Hat jemand eine RS aga unter ein ST gebaut und die Eintragen lassen ? Was kostet der Spaß ungefähr ?
Hat jemand eine RS aga unter ein ST gebaut und die Eintragen lassen ? Was kostet der Spaß ungefähr ?
warum willst die rs anlage eintragen lassen???? ist fast völlig identisch mit der vom st bis auf auf das innenleben vom kat (st 800 zellen, rs 400 zellen )sonst ist alles gleich.. merkt keine sau das das ne rs anlage ist... endrohre sind halt noch etwas anders aber sonst identisch
Weil ich alles korrekt haben will ?!
Auf dem ESD steht FOMOCO also wie der vorredern sinnlos
da es ein original Ford teil ist
und wenn du alles korrekt haben willst
dann kauf dir eine 3" AGA
die RS anlage bringt eigtl nix bis auf größere Rohre und nen paar katzellen weniger
Also gibt es da keine Schwierigkeiten ohne Eintragung ?!
Je nachdem papiere gibt es ja nicht dazu zu der RS AGA
Nein gibt's nicht
Edit: Das merkt doch aber eh keine Sau, lauter wird er auch nich, und wenn sie dich doch mal anhalten sollten müssen sie erstmal beweisen das es ne andere ist.
Predoxx (26.06.2014)
Hört sich sehr gut an, um wieviel ist die anlage lauter geworden deutlich od nur bisschen?
Airtec Gen 3 LLK
FOX MSD Ersatz
19 " ASA TEC AS2
30 / 30 H&R Federn
Geänderte Software
400 Zellen RS Kat
Ecu Spacer
RS Kupplung
Sehr deutlich lauter geworden
knallt mehr
ploppt bei gaswegnahme
und dröhnt schön im innenraum
War grad mitn kumpel bei mc doof. Nebeneinander vor der Häuserwand geparkt. Als wir später los wollten beide das Auto angeworfen...was soll ich sagen. Nach dem warmlaufen dachte ich mein Auto is aus xD
Er hatn 5er gti mit 3" bullx ab Turbo+msd Ersatz...geiler Klang aber da sieht/hört man erstmal wie ruhig der st im Stand läuft.
- Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
- Section 59 , 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
Jo die 5 zyl haben ne ganz andere laufkultur, noch ruhiger laufen 6 und 8 zylinder
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Hallo Jungs,
Ich habe ein Problem mit der Drehzahl im Stand. In meinem St habe ich eine Leistungssteigerung auf 280 PS.
Sonst ist leistungstechnisch alles Serie. Bisher alles top. Gestern habe ich eine 3 Zoll X Bull Anlage verbaut. Wenn ich jetzt im Stand auf das Gas trete, geht die Drehzahl nicht über 3000 u/ min. Dann gibt es nur noch das berühmte Knallen im Auspuff. Normales Fahren ist aber weiterhin möglich. Da tritt dieser Effekt nicht auf. Kann dies an der verbauten Anlage liegen? Müsste ich noch einmal zur Anpassung?
Das hat nix mit der Anlage zu tun, wenn du im stand die kupplung betätigst und nen gang drin hast geht er nur bis 3500 umdrehungen rauf.
Ist wohl ein Drehzahlschutz bzw Kupplungsschutz.
Wenn du keinen gang drin hast geht der ganz normal hoch versuchs mal
Geändert von Predoxx (29.06.2014 um 17:59 Uhr)
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asumari (29.06.2014)
Ichhaumichwech....du hast Recht. Hab das Auto nun schon seit 2006 und das ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. Vielleicht liegts auch am Alter. Mit 44 bekommt man wohl nichts mehr mit. Vielen Dank nochmal.
War bei mir genau das gleiche wollte meinen neuen Auspuffsound hören und wollte ihn auch hochdrehn gang drine und kupplung getreten.
Hab ich auch erstmal blöd geguckt
Mit 44 schon ? dann freu ich mich aber nicht aufs älter werden
Geändert von Predoxx (29.06.2014 um 19:09 Uhr)
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