Hallo,
ich möchte mir neue Felgen kaufen für meinen ST.
Ich dachte an die ASA AR1 schwarz-glanz frontpoliert in:
8x18 ET35 Vorne
9x18 ET35 Hinten
mit 225/40 Eagle F1
mein Felgen Verkäufer (AS in Aalen) meinte, dass ich die 9ner hinten nicht ohne Kotflügel bearbeiten rein bekomme!
Habt ihr da andere Erfahrungen gemacht?
MTB Stufe 3+, MTB Ansaugsystem, Airtec gen.3 LLK, Mongoose ab Turbo, RS-Kupplung, H&R 40/40, Tomason TN1 19"
_/\ Mein Focus ST /\_
kenn ich dich nicht
9er wirste nicht drunter bekommen ohne was zu machen
Klaro wir haben uns doch letze Woche in Aalen unterhalten!Zitat von FocusSt
kenn ich dich nicht
9er wirste nicht drunter bekommen ohne was zu machen
Kennst du vielleicht einen der mir die Kotflügel gut und ohne Lackiern ziehen kann?
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Mach ma langsam, die passen drauf!
Wollt mir die auch schon holen aber vorn und hinten in 9x19"
Der User: sic1983 hatte die vorher auch so montiert
memberlist.php?mode=viewprofile&u=405
ja guck mal wie hoch der ist
1. scopa hat net geschrieben ob seiner tiefergelegt ist - also ist es prinzipiell möglich
2. ist der ST von sic1983 mit H&R Tieferlegungsfedern tiefergelegt also mindestens 30mm!
3. Hier ein Focus Sport TDCI mit 60/40 KAW-Federn und 9x18" ASA Felgen
9x18 ET35 passt ohne Probleme. Habe auch Eibach Tieferlegung. Schleift garnix.
Bilder gibts hier.
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Wretch
ok ihr habt ja schon recht, aber es kommt dann immer drauf an was für ein Fahrwerk verbaut ist.
Klar Gewinde bis zum Anschlag wird wohl net drin sein!
Bei meinen 8,5x19" mit 50er H&R Federn wirds nur in schnell gefahren Kurven
in den vorderen Radkästen ein wenig zu eng ^^
Also ich habe H&R Federn 40/40 verbaut!
Muss ich dann mit Federwegsbegrenzer arbeiten wenn ich 9ner hinten und vorne fahren möchte?
Wie sieht es dann mit der TÃœV abnahme aus werde ich da Probleme bekommen?
Vielen Dank schon mal für die vielen Antworten!
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Federwegsbegrenzer glaub ich eigentlich nicht.
Ansonsten gibts ja diese die einfach nur eingeclippt werden.
Tüv weis ich jetzt nicht.
Kommt drauf an ob´s für den Focus für die 9x18 ein
Gutachten gibt oder ob du sie per Einzelabnahme eintragen musst?!
Diese Frage können dir aber sicher sic1983 oder Wretch beantworten.
OT:
Ich seh grad dass du deine Neblerrahmen in Wagenfarbe lackiert hast.
Kannst du mir davon mal ein größeres Bild schicken?
Und was hast du gezahlt dafür.
michael@pizzuti.de
melde mich mal zu wort
hatte die asa ar1 in 9x18 et 35 rundum eingetragem das es für den focus kein gutachten gibt per einzelabnahme, war aber kein thema.
hinten habe ich dann noch zusätzlich 10mmdistanzscheibe pro seite verbaut....mit 2 personen drin hats dann ab und an geschliffen....
aber die ganzen gedanken braucht man sich es nicht mehr zu machen das es die asa in 9x18 nicht mehr im lochkreis 5x108 zu kaufen gibt... wurde nicht mehr hergestellt weil sichs nicht gelohnt hat...
außer du hast mega glück und findest nen händler der die noch hat.. oder du hast soviel glück wie wretch der sie von mir damals kaufte
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
Laut http://www.stg-gmbh.com/tuning.html
gibt es die Felgen noch in 5x110
Was ja mit Lochkreisversatzschrauben kein Problem darstellt
Oder waren deine 5x110 und diese werden nicht mehr hergestellt?
ja gut dann, würde ich aber nicnt machen mit so versatzrschrauben oder adaptern..
meine waren in 5x108
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
Versatzschrauben bzw. Versatzmuttern sind garkein Problem.
Da kann nix passieren!
Hatte auf meinem Alfa auch Felgen mit 4x100 auf alfataugliche 4x98 runter adaptiert.
Versatzschrauben/-muttern sind für Lochkreisveränderungen von +/- 2mm erdacht.
Also 5x110 auf 5x108 alles supi
ja das mein ich .. also 9j mit et 25 letzendlich war das absolute maximum ohne zu ziehen...
(da waren noch die 40iger h&r) verbaut... mit den 50igern jetzt geht max et 25 bei ner 8,5j felge aber es schleift wenn 2 leute drin sitzen)
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Gruß
Daniel
http://focus-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=SIC1983_RS
Ihr versteht mich nicht richtig.
Ich red nicht von Adapterplatten sondern von
Versatzschrauben bzw. bei uns ja Versatzmuttern.
Das sind Schrauben/Muttern mit nem beweglichen Kegelbund.
Sieht dann so aus:
Damit lässt sich ein Lochkreis um 2mm größer oder kleiner adaptieren
Somit ändert sich nix an der ET oder dergleichen
Aha bekomm ich das dann noch eingetragen mit den Versatzmuttern?
Wo bekomm ich solche Versatzmuttern?
Was kostet so eine Einzelabnahmen?
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_/\ Mein Focus ST /\_
Jo also zur Eintragung nochmal : Mit Einzelabnahme kein Problem wenn du nen guten Tüf Prüfer findest. Musste auch diverse abklappern bis ich dann einen gefunden hatte der das gemacht hat. Aber unmöglich ist ne Eintragung auf keinen Fall ist halt net so leicht wie jez mit nem normalen Teilegutachten.
Zu Versatzmuttern kann ich leider nix sagen. Wenn das funzt wäre das ja net schlecht.
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