Anleitung:
Rückfahrkamera nachrüsten
Blaupunkt NX Navi (Touchscreen) ausseinander bauen
Umbau von Sony Radio auf Blaupunkt NX + Sprachsteuerung
Mein Mountune ST 260 in der Galerie:
Die Anlage ist in Goch eingebaut worden die bauen seit 36 Jahren Gasanlagen ein.Habe noch eine Frage zum Bordcomputer wenn ich auf Gas fahre rechnet er meine Restreichweite weiter runter und heute Mittag ging die Reservelampe an obwohl Tanknadel über viertel steht.was kann man da machen?
LED rauslöten, was anderes gibts nicht. Die Restreichweite resettet sich ab und zu von selber um dann wieder runterzulaufen, und rausprogrammieren kann man die Lampe (wohl) nicht. Also rauslöten und gut wegpacken
hi leute ich bin jetz auch am überlegen meinen kleinen auf gas umrüsten zu lassen nur bin ich noch sehr unentschlossen
gibts risiken
vorteile
nachteile
hab schon etwas hier im thema gelesen aber ich muss sagen für mich ist die gas geschichte neuland
kurz gesagt ich kenn nicht mal den unterschied zwischen lpg und cng
danke schonmal für eure hilfe
lg
de basti
wer rechtschreib fehler findet darf diese gerne behalten
mein kleiner schwarzer ST
suche ein paar defekte st/rs teile wer was hat PM antwort könnte aber etwas dauern bin zurzeit nicht oft on
Wer nicht immer 20 Kilo Zusatzballast in Form von Superplus rumkutschieren will kann die Reserveleuchte einfach vorsichtig rauslöten und gut und sicher verstauen (im Fahrzeugordner abheften zB). Mich hat die massiv genervt.
Kann es sein das ein Gas ST Super Plus schneller verbraucht wie Super?
Mir kommt es zumindest so vor...
Das ist absoluter Unsinn.
Benzin wird nur in der Warmfahrphase gebraucht (sofern du eine rein gaseinspritzende Anlage fährst), und für den Verbrauch auf dem ersten Km ist schnurzpiepegal was drin ist.
Ich empfehle allerdings (auf Empfehlung meines Umrüsters) 98 oder mehr Oktan zu tanken. Grund? Ganz einfach: Autogas hat, egal wie es gemischt ist, immer über 100 Oktan, demensprechend ist das Steuergerät angelernt. Wenn man nach dem Start eben "nur" 95 Oktan hat oder zum Heizen mal umstellt muss das Steuergerät zurückrudern, fährt dann erstmal wieder auf Standardmapping, usw.
Bei dem halben Liter auf 100 Km den man (hochgerechnet) an Startbenzin verbraucht ists eh vollkommen egal. Wenn ich im Ausland bin mache ich mit Superplus oder 100 Oktan voll (je nachdem was es gibt), falls ich hier mal etwas nachfüllen muss gibts das gute Aral Ultimate 102.
Objektiv betrachtet isses übertrieben, aber ich mags wenn alle verfügbaren Kraftstoffe an Bord a) möglichst viel und vor allem b) möglichst ähnliche Klopffestigkeiten aufweisen.
Hey Leute mal was neues in Sachen LPG!
http://ford-st-forum.com/shop/produc...44020c46a7c6fe
wer es noch nicht gesehen hat.....
Der Preis ist doch mal anständig oder?
Erfahrung soll vorhanden sein mit dem Motor.....
Der Shop Betreiber schwirrt doch hier rum oder? Heißt Sven so weit ich weiß?
Könnte man vll mal ne Diskussion drüber anfangen!?
Einbaukosten z.b.? Wer fährt damit schon rum und kann erfahrung posten?
Komisch, alle Umrüster mit denen ich gesprochen hab, sagen man kann den ST nicht auf Gas umrüsten wegen dem Turbo.
Dann hatten die wohl alle keine Ahnung
Naja was solls zumindest auf euch hier ist verlass
Was verbraucht denn der Focus ca. an Gas auf 100km?
Der Mist kostet ja schon gute 80cent Mittlerweile!
Rentiert sich immer weniger so was.....
Show no mercy and no respect
Stand up for what is right, fight back!
Bring our kind to the eternal light-the hope never dies!
hmm hab mit mehr gasverbrauch gerechnet.... 11,9 is ja net schlecht
wieviel benzin verbrauchste im vergleich bei deiner fahrweise?
"Man" ist bisher ein einziger(!) Motorschaden der mutmaßlich/vielleicht/wahrscheinlich (...) herrührt, dem gegenüber stehen über ein Dutzend Gas-ST mit insgesamt über einer Million Km auf Gas.
Bewerte selbst ob der ST per se technisch ungeeignet sei.
Beim LPG ist es wie mit dem Chiptuning.
Es kommt immer drauf an wie man fährt... Hier ist ja auch schon ein Kollege der auf Gas die 200.000 Marke überschritten hat.
Wenn das Fahrzeug auf LPG nicht übermäßig strapaziert wird, passiert den Ventilen nichts.
Entsteht ja auch keine wärme.
Die Einstellungen sollten natürlich auch schon stimmen.
MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3
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