Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Öltemperatur!?

  1. #221
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Zitat Zitat von Da_ST_Fahrer Beitrag anzeigen
    Der Wassersensor und dieser haben den gleichen Stecker.
    Mal schaun ob die kabel lange genug sind, dann könnte man mit OBD
    mal testen.
    Oder mal abziehen und schauen was die öltempanzeige macht.
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  2. #222
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Zitat Zitat von blackisch Beitrag anzeigen
    jop genau so hatte ich es auch in Erinnerung

    btw wo soll der Sensor sein ? ich finde nur beim Mondeo/S-Max 2.5T nen Öltemp Sensor unten am Motor an der Ölwanne
    Der ist in der KGE. man sieht nur den Stecker.
    Ich vermute mal das es so ist.

  3. #223
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    Der ST hat keinen öltemperaturfühler ab Werk öltemp wird komplett berechnet......!!!! Der stecker an der KGE ist die vorheizung von der Motorentlüftung. Damit das kondenswasser im winter nicht einfriert wie z.b bei vielen VW

  4. #224
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Und der am Ölstab ?

  5. #225
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    Du meinst unten am block der? Das ist der Öldruck wenn ich mich recht erinnere

  6. #226
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    Hi Leute,

    ich hab jetzt seit längerem bei meinem ST ein Hitzeproblem und habe das Gefühl das es langsam immer schlimmer wird. Seit ca. 1 Jahr rede ich schon bei meinem Autohaus ein (hab noch Flatrate und das bis September diesen Jahres), das der ST irgendein Hitzeproblem hat, da das Öl bis zu 3/4 Strich geht. Es kam dann irgendwann einer aus den Fordwerken und hätte alles gemessen, Werte wären alle inordnung.
    Seit diesem Jahr Mai habe ich dann Mobil 1 0w40 bei der Durchsicht eingießen lassen und hatte gehofft das es besser wird. Leider nix da. Bei normaler Fahrweise ist das Öl wie gewohnt kurz vor dem halben strich. Sobald ich mal etwas zügiger fahre, ist er dann bei der hälfte bis knapp drüber. Sobald man mal Vollgas auf der Bahn gibt und man dann so bei 260 - 270 laut tacho ist (Fahrzeug ist bis auf AGA Serie und ich bin der Erstbesitzer!), steigt das Öl auf ca. 134° laut Gaugeanzeig im Bordcomputer und die Wassertemperatur geht auf 105°. Ich hab kein Bock das mir nach der Garantie der Motor um die Ohren fliegt und dann ich dann auf den Kosten sitzen bleibe.
    Habt ihr irgend eine Idee was ich machen kann bzw. einen Anhaltspunkt, wo das Autohaus schauen kann, weil so macht das fahren einfach keinen Spaß!
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

    (Bilder Update 13.10.2010)


  7. #227
    Möchtegern
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    Zusatz Wasserkühler von der ps rein dann wirds besser werden

  8. Der folgende Benutzer bedankt sich bei JONNY_ST277 für den nützlichen Beitrag:

    Deelight (14.08.2013)

  9. #228
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    ja aber ist das jetzt normal?
    ich befinde mich halt noch in der Garantiephase und seh es nicht ein bei noch kaum getätigten Umbauten einen anderen Kühler einbauen zu müssen. In der Regel sollte das Auto das doch nun abkönnen.

    Meinst du da den:
    http://puma-schmiede.de/Shop/product...01d83f808428fc
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

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  10. #229
    Spinner Avatar von eon_st
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    Zitat Zitat von JONNY_ST277 Beitrag anzeigen
    Zusatz Wasserkühler von der ps rein dann wirds besser werden
    jop hätt ich jetzt auch mal gesagt.

    bei normaler fahrweise zeigt mir mein schätzeisen auch knapp vor halb an.
    sobald ich auf der AB etwas flotter unterwegs bin gehts ruckzuck bis 2/3 .. also noch im grünen berreich.. da geh ich dann immer vom gas und lass ihn wieder etwas zur ruhe kommen... aber im großen und ganzen ist das bei mir genauso wie bei dir.

    grüße

  11. Der folgende Benutzer bedankt sich bei eon_st für den nützlichen Beitrag:

    Deelight (14.08.2013)

  12. #230
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    okay, was mich halt nur verwundert ist, das es die ersten 3 jahre diese probleme nicht gab, schon garnicht das die Wassertemperatur so gestiegen ist und der zeiger sich da bewegt :-/
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

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  13. #231
    Lehrling Avatar von MK2-ST
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    Hallo, ich würde mal das Kühlwasser wechseln.

