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Thema: Ölwechsel

  1. #61
    Grünschnabel Avatar von stiernacken
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    Hallo Leute,

    bei mir steht im Frühjahr mein erster Ölwechsel am ST an.
    Bei meinem alten Auto saß die Ölablassschraube so, das ich auf meine Auffahrrampen auffahren konnte
    und so gut wie alles an Altöl dabei abgelaufen ist.

    Wie ist das beim ST?
    Funzt das mit Rampen oder ratet ihr eher zu einer Hebebühne???

    Mfg und schönen Sonntag noch



    Änderungen:
    - Mongoose ab Turbo (100mm Endrohre)
    - Bilstein B14 Gewinde
    - ASA GT-1 8,5x18 mit 225/40 Pirelli Zero Nero
    - Ecu Spacer mit Pipercross Filter
    - dunkle In-Pro LED Rückleuchten
    - großer Heckspoiler mit dritter LED Bremsleuchte
    - Airtec Gen3 LLK
    -PS Drehmomentstütze
    - MTB Individualabstimmung

  2. #62
    Möchtegern Avatar von murri
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    Geht auch so.
    Mit Hebebühne oder Grube natürlich besser.
    Aber der Auffangbehälter passt gut drunter.
    Mit der Auffrahrrampe musst aufpassen das dir deine Frontschürze nicht vernichtest.
    Mit Wagenheber geht es zur Not auch.
    Ist dann nur die Herausforderung alle Schrauben der Motorabdeckung zu finden.
    Geändert von murri (22.12.2013 um 20:03 Uhr)

  3. #63
    Grünschnabel Avatar von stiernacken
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    Zitat Zitat von murri Beitrag anzeigen
    Geht auch so.
    Mit Hebebühne oder Grube natürlich besser.
    Aber der Auffangbehälter passt gut drunter.
    Mit der Auffrahrrampe musst aufpassen das dir deine Frontschürze nicht vernichtest.
    Mit Wagenheber geht es zur Not auch.
    Ist dann nur die Herausforderung alle Schrauben der Motorabdeckung zu finden.
    Ok danke, werde es dann mit den Rampen machen.
    Mit dem auffahren is kein Problem. Hab mein Airtec LLK auch mit den Rampen verbaut



    Änderungen:
    - Mongoose ab Turbo (100mm Endrohre)
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    - MTB Individualabstimmung

  4. #64
    Spinner Avatar von eon_st
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    Hi leutz... kurze frage:

    35er 36er oder 37er nuss fürn ölfilterdeckel?? (wo am besten besorgen?)
    und gibt es eine einbaurichtung fürn filter selber, oder isses egal wie rum er rein kommt?!

    sg!

  5. #65
    Grünschnabel
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    36er nuss
    Filter kannst du nicht falsch einbauen

  6. #66
    Grünschnabel Avatar von Tommey
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    Hey Leute, hab da mal ne Frage:

    Kann man mit Auffahrrampen ölwechseln ? Also is die Ölablassschraube passend gelegen, damit es mit rampen geht?

    Greetz
    Tom

  7. #67
    Lehrling Avatar von phenom_4
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    Sollte gehen.

  8. #68
    Lehrling Avatar von TheCrow
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    Geht! Mache es sogar mit einen Wagenheber.

  9. #69
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Ernsthaft? Ihr beantwortet ne Frage die DREI POSTS DARÃœBER auf der SELBEN Seite schon umfassend beantwortet wurde?

  10. Der folgende Benutzer bedankt sich bei harm für den nützlichen Beitrag:

    ByteHunter (07.03.2015)

  11. #70
    Grünschnabel
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    Moin moin, ich wollte mal nach den Drehmomenten fragen für die Ablassschraube und den Deckel für das Ölfiltergehäuse. Gibt es eigentlich ne Seite wo man allgemein die Angaben für die Drehmomente finden kann? 🤔

  12. #71
    Grünschnabel Avatar von KapitänST
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    Servus,

    ölablasschraube 38nm
    ölfiltergehäusedeckel 10nm

    drehmomente findest du im "so wirds gemacht" oder werkstatthandbuch vom tec-verlag.

    Frohes schaffen
    "Das muss drücken im Gesicht, sonst taugt das nix!!!"

  13. Der folgende Benutzer bedankt sich bei KapitänST für den nützlichen Beitrag:

    Yami (18.08.2019)

  14. #72
    Grünschnabel
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    also ich hab es jetzt an zwei verschiedenen Mk2 ST probiert mit verschiedenen 36er Nüssen und Ölfilterschlüsseln mit SW36, Sechskant versucht (insgesamt fünf verschiedene Werkzeuge) und keines ging wirklich drauf. Eines hat mit sehr viel Gewalt etwas drauf gepasst und dabei den Deckel verformt aber wieder runter bekommen war ein Krampf... ich versteh das nicht, dass hier alle von 36er Nuss reden

    selbst mit Hazet die weiter ausfallen sollen - auch zu eng.. ich dreh noch durch
    Geändert von MrWr (11.07.2022 um 15:06 Uhr)

  15. #73

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