Auspuffanlagen Focus ST

**Andre** · 15.02.2011, 20:59

Hallo Zusammen,

morgen(wenn alles ´klappt) bekommt mein kleiner ST eine neue Anlage ab KAT (Friedrich Motorsport). Hoffe da kommt vom Sound her was rum!!!!!

Na ja habe gedacht ich schreib mal was und hole mir ein paar meinungen dazu von Profis

Gruß an Alle

Andre

**STRunner** · 15.02.2011, 21:06

ist gut, für ne anlage mit eg top sound!
mehr geht mit eg nicht.
machste nix mit falsch!

**rossi__** · 16.02.2011, 09:14

Habe nun die Anlage ab Kat von MTB drunter, muss schon sagen das der Sound hervorragend ist. Lauter dürfte es nicht mehr sein ist gerade richtig, hat ja auch diese EG-Zulassung!
Etwas fummelig war die Montage bzw. die Abdichtung am Kat da die Anlage einen deutlich größeren Durchmesser aufweist als die Originale und der Katflansch. Dort sind dann nur wenige Millimeter Dichtflansch die auf Pressung gehen. Ich musste wieder einige male den Flansch lösen, Auspuffdichtmittel brachte dann die 100%ige Dichtheit an dieser Stelle. Der TÜV hätte sonst bestimmt gemeckert. Die Anlage ist ein gutes Stück leichter als der Fordauspuff und halt komplett in Edelstahl, echt was für das Auge auch die fetten Endrohre

**ST-Sven** · 17.02.2011, 10:35

ich habe da mal ne frage zum orgiginalen pot. hat oder bekommt man da schnell probleme an manchen stellen mit dem rost? kenne es von meinem 220 da rostete NUR der rechte pot IMMER durch... weiss das der vom focus in einem stück ist

**harm** · 17.02.2011, 10:39

2005er ST, 207.000 Km auch im Winter, keine Rostprobleme am Auspuff

**ST-Sven** · 17.02.2011, 10:44

das hört sich doch schonmal gut an

naja aber... da muss dann doch ein neur sport pot warten...

**Black BeaST** · 17.02.2011, 12:11

hi,
hab durch die suche nix zu meiner Frage gefunden...
Und zwar hab ich eine 3" Mongoose Catback im Keller, welche ich demnächst einbauen werde.

Brauche ich da eine neue Kat-Flansch-Dichtung (hab 100.000km runter)?
Wenn ja reicht eine originale Dichtung oder brauche ich da die spezielle 76mm?

MPL · 17.02.2011, 12:46

Zitat von harm

2005er ST, 207.000 Km auch im Winter, keine Rostprobleme am Auspuff

Also mein original Auspuff ist von vorne bis hinten schon total braun und das bei 30000km

**wooty1337** · 17.02.2011, 14:01

naja aber es wird ja nicht richtig gerostet sein.....evtl. setzt was an...is ja auch kein edelstahl

MPL · 17.02.2011, 16:06

Also Dreck ist es nicht so viel kann ich sagen. Das ist schon eine richtig dicke sagen wir mal Flugrost schicht.

**Richy ST** · 17.02.2011, 16:12

Zitat von cindor36

hi,
hab durch die suche nix zu meiner Frage gefunden...
Und zwar hab ich eine 3" Mongoose Catback im Keller, welche ich demnächst einbauen werde.

Brauche ich da eine neue Kat-Flansch-Dichtung (hab 100.000km runter)?
Wenn ja reicht eine originale Dichtung oder brauche ich da die spezielle 76mm?

Jepp, du brauchst defenetiv eine neue Dichtung. Nimmst am besten die wo es hier im Shop gibt. Mit der hast deine Ruhe und die ist gut.

**Braun St** · 17.02.2011, 16:16

nächste woche möcht ich mir moongose Anlage holn ab kat un hab zuhause ein kat-ersatzrohr un ne downpipe un wollt ma wissen ob es eine gute wahl war?
un wollt ma wissen ob er dann flammenrotzt ?

MPL · 17.02.2011, 16:20

Mongoose ist klar eine gute wahl, wenn du den Kat raus machst dann könnten ein paar Flämmchen kommen, aber sonst nicht.

**STDriver** · 22.02.2011, 16:00

Hallo,

ich würde mir auch gerne die "MTB-Anlage ab KAT mit EG" einbauen, habe aber zuvor noch eine Frage an alle, die diese Anlage schon haben:

Wird die in der Artikelbeschreibung erwähnte Mehrleistung von 12kW auch in der EG-Betriebserlaubnis angeführt?

Mir geht es nämlich darum, dass man bei uns in Niederösterreich einen erheblichen Aufwand betreiben muss, wenn die Leistungssteigerung über 5% beträgt siehe hier.
Wobei ich mir nicht ganz sicher bin ob der Austausch der Abgasanlage eine "Änderung am Motor" ist?

