Hallo ich habe das problem das bei mir der Overboost manchmal funktioniert und manchmal nicht .bei meinem kumpel da gibt's ab 4000 umdrehungen nochmal einen richtigen Schub bei mir ist es nur minimal vorhanden. Was kann ich tun? Hat jemand Erfahrungen damit und weiß wie man diesen Fehler beheben kann? Hatte den St schon bei nem Ford Händler an der fehleranalyse haben aber nichts gefundendanke schon mal im vorraus
warten bis es kälter wird dann kommt auch der bums bei 4000...bauste dir nen spacer rein spürste nichts mehr
Ja ich hab ihn schon kälter werden lassen und dann nochmal versucht aber der von meinem Kumpel der geht wärmer und kälter besser der geht immer schön in den Overboost des is richtig brutal ab 4000 Umdrehungen bei ihm.was macht ein spacer ?
glaube;blackisch meinte die wettertemperatur!?
mit dem spacer, ist das positiv oder negetiv gemeind
das man nichts mehr spürt...
ja ich meine die Aussentemperatur, wenn es warm ist merke ich überhaupt nicht mehr bei 4000, ist es so unter 16° merkt man es
habe selbst kein spacer, aber die es verbaut haben schildern das sie diesen wums bei 4000 nicht mehr spüren...scheint also an der Verengung des Ansaugstutzens zu liegen die dann mit den Spacer weg ist da muss der Turbo wohl nicht mehr so stark Druck aufbauen bei höheren Drehzahlen und so fällt der starke OB wohl weg
Okayeig will ich ja schon den bums spüren
wenn er ein vFL hat, hat er noch die alte Software drauf ..ab der Version AG (FL) steigt der Haltedruck/OB bei höheren Temperaturen.... vielleicht liegts daran ?
wenn eine Feder nicht "ziehen" würde, hättest du permanent Probleme mitn Ladedruck das hat mitn OB gar nichts zu tun
pipercross kann man sich gönnen, bringt aber keine Extraleistung nur weniger Wartung da man den Filter nur noch mit Druckluft reinigen brauch und man hört das Turbopfeiffen und zischen lauter
Oh man ich weißen die Abkürzungen gar nicht bin ganz neu hier und hab Null Erfahrungen
vfl ist baujahr 05/08 so einen hast du... (vor facelift)
fl sind die ab baujahr 08/- mit facelift.
Okay also dann hab ich und mein Kollege den VfL komisch das dann seiner trotzdem besser geht als meiner mhh..
ist jetzt mal so in den raum gestellt!
aber ich glaube auch das nicht jeder motor gleich motor ist,die haben bestimmt kleine abweichungen vom fahrgefühl...
sie werden ja auch nicht alle gleich eingefahren,der eine oder andere wird mehr belastet der andere wieder weniger usw.
schätze mal das sich das auch auf die fahreigenschaften des motor bezieht, auf längere gefahrenen(km/alter) des fahrzeugs.
hat der was gemacht an seinem ST ? oder wie kommste darauf das er besser geht
wie ist denn sein Ladedruck ? und deiner ? wenn du die alte software drauf hast dann sollte der Haltedruck bei hohen Temperaturen bei 0.6 Bar liegen und Overboost 0.8 Bar..wenn die neue Seriensoftware drauf ist (ab ende 2007) dann sind das ca 0,8Bar Haltedruck und 1 Bar OB...mit der neueren Seriensoftware haben die Serien STs meist auch mehr PS so wird berichtet das viele ca 240PS im Schnitt haben, bei der alten Software war gerade 225PS drin...Ist der Ladedruck aber weit darüber hat der ST ne andere Software drauf und wurde gechippt
hat er ein anderen Ladeluftkühler (LLK) ? du musst wissen bei temperaturen über 20° hast du deutliche Leistungseinbußen mit den Serien LLK da er zu klein ist und das Steuergerät die Leistung runterregelt, so kann schon ein großer Unterschied festgestellt werden obwohl beide bei kälteren temps gleich ziehen würden
Geändert von blackisch (22.08.2012 um 20:39 Uhr)
Ja das stimmt auch wieder seiner wird wohl eher getreten er fährt ihn mit 13.5 -14 l ich Fahr ihn mit 11.3 l laut Anzeige und er hat mehr km wie ich ka ob das was ausmacht ich bleib aufjedenfall dran und Versuch noch mal was raus zu bekommen. Ja was es alles sein kann
Bei seinem ist auch alles original und die beiden haben das selbe Baujahr . Er arbeitet in einer Ford Werkstatt und ist meinen Probe gefahren und hat festgestellt das seiner en Tick besser geht wenn der Overboost ab 4000 Umdrehungen kommt da gibt's bei ihm diesen Bums nochmal und bei mir ist er viel geringer und die Ladedruck Anzeige geht nicht so hoch wie bei ihm bei ihm steht sie im Overboost kurz vor dem roten um bei mir schlägt sie nur minimal über Haltedruck. Kann ich mir die neue Software auf mein auto ziehen lassen Oder geht sowas nicht weil danach musste er ja besser gehn
na also hat er die neue AG Software drauf (6M5Y-12A650-AG)...wenn er bei Ford arbeitet soll er einfach die bei dir draufspielen, kostet normal 40€ beim freundlichen
Okay wenn das so einfach geht dann werd ich da morgen mal hin fahren und ihn mal fragen dann bin ich mal gespannt
So ich war beim ford Händler und hab mir die neue Software drauf spielen lasse hat aber am overboost Problem nichts geändert leider habt ihr noch eine Ahnung was man vllt machen kann das es wieder ist wie vorher das der overboost wieder kommt und auf seine 0,95 Bar hoch geht oder was man vllt tauschen muss druckdose oder ... Ka bitte helft mir danke
bei Seriensoftware geht der boost bei den jetzigen Temperaturen nicht auf 0.95bar
Hallo und schönen guten Abend ich hab heute mein Ladedruckregelventil getauscht wegen dem Problem mit dem Ladedruck leider ohne Erfolg
Hast du noch den Original Kat ?
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