echt nicht?! bis jetzt hab ich nur die angaben! dann sag mir mal welche angaben ich brauche, versuche dann die weiteren infos an land zu ziehen! von felgen hab ich echt keinen plan. hab mein auto schon was länger und auch schon echt viel dran gemacht! aber für felgen hab ich mich nie interessiert.
das was du angegeben hast ist ne Reifengröße , welche beim mk2 aber nicht passt.
frag nach felgenbreite , einpresstiefe , lochkreis ect.
bzw. setzt nen link rein wo wir mal schauen können
Alufelgen 18 Zoll Brock B26 Lochkreis 5 mal108, 400 € VB
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...4853-223-19478
das sind die felgen! leider hat er keine genaue beschreibung dazu! die einpresstiefe ist 45! der lk ist5x108! mehr weiß ich leider nicht!
Also, die Brock B26 gibts auch in anderen Mittenzentrierungen wie die 63,4 mm für Ford, da bräuchtest du dann andere Zentrierringe. (Falls die Felgen auf einer anderen Automarke montiert waren)
Dann wie schon geschrieben, die Reifengröße passt nicht, im Gutachten für den ST stehen 225/40 R18 (Serienbereifung).
Lochkreis 5x108 ist passend, ebenso die genrellen Dimensionen der Felge, 8"x18"
Was deine Spurplatten angeht, die wirst du mit ET45 (ST Felge hat ja ET52,5) nicht mehr abgenommen bekommen, da zu wenig Reifenabdeckung besteht
Hey leute
ich hab mal ne Frage
meint ihr bei Felgen in der Größe 8x18 et 45 kann man 15 er Spurplatten drauf machen ?
Dann wärst du bei efektiv ET30. Wenn der nicht tiefer ist geht es noch aber wenn der tiefer ist schleift der vorne. Hatte selber die original Felgen mit 20mm Spurplatten vorne und hinten. Waren dann ET32,5. Mit original Federn kein Problem aber mit der Tieferlegung hat der vorne beim lenken und einfedern geschliffen.
Bei mir hat es vorne selbst mit den serien felgen und nur 15 platten(also et 37,5) schon in "extrem" situationen (passtrase mit engen kurven und berg ab) geschliffen
Hinten schleift es mit et32,5 auch etwas, aber nur wenn er voll geladen ist und auch nur am plaste knubbel der stoßstange.
Geändert von ST166 (29.11.2014 um 09:22 Uhr)
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)
ich war ja letztens beim tüv um mir meine ST felgen mit platten eintragen zu lassen.
mittlerweile ist ~ET40 die grenze , was noch vom tüv abgenommen wird.
ebenso was in den meisten fällen passt.
meine st 18" liegen mit platten ja nun bei et37,5 , was nach aussage des prüfers "am limit" liegt
Hier fahren doch einige die ultraleggera
seit ihr zu Frieden mit dem felgen auf den auto ?
Meine Felgen sind die Advanti Overdoze 9x19 et 40 hinten mit 5 mm Spurplatten.
So ich mal wieder
hab ab mal ne Frage geht jetzt nicht direkt um die Felgen sondern eher um das Zubehör
und zwar hat jemand von euch Lug nuts verbaut oder andere farbige Radmuttern .
welche könnt ihr empfehlen bzw von welchen würdet ihr abraten
bzw welche gewindesteigung ist überhaupt die richtige ?
He BenZitat von Devil l Ben
So ich mal wieder
hab ab mal ne Frage geht jetzt nicht direkt um die Felgen sondern eher um das Zubehör
und zwar hat jemand von euch Lug nuts verbaut oder andere farbige Radmuttern .
welche könnt ihr empfehlen bzw von welchen würdet ihr abraten
bzw welche gewindesteigung ist überhaupt die richtige ?
zu den Lug Nuts also JinChiller hatte die drauf und zu waren vllt zu fest angezogen aufjedenfall sind diese Abgebrochen
Wenn du farbliche haben möchtest empfehle ich dir Radmuttern zu kaufen
und diese dann Pulvern lassen oder Lackieren
Farbe kann auch bei den Lug nuts abplatzen
M12x1,5 Kegel 60°
p.s. habe noch nagelneue silberne Radmuttern in dieser Größe daheim liegen
falls du lackieren oder pulvern lassen möchtest und lieber einen zweiten Satz möchtest
Denkst du das spricht dann generell gegen alle Lug nuts oder eher nur Material Fehler bzw billige Qualität ?
das mit dem 60° Kegel
Ich sag ist allgemein kack Qualität
Mach es lieber wie ich es dir sagte
Richtig kegel 60°
kannst mir ja schreiben wegen den Radmuttern
Die originalen radmuttern sollten ja gehen für die ultraleggera fest zu schrauben oder ?
Sowas steht meistens im Gutachten
ich denke aber eher nicht dass die passen
die ford muttern sind in der regel größer bzw. breiter als zubehör muttern.
und somit passen die in viele löcher nicht rein.
aber bei nem satz felgen sind eigendlich befestigungsteile dabei...
notfalls nen neuen satz kaufen bei ebay , gibts ja fürn schmalen taler schon
Felgen sind Gebraucht und waren leider keine radmuttern dabei.
gutachten ist im Moment so die Sache habe ich leider noch nicht da kümmert sich der Verkäufer noch drum
welche OZ werden es denn ?!?
bzw. mal bei OZ aufer HP geschaut ?
aber wie gesagt zentrierringe und mutter bekommt man ja zu hauf in der bucht
Die ultraleggera
naja sollten ja schon ein paar vernünftige radmuttern sein
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen