ich hab mir vor 2 wochen die sandtler typ x mit ferodo ds performance auf der VA verbaut. mal guggen wie die sich so geben... bis jetzt find ichs gut.
ich hab mir vor 2 wochen die sandtler typ x mit ferodo ds performance auf der VA verbaut. mal guggen wie die sich so geben... bis jetzt find ichs gut.
Sandtler Typ X sind ja die Zimmermann Scheiben, mal sehen was du für Erfahrungen mit ihnen sammelst
Wie sieht´s mit dem Bremsstaub aus bei den Ferodo DS ? Hab des Öfteren gelesen, das die ziemlich stauben sollen ?
Meine Cosworth Beläge sind endlich bei CSC eingetroffen und bis Mittwoch wohl bei mir.
Dann kann ich die doch noch vor dem Spreewaldring einbauen und dann da ausgiebig testen
Geändert von ST166 (23.03.2015 um 09:52 Uhr)
|Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)
Ich überlege mir auch bessere Scheiben zu holen. Bin allerdings verdammt überfordert.
Habt ihr eventuell empfehlungen für mich?
Will damit nicht auf die Rennstrecke, der Wagen wird das ganze Jahr über gefahren.
Ziel ist es einfach die Bremskraft an die zukünftige Leistung von ca 280ps anzupassen
DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX
Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST
So, gestern haben wir die Cosworth Beläge und Stahlflex Leitungen verbaut.
Neue Bremsflüssigkeit in Form von Schlumpfspisse (ATE Racing Blue) gab es auch noch
Auf dem Heimweg merkte man dann schon direkt den besseren Bremspunkt bzw. -druck im Vergleich zu den eventuell doch schon recht hart rangenommenen ATE Ceramic. Die ATE haben jetzt nach ca. 8tkm auch nur noch in etwa die Hälfte an Belag drauf
Mal sehen wie sich das noch weiter entwickelt wenn sie eingebremst sind.
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Hi, nun ist meiner nach 80tkm auch drann!
Bin noch am schwanken,zwischen Original Ford und die hier:
http://www.ebay.de/itm/BREMBO-BREMSE...del%3AFocus+II
Finde das Angebot nicht schlecht, hat jemand von euch die schon verbaut?
Danke schon mal .....
Wie sieht das Fazit nach 35 Seiten aus?
Welche Scheiben mit Belägen Funktionen am besten
Wo stimmt das Preis/Leistungsverhältnis?
Ich hab seid 10tkm nun Cosworth Beläge mit Brembo Scheiben drauf.
Bremsverhalten eins a, die Cosworth Beläge packen echt gut zu und haben im kalten Zustand und vor allem im neuen Zustand schon sehr guten Biss.
Bisher konnte ich kein Fading feststellen, fahre bisher auch nur Landstraße^^
Scheiben schmieren nicht und schwächeln konnte ich auch nicht feststellen.
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Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST
Frohe Ostern zusammen.
Suche nach neuen Bremsbelägen für meine Originalscheiben...Meine jetzigen quietschen, trotz gutem Zustand -.-
Habt ihr Empfehlungen?
Blicke bei den ganzen Belägen nicht mehr durch
Für die original Scheiben würde ich ganz normale Ate beläge nehmen die haben ich auch Kosten um die 40 Euro pro Achse
Es gibt doch auch von Ford selber "schärfere" Beläge,wurde hier im Forum auch mal erwähnt.Hat die eigentlich schon jemand mal getestet?
nabend zusammen,
ich hab im moment starke probleme mit meinen bremsen, vorallem an der ha die bremsen quietschen in allen lebenslagen. vor 2 wochen hab ich meinen st mal durch die eifel gejagt, seit dem quietscht die ha extrem. wenn ich rückwärts fahre und bremse denkt man ein zug bremst, so laut ist das. alle leute drehen sich schon erstaunt um. seit diesem besagten tag habe ich auch das problem, das wenn ich langsam durch eine links oder auch rechtskurve fahre, es auch an der ha quietscht. ich denke das wird auch von der bremse kommen. mal ganz davon abgesehen, das ich gemerkt habe, das die bremsanlage nicht mehr ausreichend für mich ist, was die bremsleistung angeht.
bin jetzt auf der suche nach neuen scheiben plus belägen, weil mir dieses gequietsche mächtig auf die eier geht.
habe bei csc jetzt die brembo scheiben plus brembo beläge ins auge gefasst. fährt diese kombi hier zufällig einer und hat er probleme damit?
hoffe das damit das gequietsche aufhört und auch der bremsstaub nach lässt!
Hol dir für hinten Tarox Zero + Cosworth Streetmaster, wenn es denn legal sein soll. Sollte was die Performance angeht in der Kategorie so ziemlich am besten sein.
Brembo Scheiben + Beläge habe ich mir innerhalb eines Turns GP-Strecke Nürburgring etwas kaputt gefahren. Scheint als wären die Beläge verglast.
ok, das hört sich ja nicht gut an was brembo angeht! es sollte schon legal sein und auch was aushalten können. die beanspruchung ist schon größer wenn ich durch die eifel jage.genau deswegen sind die standard bremsen jetzt wohl im sack. rennstrecke fahre ich so gut wie nie. bin zwar oft an der nordschleife aber selber noch nie drüber gefahren.
Dann sollte der Brembo Kram eigentlich reichen. Nürburgring GP-Strecke und alles was in die Richtung geht ist nochmal eine Hausnummer für sich.
Hallo
Da ich auch gerade auf der suche nach einer Kompletten Anlage für vorne bin, ist mir diese ins Auge gefallen:
http://www.skn-tuning.de/de/produkt....0363&id=414869&
Das wäre doch auch eine Option, hat eventuell schon jemand Erfahrung damit gemacht ?
Wie siegt es denn inzwischen mit anderen Anlagen aus, gibt ja einige, ob K-Sport, D2 und und und, eventuell in dem Bereich neue Erfahrungswerte ?
Grüsse,
Ralf
du sprichst mir aus der Seele.
will mir Ende der Saison auch eine Anlage kaufen. Ziel ist 2 Teilige Scheiben und 356 mm groesse.
Die K Sport von PumaSpeed.uk kostet um die 1500 Euro aktuell. Die waere eigt eine Idee wert. Hat da wer Erfahrung?
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