Prinzipiell ist beim "Austausch des originalen Schalldämpfers durch einen anderen, EG - genehmigten Austausch - Schalldämpfer" keine Eintragung erforderlich.

Vielleicht könnte ja einer von euch die EG-Betriebserlaubnis einscannen.

**darennaST** · 22.02.2011, 16:10

Zitat von STDriver

Hallo,

ich würde mir auch gerne die "MTB-Anlage ab KAT mit EG" einbauen, habe aber zuvor noch eine Frage an alle, die diese Anlage schon haben:

Wird die in der Artikelbeschreibung erwähnte Mehrleistung von 12kW auch in der EG-Betriebserlaubnis angeführt?

Mir geht es nämlich darum, dass man bei uns in Niederösterreich einen erheblichen Aufwand betreiben muss, wenn die Leistungssteigerung über 5% beträgt siehe hier.
Wobei ich mir nicht ganz sicher bin ob der Austausch der Abgasanlage eine "Änderung am Motor" ist?

Prinzipiell ist beim "Austausch des originalen Schalldämpfers durch einen anderen, EG - genehmigten Austausch - Schalldämpfer" keine Eintragung erforderlich.

Vielleicht könnte ja einer von euch die EG-Betriebserlaubnis einscannen.

Ob es eine Mehrleistung gibt kann ich dir leider nicht sagen, dazu muss man vorher und nachher auf den Prüfstand. Ich denke auch nicht das es hier jemand gemacht hat. Man merkt aber das er freier ausatmen kann

Wie du schon richtig gesagt hast ist die AGA mit EG-Betriebserlaubnis und es erfordert definitiv KEINE EINTRAGUNG

Einfach ranmachen und sich an dem schönen Klang erfreuen

Ich hoffe ich konnte wenigstens teilsweise helfen.
Ich meine es steht nichts drin in dem Zettel, falls keiner hier eine weitere Antwort schreibt, werde ich dir morgen bescheid geben können ob was drin ist. Fahr nachher erst wieder in die Nachtschicht und kann dann morgen früh antworten

**harm** · 22.02.2011, 16:12

Zitat von MPL

Also Dreck ist es nicht so viel kann ich sagen. Das ist schon eine richtig dicke sagen wir mal Flugrost schicht.

Na klar, aber das hast du bei jedem Auspuff. Ab Werk hängt fast keiner Edelstahl unters Auto, und bei der Belastung (thermische Belastungsspannweite plus ständige Einnässung von der Straße) setzt alles Rost an.
Die Oberflächenrostschicht ist völlig normal, der Qualitätsunterschied ist nur ob der Auspuff nach 5 oder nach 25 Jahren durchgerostet ist.

**Domi-ST** · 22.02.2011, 17:38

hey, ich habe mal eine Frage.
Ich habe im Internet einen Satz Stehbolzen mit Kupfermuttern für den ST gesehen. Da sich die Downpipe-Schrauben ja gerne mal lösen oder beim wechseln abreißen stelle ich mir nun die Frage, ob das mit Stehbolzen vielleicht behoben werden kann. Hat jmd Erfahrung damit?

**rh-renntechnik** · 22.02.2011, 18:42

Zitat von Domi-ST

hey, ich habe mal eine Frage.
Ich habe im Internet einen Satz Stehbolzen mit Kupfermuttern für den ST gesehen. Da sich die Downpipe-Schrauben ja gerne mal lösen oder beim wechseln abreißen stelle ich mir nun die Frage, ob das mit Stehbolzen vielleicht behoben werden kann. Hat jmd Erfahrung damit?

Ich habe mittlerweile ca 60 DP gewechselt, bei 1 davon ist eine schraube abgerissen und das auch nur weil diese schief drin war. Wenn man mit vernünftigem Werkzeug arbeitet

und nicht mit der brechstange bekommt man die schrauben immer los. Außerdem ist das problem zumindestens bei mir nicht mehr aufgetreten seit es die Kupferdehnschrauben gibt.

**FocusWolfST** · 23.02.2011, 12:46

Hey Jungs!

Hab mir grade nicht mehr die kompletten 11 Seiten durchgelesen und weiß nicht ob die Anlage von Wolf schon genannt wurde!

Ich habe meinen ST direkt bei Wolf gekauft und hatte deren Auspuffanlage drunter, 3 1/2 Zoll Kat frei. Vermute das es die RS Anlage ist!

Drückt auf jeden Fall ohne Ende und sieht richtig geil aus, wie halt beim RS!

Nur zu empfehlen!!

**ST Marcus** · 23.02.2011, 12:50

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