Welche Reifen?

[Vanity69]

Was ist an dem Michelin Pilot Super Sport besser als z.B. an einem Bridgestone Potenza?

Ich kann bisher nur folgendes sagen zu dem Thema Reifen auf dem ST: Die Continental Contact 3 bin ich gute zwei Wochen lang gefahren. Der Trockengrip ist bescheiden. Bin dann auf die Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 umgestiegen. Die Reifen haben ca. 30000km mit Wechsel von Vorne nach Hinten überlebt. Der Trockengrip auf der Landstraße ist super. Wenn der Reifen am Limit ist jammert er lange und verhält sich gutmütig. Bei Nässe ist er super zu fahren. Jedoch ist Nässe (stehenden Pfützen) bei geringem Restprofil (nahe der Verschleißgrenze) mit Vorsicht zu genießen. Treadwear 220.
Ich war eine Runde damit auf der Nordschleife und hier hat er mich ein ein klein wenig enttäuscht, da er nach ca. 10 km nur noch geschmiert hat und ein indirektres Lenkverhalten hatte.

Wie verhält sich hier der Michelin Pilot Super Sport auf der NOS besser?

Fährt hier im Forum die Reifen Kumho KU36, Yokohama Advan AD08R, Toyo R1R bzw. die Federal RS-R in 225/40 R18 und kann etwas in Bezug auf Grip, Nässeverhalten im Alltag bei stehendem Wasser auf der Straße dazu sagen und Verschleiß!?

Bin gerade am Überlegen ob ich mir den Bridgestone wieder kaufen werde oder doch auf einen der oben gelisteten Reifen umsteigen werde. Ich will nächstes Jahr auf alle Fälle wieder auf der NOS fahren. Jedoch wird sich das auf max. 10 - 20 Runden beschränken (ist mir mich nicht gerade um die Ecke). Von daher wird sich kein zweiter Radsatz mit Semi-Slicks lohnen.

P.S. Den R1R bin ich selbst schon gefahren allerdings auf einem Honda mit 320PS und der war selbst bei Nässe noch gut im Alltag zu bewegen. Verschleiß ist jedoch höher als bei einem UHP. Die Flanke ist leider etwas weich.

So habe jetzt einen Satz Federal RS-R daliegen...bin echt gespannt wie Sie funktionieren..... Fährt Sie hier im Forum noch jemand auf dem ST?

[lippsen]

Servus Leute,

suche grade mal ein bisschen nach Reifen für mein ST MK2, denke die Michelin Pilot Super Sport werden es. Allerdings finde ich diese für den ST nur mit dem Loadindex 88, kann man die trotzdem nehmen ohne Probleme mit TÜV etc. zu bekommen? Glaube der ST hat eigentlich 92 wenn ich mich recht erinnere.

Grüße

[Vanity69]

Servus Leute,

suche grade mal ein bisschen nach Reifen für mein ST MK2, denke die Michelin Pilot Super Sport werden es. Allerdings finde ich diese für den ST nur mit dem Loadindex 88, kann man die trotzdem nehmen ohne Probleme mit TÜV etc. zu bekommen? Glaube der ST hat eigentlich 92 wenn ich mich recht erinnere.

Grüße

siehe unten.....

[Vanity69]

Servus Leute,

suche grade mal ein bisschen nach Reifen für mein ST MK2, denke die Michelin Pilot Super Sport werden es. Allerdings finde ich diese für den ST nur mit dem Loadindex 88, kann man die trotzdem nehmen ohne Probleme mit TÜV etc. zu bekommen? Glaube der ST hat eigentlich 92 wenn ich mich recht erinnere.

Grüße

Laut den Achslasten reicht das Loadindex von 88 aus. Du musst aber zum TÜV fahren wurde mir vom Reifenhändler gesagt.
Jedoch gibt es die Pilot Super Sport Reifen auch in 92Y (es gibt verschiedene Versionen der Reifen).

[lippsen]

Und was macht dann der TÃœV?
Also auf den Seiten wo ich geschaut habe hab ich keine gefunden mit 92Y
Und die paar die ich finde kosten gleich mal 50€ mehr wie die 88Y

Was ich auch noch gefunden hab sind die Michelin PS2, soll wohl der Vorgänger sein des Super Sport. Und da kostet der Schlappen grad mal 110€

[BadFocus]

man muss garnix beim tüv wenn man 225/40 drauf hat.
lastindex ist total egal , solange die summe die der achslast übertrifft.

[Vanity69]

man muss garnix beim tüv wenn man 225/40 drauf hat.
lastindex ist total egal , solange die summe die der achslast übertrifft.

Tja, das wurde mir gesagt das ich zum TÜV muß , denn die Federal RS-R gibt´s leider nur mit einer 88er Traglast in 225/40 R18.

