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Thema: Welche Reifen?

  1. #501
    Spinner Avatar von eon_st
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    Wenn die GT die zweite Saison drauf hast.. dann wett ich fast drauf das die ganz nette Sägezähne ausgebildet haben.... ansonsten... wie schon gesagt mal nach Laufrichtung guggen.

    MfG

  2. #502
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    Zitat Zitat von eon_st Beitrag anzeigen
    Wenn die GT die zweite Saison drauf hast.. dann wett ich fast drauf das die ganz nette Sägezähne ausgebildet haben.... ansonsten... wie schon gesagt mal nach Laufrichtung guggen.

    MfG
    Jo, ist die zweite Saison. Ich kann mir auch nix anderes vorstellen als die Sägezähne...

    Warum passiert das? Das kann doch nicht sein...

  3. #503
    Spinner Avatar von eon_st
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    Zitat Zitat von Shockwave Beitrag anzeigen
    Jo, ist die zweite Saison. Ich kann mir auch nix anderes vorstellen als die Sägezähne...

    Warum passiert das? Das kann doch nicht sein...
    Warum genau weiß ich auch nicht... (Spur / Sturzeinstellung.. falsche Lagerung..?)
    Aber passiert meistens an den Hinterrädern (bzw. an den nicht angetriebenen Rädern). Darum sollte man sie spätestens alle 5000km mal umdrehen. (also die Vorderen nach hinten und umgekehrt)
    Streif einfach mit der Hand mal übern Reifen... dann merkst recht schnell in welche Richtung die Sägezähne ausgerichtet sind. Sollten Sie in Fahrtrichtung gerichtet sein... einfach mal die Seiten tauschen... also linken Reifen nach rechts und umgekehrt.. dann wirds schon ein gutes Stück besser... und wenn Glück hast fahrn sie sich auch wieder bisschen ein.
    Ich habs bei meinen GTs völlig übersehn ghabt und hab sie danach in die Tonne kloppen dürfen.

    sg

  4. #504
    Möchtegern Avatar von julian87
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    Ich habe gestern meine neuen Felgen mit Michelin Pilot Sport 3 (225/40 R18) aufgezogen und bin positiv überrascht.
    Hab sie zwar noch nicht all zu sportlich bewegt deswegen kann ich über das noch nichts genaues sagen aber was mir gleich am Anfang aufgefallen ist, sie sind sehr leise.
    Mongoose Downpipe ~ Milltek 200Zellen ABE-Kat ~ Milltek ESD mit VSD
    Airtec Gen.3 LLK ~ RS-Luftfilterkasten inkl. K&N X-Stream
    Autotech JWR55 (Stage 2)
    Elevate Drehmoment Stütze
    Bilstein B12 Pro-Kit ~ OZ Ultraleggera 8x18"
    Recaro Sportster CS mit SAB - Kunstleder/Dinamica

  5. #505
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    Also mit meinen werksseitigen Goodyear Excellence bin ich nicht so zufrieden... ich hatte mit meinen Semperit Winterreifen mehr Grip auf der Straße als mit den Goodyer Sommerreifen.

    Empfohlen werden hier insbesondere ja Hankook Reifen... aber welche V12 oder S1 Evo ?! Oder was gibt es da noch?!
    Ford - Harrisson
    Ford - Einzig nicht artig
    Ford - Einmal hin, alles drin
    Ford - Wir lieben Lebensmittel
    Ford - Für unbeschwerte Tage
    Ford - Mittendrin statt nur dabei
    Ford - Dafür steh ich mit meinem Namen
    Ford - Da weiße watte has

  6. #506
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    Ich bin mit dem S1EVO sehr zufrieden.

    Gruß

    Andreas

  7. #507
    Spinner Avatar von eon_st
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    Also generell zu empfehlen sind:

    Hankook S1evo
    Goodyear F1
    Dunlop GT
    Bridgestone s001
    Continental sportcontact 3/5

    zweite wahl würd ich sagen wären:

    Vredestein Sessanta
    Dunlop TT
    Hankook v12
    Uniroyal ...

    zumindest hab ich mir das so aus verschiedenen Reifen-tests und eigenen Erfahrungen zusammen gereimt *g*

    MfG
    eon_st

  8. #508
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    Welche Reifen?

    Hi, bräuchte zwei neue Reifen 225 40 R18. Will keine 150€ für Conti o.ä ausgeben da ich eh nur 109 ps habe und keine langen Strecken fahre.
    Könnt ihr mir günstigere Hersteller empfehlen? Wo auch das Preis-Leistungsverhaltnis stimmt?
    Zb Falken, nexen?
    Danke!

  9. #509
    Wahnsinniger Avatar von Lil'racer
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    Also die Falken kann ich Dir empfehlen.....bei Nässe muss man zwar bissl ruhiger fahrn.... Aber aufm trockenen Top.... Und der Preis stimmt !

  10. #510
    Möchtegern Avatar von DoMM
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    Also ich fahre den Fuld Sportcontrol seit ein paar Kilometern und bin echt überrascht wie ausgeglichen der sich im Grenzbereich verhält. Kann ich nur empfehlen!!!

    DoMM

  11. #511
    Grünschnabel
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    Mal ne Frage an euch.

    Ich suche jemanden der mir sagen wie "schlimm" es aussieht mit der Beschleunigung aus niedrigen Geschwindigkeiten mit nem ST, welcher um oder über 300PS hat mit 225/40 er Reifen und am besten noch leichte 18er Felgen ala Motek Nitro???

