelstahlpolitur einen lappen und fertig.
Ich hab mal eine Frage zu meiner Kat - Downpipe Kombi. Ist seit ca. einem Monat verbaut. Mir ist aufgefallen, das wenn das Auto warmgefahren ist, und man bei geöffnetem Fenster an einem Haus oder einer Mauer vorbeifährt man eine Art zischen hört. Der Turbo ist ja aber dadurch nicht besser zu hören oder? Kann es manchmal sei das die Downpipe nicht ordentlich fest angezogen wurde?
Gruß Frank
Die downpipe schrauben lösen sich eigentlich ständig. Musst mal überprüfen..
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