Leistungsverlust durch Pop off Ventil

[hosti18]

Hallo Leute Ich hab seit kurzem ein Baileys dv26 drin und fahre mit der MTB Stufe1 spazieren.....Hab aber leider bemerkt das Ich einen Leistungsverlust habe
(Der Anbausatz ist ebenfalls von Danny,MTB)

Könnt Ihr mir sagen woran das liegt????

Brauch Ich eine stärkere Feder??.....

Wenn ja habt Ihr einen Link???

Danke schonmal Jungs.....

Zieh nochmal die Schellen richtig fest. Die lösen sich mit der Zeit!

Hatte ich damals auchmal und habe mich gewundert, warum die Karre nicht richtig zieht

[hosti18]

Hab Ich leider schon versucht bringt aber nichts ....fester geht nicht...woran könnte es denn noch liegen?

[LiveOnStage]

Den Unterdruckschlauch richitg befestigt ? Das Teil was oben drauf kommt ?
Ansonsten fällt mir dazu nix ein. Hab auch ein Pop off und die MTB Software drauf.
Keine Probs bis jetzt....

[hosti18]

hab mir bilder von euch bzw anderen st´s angeschaut da hab ich gesehen das der unterdruckschlauch direkt an die drosselklappe geht ohne das T-Stück....ich habe den Unterdruckschlauch mittig durchtrennt und das Ventil zwischengeschaltet Foto kommt.....

[hosti18]

[STRunner]

also durch ein blow kannst du prinzipiell keinen leistungsverlust haben...außer es ist ewas undicht, oder die feder ist derart weich, dass sie das ventil zu früh öffnet.
haste das dv26 oder dv26 d ?
vielleicht ne stärkere feder versuchen, beim dv26 d (also mit stärkster feder) gibt es 100%ig keinen leistungsverlust !

[alexfr3sh]

hi,

der unterdruckschlauch sieht falsch angeschlossen aus


gruß

[LiveOnStage]

hab mir bilder von euch bzw anderen st´s angeschaut da hab ich gesehen das der unterdruckschlauch direkt an die drosselklappe geht ohne das T-Stück....ich habe den Unterdruckschlauch mittig durchtrennt und das Ventil zwischengeschaltet Foto kommt.....

Mach mal bitte nur Fotos vom Unterdruckschlauch. Dem Verlauf....
Hab meinen unter der Motorabdeckung etwas weiter unten aufgetrennt u. dann mit einem T-Stück zum Blow verlängert.

[hosti18]

ja hab den Unterdruckschlauch ziemlich mittig durchtrennt und mit dem T-stück verbunden....also das Ventil ist ein Baileys dv26 "D" keine Ahnung wie weich die Feder ist ,sie öffnet ziemlich früh so bei 0,4 Bar gehts los....

[STRunner]

sage mal wo ist denn der schlauch der von unten an die ansaugbrücke geht...?
kann ihn da nicht sehen...

[hosti18]

Der ist natürlich mit angeschlossen den sieht man nicht so gut auf dem Bild...

[Ammi]

*schieb*

hab auch irgendwie das gefühl dass der ladedruck etwas schwerfälliger kommt als vorher ohne BOV ....

haben aber alles brutal fest angezogen.
unterdruckschlauch is kurz gehalten
haben rel. nahe an der ansaugbrücke den originalen durchtrennt.... sollte aber keinen unterschied machen oder???

[Focus263]

Also Ich Spüre keinen Unterschied.

Hab gestern auch auf der Autobahn mal zügig bis 220km/h Beschleunigt und es war alles wie immer (hab da eine Stelle Auffahrt bis zur 1 Brücke ist 220km/h). Also bei Mir ist alles wie immer.

[Ammi]

hmm wie gut hast du den samco-schlauch an der rechten seite (nicht symposer seite) an den original punkt dran gebracht?
ging bei uns etwas hart aber ich kann mir nicht vorstellen dass er da irgendwie undicht is oder so ...

bin da nun etwas überfragt ehrlich gesagt ....

[Focus263]

Also der Schlauch ließ sich ganz gut draufschieben. Hab die Schelle dann mit einer 8er Nuss Festgezogen bis es sicht schwer drehen ließ (ist jetzt schwer zu beschreiben wie fest, aber halt so das es schon straf sitzt).

Ich weiß nicht ob das geht, aber man könnte ja jemanden Gas geben lassen und man hält die Hand an den Schlauch. Eventuell merkt man ja was ob da Luft vorbei Strömt? Man müsste natürlich aufpassen wegen dem Lüfter etc.. nicht das man da reingreift.

[Ammi]

hmm also mal gecheckt wg. luftzug haben wir eigentlich...
haben zu dritt dran gearbeitet.

werds mal beobachten ... im schlimmsten fall wirds verkauft ... leistung is mir dann doch wichtiger

[Ammi]

Moin

Also heute war die straße etwas trockener und ich konnte nochmal testen.
Gefühlsmäßig ging es heute besser … mal sehen wie es sich noch entwickelt.

?

[Focus263]

Hi Ammi,

hab zufällig was in einem anderen Forum gefunden. Und zwar beschwert sich da einer das sein ST seit ein paar Tagen etwas schlechter zieht.
Die Ladedruckanzeige (Ja ich weis, ist nur ein Schätzeisen) geht bei ihm gerade so über die mitte.

Es scheint wohl so zusein das der ST bei langsamer fahrt nach gewisser Zeit in eine art Spritspar Modus fällt und nicht mehr die volle Leistung hat. Ein paar mal etwas straffer fahren soll da wohl helfen und die Nadel von der Ladedruckanzeige würde auch wieder bis zum Vorletzten Strich Ausschlagen.

Ich selber kann das nicht bestätigen, habs nur aus einem anderen Forum so gelesen. Aber eventuell ist es ja bei dir das selbe?

[Ammi]

hmm manchmal ja manchmal nein
aber das hab ich auch schon gehört ...