    Ich überlege die 18er Nitros mit 235/40er Hankooks zu fahren auf meinem getunten RS

  12. #512
    Grünschnabel Avatar von SToßdämpfer32
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    ich kann auch nur die falken empfehlen.

    preis-leistung absolut top!!!!

  13. #513
    Grünschnabel Avatar von BenST85
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    Nagel!

    Moinsen,

    hab heute nen kleinen Nagel an meinem linken Hinterreifen entdeckt.
    Er steckt auch schon soweit drin, das nur noch der Kopf rausguckt.
    Der Reifen verliert aber keine Luft.
    Was meint ihr: Rausziehen oder doch eher drin lassen!??

  14. #514
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    Zitat Zitat von BenST85 Beitrag anzeigen
    Moinsen,

    hab heute nen kleinen Nagel an meinem linken Hinterreifen entdeckt.
    Er steckt auch schon soweit drin, das nur noch der Kopf rausguckt.
    Der Reifen verliert aber keine Luft.
    Was meint ihr: Rausziehen oder doch eher drin lassen!??
    Drin lassen, zum nächsten Reifenhändler fahren und dir nen neuen Reifen besorgen!!

  15. #515
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    Hi,

    so ich fahre jetzt ein paar Wochen die Hankook S1 Evo und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Heute Morgen ist mir wieder mal aufgefallen, dass die auch echt super bei Regen sind. Hatte überhaupt kein Rutschen in den Kurven und lassen sich da sehr sicher fahren. Im Trockenen sowieso top, also kann ich echt empfehlen.

  16. #516
    Grünschnabel Avatar von BenST85
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    Zitat Zitat von darennaST Beitrag anzeigen
    Drin lassen, zum nächsten Reifenhändler fahren und dir nen neuen Reifen besorgen!!
    Jo, das könnte man machen
    ....oder vielleicht gleich vier Neue, ich glaub was die Profiltiefe betrifft, bin ich in nächster Zeit dran

  17. #517
    Lehrling Avatar von Higgi
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    Zitat Zitat von BenST85 Beitrag anzeigen
    Moinsen,

    hab heute nen kleinen Nagel an meinem linken Hinterreifen entdeckt.
    Er steckt auch schon soweit drin, das nur noch der Kopf rausguckt.
    Der Reifen verliert aber keine Luft.
    Was meint ihr: Rausziehen oder doch eher drin lassen!??
    Hatte ich auch. Ich hatte gleich zwei Nägel im vorderen rechten Sommerreifen, als ich mir im letzten Dezember die neuen Winterreifen hab aufziehen lassen. Ist dem Typen vom Reifenhandel sofort bei der Demontage aufgefallen und der hat die beiden Stellen mit den Nägeln mit Kreide markiert und den Chef geholt. Chef hat die Nägel rausgeholt und sofort gesagt, daß diese Nägel bei der Profiltiefe zu kurz wären, um auch nur bis zur Stahlkarkasse vom Reifen zu kommen. Dann hat er ne dickflüssige Pampe auf die beiden Stellen geschmiert und geschaut, ob da Luft raus kommt. Er meinte aber vorher schon zu mir, daß die Reifen noch in Ordnung wären. Luft trat tatsächlich keine aus, also ist der Reifen jetzt wieder drauf. Ich hab gefragt, ob ich auf irgendwas Acht geben müsste. Er meinte: Gar nix, ordentlich Gas geben, die Reifen schön über den Sommer runterradieren und dann bei Ihm Neue kaufen Er ergänzte noch, daß die Gefahr, daß der Reifen irgendwann Luft verlieren würde nicht größer wäre, als bei einem neuwertigen Reifen. Man kann sich halt in jeden Reifen einen Nagel oder eine Schraube fahren, aber solange der Riefen dicht ist, solange funktioniert er weiter wie jeder andere.

    Ist natürlich was anderes, wenn man sich beim Entfernen des Nagels ganze Stücke aus dem Profil reisst.
    Ford Focus ST Mk4 aus 2019 in magnetic-grey.

    "Man spürt es, wenn man nach langer Fahrt von der Landstraße abbiegt und den schwarzen Asphalt des Ringes unter den Reifen hat. Da ist irgend etwas anders !"

    Wolfgang Graf Berghe von Trips

  18. #518
    Grünschnabel Avatar von BenST85
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    Zitat Zitat von Higgi Beitrag anzeigen
    Ich hab gefragt, ob ich auf irgendwas Acht geben müsste. Er meinte: Gar nix, ordentlich Gas geben, die Reifen schön über den Sommer runterradieren und dann bei Ihm Neue kaufen
    Haha, cooler Typ
    Ja ich denke rausziehen werde ich ihn auch nicht, Luft kommt zumindest schonmal nicht raus!

  19. #519
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    Zitat Zitat von eon_st Beitrag anzeigen
    Also generell zu empfehlen sind:

    Hankook S1evo
    Goodyear F1
    Dunlop GT
    Bridgestone s001
    Continental sportcontact 3/5
    gibts noch andere vorschläge ?

    falls nein, welche vor bzw.-nachteile haben diese ?

    welcher ist evtl. der beste ?

    will mich im gegensatz zu meinen werkscontis( glaub SC2) auf jedenfall im nassen verbessern !

    sollen auf die standartfelgen 225- 18"

  20. #520
    Möchtegern Avatar von major-bob
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    Guten Nabend,

    habe mir heute die

    Dunlop Sport Maxx RT 225/40 R18
    bestellt.

    Wenn alles gut geht und sie rechtzeitig geliefert werden, bekomme ich sie morgen drauf

    Werde dann mal berichten
    Ford Focus ST

    SLS Stufe

    größerer LLK

    Baujahr: 2006

    Farbe. schwarz

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