BenR, ist mir auch am Carfreitag aufgefallen. So viele 4 Zyl. Schüsseln (GTIs, Type Rs, Cooper Ss etc.) die einfach sau lärm gemacht haben. Die haben sich alle so ooffen angehört, sodass ich denke, das die meisten ohne Schalldämpfer rumfahren und durch das geknalle auch manche zusätzlich ohne Kat.
Zitat von tim1996
Mein traumwagen wäre ja eigentlich auch ein m3(e46 oder e92),aber das ist auch eine andere preisklasse für die ich noch länge sparen muss...
Trotzdem vielen dank für eure Meinung
Nah, ich dachte an was was noch Luft nach oben lässt, aber trotzdem fetzt: e46 330i, e36 M3 oder 328i,....für das ST-Budget lässt sich da auch was schönes finden
Hab da mal eine Frage. Gibt es irgendwo einen 400 Zellen Kat mit 3 Zoll zu kaufen? Umschweissen soll ja recht schwer sein und man hat immernoch nen Keramikkat.
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
falls du noch andere fragen hast oder anregungen brauchst , schau doch mal hier rein !!!
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...t=kaufberatung
Ja, gibt es. Allerdings nicht einbaufertig mit Flanschen.
Schau mal hier: http://www.kat-pro.de/metallkatalysatoren.htm
Warum soll es unbedingt ein 400 Zeller sein, wenn ein guter 200 Zeller völlig ausreicht und zudem einbaufertig mit Zulassung/Papieren zu haben/kaufen ist ?
Vergleich zwischen einem 200 Zellen ( links ) und einen 400 Zellen ( rechts ) Metallmonolith.
Du kannst ja auch mal mit Thorsten von PS sprechen, ob er Dir Deinen Wunsch-Kat anfertigt.
Man liest halt so viel das die 200er irgendwann faxen machen und die MKL angeht. Da hab ich keine Lust drauf und denke das von 800 Zellen Original auf 400 Zellen 3 Zoll schon nen grosser unterschied ist.
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
Von 800 zu 400 iss kein grosser unterschied !!! vor allem wenn man bedenkt das es um die zellendichte geht bei der angabe !!
iss halt bloß ein zellenpaket weniger !!!
Ja aber bei den 200 Zellern geht oft die MKL an. Gibt es einen 200 Zeller mit EG bei dem das nicht passiert?
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
Also meiner ist von Milltek, seit 25000 km drunter und hatte noch keine Fehlermeldung.
Edit: Halt, Stopp! Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil. Der ist von Mongoose. Sorry. Mein Fehler.
Geändert von Carter (24.04.2014 um 11:52 Uhr)
Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutze es auch!
Das ist für mich total frustrierend! Ich fahre mit fast 300PS durch die Gegend und möchte, dass die Leute erzittern wenn Sie mich kommen hören
Stattdessen werde ich nur belächelt und hinter dem bescheurten 90PS 3er gucken alle hinterher. NARF!
2XXPS // 4XXNm
MS-Autosport Stufe 3 "spezial"
Mongoose ab Kat
PS-Motorsport 3" Downpipe + 3" 200 Zeller HJS Sportkat
Airtec Gen. 3 LLK
in der ruhe liegt die KRAFT !!!!Das ist für mich total frustrierend! Ich fahre mit fast 300PS durch die Gegend und möchte, dass die Leute erzittern wenn Sie mich kommen hören
Stattdessen werde ich nur belächelt und hinter dem bescheurten 90PS 3er gucken alle hinterher. NARF!
Ja das nerft mich auch sehr. Mein 90PS Corsa 1,4 16v war mit Endschalldämpfer und offenem Filter so brutal laut da ist der ST nen kleines Miezekätzchen gegen.
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
Keine Sorge, hatte ich auch mal, das geht mit dem Alter auch vorbei. Nur das die 90PS Gurke dir hinterherguckt, wenn nicht grade Glatteis ist...
Focus ST vFL
Baujahr 2005
No. D 0177
Indianapolis Blau
Hard- und Software-Mods:
MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador
"...Full throttle, speed ahead
punish the roaring engine...
...Oil as blood under the hood
pumping freely through..."
Poisonblack - Piston Head
Neeeee das geht nicht vorbei. Bin jetzt 32 und trauer dem Sound schon hinterher.
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
stimmt!!! bin auch 36 jahre und bin überzeugt davon'' LEISE IST SCHEIßE!!!!''
gruß benno
baut den Turbo raus und die sache sieht anders aus
Naja nicht zwingend. guck mal der "kleine" Turbo hier.
Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.
die wild gewordene Nähmaschine auf Speed
hier hört man den unterschied zwischen saug 5ender zum 5ender turbo dafür brauch ich ja kein video kennt ja jeder ^^
die wild gewordene Nähmaschine auf Speed
Oder legt mal die Druckdose lahm. Bei mir haben sich mal die Muttern am Gestänge gelöst, alter Schwede, habe mich richtig erschrocken, wie laut er warbaut den Turbo raus und die sache sieht anders aus
Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutze es auch!
Angelo (24.04.2014)
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