[Vanity69]

Und was macht dann der TÃœV?
Also auf den Seiten wo ich geschaut habe hab ich keine gefunden mit 92Y
Und die paar die ich finde kosten gleich mal 50€ mehr wie die 88Y

Was ich auch noch gefunden hab sind die Michelin PS2, soll wohl der Vorgänger sein des Super Sport. Und da kostet der Schlappen grad mal 110€

Hier die Super Sport mit 92Y:

http://http://www.idealo.de/preisver...-michelin.html

[lippsen]

Hier die Super Sport mit 92Y:

http://http://www.idealo.de/preisver...-michelin.html

link geht bei mir nicht
aber finde auch welche über idealo, sind dann über giga-reifen.de
wenn man bei dene aber direkt über die seite schaut bieten die diese 92 gar nicht an

[lippsen]

man muss garnix beim tüv wenn man 225/40 drauf hat.
lastindex ist total egal , solange die summe die der achslast übertrifft.

Ok und die 88er reichen ja noch beim ST

[ThiliST]

Bei den 19" schon
Aber bei den 18" is bissle anders müssen dann aufjedenfall im Schein stehen weil ja dort
Immer die mind Größe drin steht und die lautet 92

Also darfst nicht einfach die 88er fahren auch wenn die Achslast passt

[lippsen]

Bei den 19" schon
Aber bei den 18" is bissle anders müssen dann aufjedenfall im Schein stehen weil ja dort
Immer die mind Größe drin steht und die lautet 92

Also darfst nicht einfach die 88er fahren auch wenn die Achslast passt

warum schreibst du mir das nicht in whatsapp

[BadFocus]

Bei den 19" schon
Aber bei den 18" is bissle anders müssen dann aufjedenfall im Schein stehen weil ja dort
Immer die mind Größe drin steht und die lautet 92

Also darfst nicht einfach die 88er fahren auch wenn die Achslast passt

ehm erklär mir bitte mal wo da der unterschied liegt ?

500kg sind 500kg bei 88

zumal 19" garnicht drin steht...

[ThiliST]

Wer hat gesagt das 19" im Schein stehen
Ich habe gemeint im Schein stehen di 92 drin und die sollte man bei 18" auch fahren wegen der Zulassung

Was soll ich dir da jetzt erklären?
Du darfst ja auch nicht einfach 19" fahren ohne einzutragen bzw abnehmen zu lassen und so ist es auch bei dem tragindex 88 bei 18" Felgen

[Vanity69]

Wer hat gesagt das 19" im Schein stehen
Ich habe gemeint im Schein stehen di 92 drin und die sollte man bei 18" auch fahren wegen der Zulassung

Was soll ich dir da jetzt erklären?
Du darfst ja auch nicht einfach 19" fahren ohne einzutragen bzw abnehmen zu lassen und so ist es auch bei dem tragindex 88 bei 18" Felgen

Das meinte der Reifenhändler auch, dass ich wegen dem Tragindex von 88 zum TÜV müsste. Das sollte aber keine Probleme darstellen - einfach eintragen lassen und fertig. Habe zwar schon vieles an Auto´s getunt, aber das mit dem Tragindex ist das erste Mal.

Im Frühjahr wenn ich die neuen Gummi´s drauf werde fahre ich einfach vor und lasse es sicherheitshalber eintragen.

[5ender4ever]

Kurze Frage:
Welchen Reifendruck empfiehlt ihr bei 225/35 R19?
In der Werkstatt haben die mir erstmal 2,5 bar rundrum rauf gemacht, ich find das aber iwie nicht richtig^^

[Steve90]

Kurze Frage:
Welchen Reifendruck empfiehlt ihr bei 225/35 R19?
In der Werkstatt haben die mir erstmal 2,5 bar rundrum rauf gemacht, ich find das aber iwie nicht richtig^^

Fahre 3,0 vorne und 2,8 hinten.

[Muelli76]

Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h (für Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex), 240 km/h (für Reifen mit W-Geschwindigkeitsindex oder auch mit Kennzeichnung ZR) bzw. 270 km/h (für Reifen mit Y-Geschwindigkeitsindex) nimmt die zulässige Last geschwindigkeitsabhängig ab. Beispielsweise darf ein Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h nur mit 91 % der seinem Tragfähigkeitsindex entsprechenden Höchstlast beansprucht werden.

[Sascha]

Habe mir einen Satz Nexen N8000 225/40/R18 für 206,49€ bestellt. Ich bin echt gespannt, wie groß der Unterschied zu meinen Hankook Ventus V12 ist, falls es überhaupt einen gibt.

[Carstein]

Ich hab gehört die sollen recht gut sein. Wobei sogar die Nankang Ultra Sport NS2 laut Reifentest.com eine durchschnittliche Bewertung von 4 Sternen aus ca. 13000 Bewertungen haben. Wo hast du die Nexen bestellt? Wollte die eventuell auch mal ausprobieren.