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Thema: Auspuffknallen beim ST

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Die meisten 3"Anlagen Knallen nicht "richtig"....
    Hab bis heute noch nie eine Mongoose mal live gehört. Aber die scheint wohl zu knallen....!?

    Irgendwas muss ja im ESD dann ganz schön anders sein als bei den anderen.

    Kenne keine 3" Anlage die richtig Schläge von sich gibt.
    Außer bei Klappe offen

    Mach ich meine zu, pupst es auch nur dumm rum.
    Die Blueflame OHNE MSD war genau das selbe. Kaum Knallen.

    Es geht nichts über Serien ESD mit MSD Ersatz....

    Kann es immer wieder nur empfehlen, sich die teuren AGA's zu sparen, wenn man nicht auf 300PS gehen will!!
    Ist total für die Katz.

    Ansonsten damit leben, dass man nun 3" fährt und nur noch ploppt.
    Die 3" DP machts nicht besser, eher noch weniger.
    War beim Serien esd damals schon total nervig, dass es etwas weniger wurde^^

    Gruß Kai
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
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  2. #2
    Grünschnabel
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    Ja ich habe z.b den ST mit MSD Ersatzrohr gekauft und es war am knallen und blubbern wie Sau. Ist Serie von der Leistung.
    Ein anderer ST hat auch Serienleistung aber ne 3 Zoll Mongoose mit 200 Zellen Kat.
    Der röhrt noch lauter und brummt mehr.
    Und wenn du drin sitzt vibriert alles aber es knallt und blubbelt nichts mehr. Der Abgasgegendruck ist jetzt durch den höheren Rohrdurchmesser niedriger und vielleicht kommt es dadurch.

    Ich habe bei meinen originalen ST ESD noch die Endrohre abgeflext und die RS Endrohre dran gemacht.
    Sieht besser aus und es ploppt noch etwas lauter.
    Bald kommt ein 200 Zellen Kat und dann hat man das beste Setup überhaupt.

  3. #3
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von Playraider Beitrag anzeigen
    Ja ich habe z.b den ST mit MSD Ersatzrohr gekauft und es war am knallen und blubbern wie Sau. Ist Serie von der Leistung.
    Ein anderer ST hat auch Serienleistung aber ne 3 Zoll Mongoose mit 200 Zellen Kat.
    Der röhrt noch lauter und brummt mehr.
    Und wenn du drin sitzt vibriert alles aber es knallt und blubbelt nichts mehr. Der Abgasgegendruck ist jetzt durch den höheren Rohrdurchmesser niedriger und vielleicht kommt es dadurch.

    Ich habe bei meinen originalen ST ESD noch die Endrohre abgeflext und die RS Endrohre dran gemacht.
    Sieht besser aus und es ploppt noch etwas lauter.
    Bald kommt ein 200 Zellen Kat und dann hat man das beste Setup überhaupt.
    Jawoll das ist perfekt so!

    Endrohre für die Optik und den Rest gerad so lassen
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  4. #4
    Lehrling Avatar von Tobi_ST
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    Ja, ich habe ebenfalls die Vermutung, dass das Kammernprinzip im originalen ESD den Abgasstrom mehr staut als das Absorbtionsprinzip bei den 3" Agas (bei den StVO-konformen). Überlege wieder auf Serie mit modifiziertem MSD zu gehen, doch die dann erlöschen de Betriebserlaubnis besorgt mich...
    Dieselmotoren gehören in Schiffe, Eisenbahnen und Panzer!

  5. #5
    Liebhaber Avatar von LiveOnStage
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    Wenn es fast immer knallen soll, blow off rein. Ich glaube der läuft damit fetter. Als ich noch dad blow off drin hatte hat er deutlich öfters geknallt. Zwei kurze Stöße am Gas haben oft gereicht. Leider ist es aixh oft vorgekmmen dad er geknallt hat ohne das ich es wollte. Z.b Rennleitung gegenüber. Vor versammelten Belegschaft etc.

    Fazit: Mehr bumm bumm, blow off rein. Ps: Hab die 3 zoll ab turbo
    MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3

  6. #6
    Lehrling Avatar von Chris88
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    Zitat Zitat von MisterFocus Beitrag anzeigen
    Die meisten 3"Anlagen Knallen nicht "richtig"....
    Ein Kumpel fährt RS mit PE-EX Anlage und Sportkat - der knallt wie blöde, selbst wenn er total kalt ganz langsam losfährt...

    Ich habe in meinem ST den originalen ESD mit MSD-Ersatzrohr. Hat original schon schön geknallt, aber ohne MSD geht es viel leichter und besser. Prädikat empfehlenswert!
    - Chris


    Focus Mk2 ST, Bj. 2007 vFL
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  7. #7
    Möchtegern Avatar von Steve90
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    Also ich fahre Mongoose ab Turbo mit 1-Zeller und die knallt richtig beim schalten mit Lichter aus den Endrohren und so
    DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX

    Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST



  8. #8
    Lehrling Avatar von Andi-84
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    ich fahre Serien-MSD/ESD mit RS-Kat. Seit Umrüstung ploppt es wenigstens endlich mal.
    Vorher war davon rein gar nichts zu hören bei meinem ST...

    Zum knallen bekomme ich Ihn nur selten. Wenn ich mit Zwischengas schalte klappts ab und an.
    Am ehesten wenn er kalt ist, komischerweise...
    Aber ich kann nicht behaupten, dass ich es provozieren kann, wann ichs möchte.

    Gruß Andi
    Focus ST 2.5 - 225 PS - BJ 2010 - Indianapolisblau metallic
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  9. #9
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Ja was willst du auch erwarten mit dem MSD da drinnen noch

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  10. #10
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    Auf jeden Fall den MSD raus... ist das beste was du dem ST antun kannst.
    Da blubbert, poppt und knallt er plötzlich.
    Und das Serie !!
    Ist nicht mehr wieder zu erkennen

    Mit dem RS Kat knallt er dann richtig

  11. #11
    Lehrling Avatar von Chris88
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    Zitat Zitat von MisterFocus Beitrag anzeigen
    Ja was willst du auch erwarten mit dem MSD da drinnen noch

    Raus damit
    Meiner hat auch mit MSD (komplette AGA original) gut geknallt - aber ohne MSD geht's einfacher und lauter
    - Chris


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  12. #12
    Lehrling Avatar von Andi-84
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    Zitat Zitat von Chris88 Beitrag anzeigen
    Meiner hat auch mit MSD (komplette AGA original) gut geknallt - aber ohne MSD geht's einfacher und lauter
    das habe ich auch schon von einigen gehört, aber da habe ich mit meinem ST wohl einfach "Pech", was das angeht...
    Mal gucken ob ich den MSD dann noch raus haue oder nicht. Muss mir des mal live anhören wie viel lauter der dann wird.
    Net dass meine Kiddies noch taub werden beim mitfahren
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