  14. #232
    Spinner Avatar von eon_st
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    oh... wassertemp geht auch nach oben?! (des hatte ich allerdings noch nie.. fahr aber auch im höchstfall nur mal für paar sekunden so an die 240-250 lt. tacho)

    ... das es was mit dem mapsensor zu tun hat ist ausgeschlossen?! ... immerhin zeigt dann dein kombiinstrument ggf. auch ziemlichen schwachsinn an, bevor er völlig den geist aufgibt. (nur das mit der wassertemp. is dann trotzdem net unbedingt geklärt)
    ladedruck etc. is alles ganz normal?

  15. #233
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    Zitat Zitat von eon_st Beitrag anzeigen
    oh... wassertemp geht auch nach oben?! (des hatte ich allerdings noch nie.. fahr aber auch im höchstfall nur mal für paar sekunden so an die 240-250 lt. tacho)

    ... das es was mit dem mapsensor zu tun hat ist ausgeschlossen?! ... immerhin zeigt dann dein kombiinstrument ggf. auch ziemlichen schwachsinn an, bevor er völlig den geist aufgibt. (nur das mit der wassertemp. is dann trotzdem net unbedingt geklärt)
    ladedruck etc. is alles ganz normal?
    MAP Sensor hatte ich mal angeschaut und sieht soweit i.o. aus. Hab auch mit dem Kombiinsturment keine probleme. Ladedruck und so passt auch alles.
    mein st in der focus-gallery:

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  16. #234
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    Zitat Zitat von MK2-ST Beitrag anzeigen
    Hallo, ich würde mal das Kühlwasser wechseln.
    Gibt es das, dass das Kühlwasser "schlecht" wird?
    mein st in der focus-gallery:

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  17. #235
    Spinner
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    Zitat Zitat von Deelight Beitrag anzeigen
    Hi Leute,

    ich hab jetzt seit längerem bei meinem ST ein Hitzeproblem und habe das Gefühl das es langsam immer schlimmer wird. Seit ca. 1 Jahr rede ich schon bei meinem Autohaus ein (hab noch Flatrate und das bis September diesen Jahres), das der ST irgendein Hitzeproblem hat, da das Öl bis zu 3/4 Strich geht. Es kam dann irgendwann einer aus den Fordwerken und hätte alles gemessen, Werte wären alle inordnung.
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    Hört sich schon nach ein wenig erhöhter Temperatur an.
    Ich hab dein Phänomen bei mir wenn es draußen >30°C sind.
    Aber Wassertemp ging bei mir noch nie höher, egal bei welcher Geschwindigkeit. Die geht glaub ich auch erst höher wenn es brennt

  18. #236
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    mir wurde damals wo der fordtechniker aus Köln da war gesagt, das mir noch eine aktuelle Software für das Kombiinstrument aufgespielt wurde. Seit dem geht auch die Tankanzeige nicht mehr bei 80 Restkilometern an, sondern bei einer bestimmten Zeigerstellung (in der Regel bei ca. 53km. Ob nun seit dem die Anzeigen empflindlicher reagieren weiß ich nicht, jedoch seltsam ist das ganze schon, weil so kein beruhigtes fahren mehr möglich ist.
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

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  19. #237
    Lehrling Avatar von MK2-ST
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    Zitat Zitat von Deelight Beitrag anzeigen
    Gibt es das, dass das Kühlwasser "schlecht" wird?
    Hast du eventuell mal in den Kühlwasserausgleichsbehälter ein Blick hinein geworfen?

    Kühlwasserwechsel steht nicht so bald im Wartungsplan, doch früher hat man nach 3-4 Jahren ein Wechsel empfohlen.

  20. #238
    Spinner Avatar von BigBen
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    Bei Ford gibt es so ne Garantie Verlängerung, wenn dann dein Motor hochgeht kann sich der Ford Konzern nicht rausreden

  21. #239
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    da aber schon ne andere AGA verbaut ist, kann es sein das die letztendlich sagen, aufgrund der Mehrleistung können wir da nix machen
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  22. #240
    Grünschnabel Avatar von OrangeX
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    Die Garantie für den Motor ging auch schon Flöten als du das Mobil 1 Öl reingekippt hast. Das hat ja gar keine Freigabe für unsere ST Motoren.
    ECU Spacer - Pipercross - 3" AGA ab Turbo - 200 Zeller - H&R 30 mm - PS Evo1 LLK


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