Motorkontrollleuchte geht an!!!

[SJ ST]

Hi!

Bei mir ist schon 2 mal einfach so die Leuchte angegangen. Ohne spürbare oder hörbare veränderungen am Motorlauf
Das erste mal beim Fehlerauslesen ein LMM Fehler und das zweite mal ein Fehler der Lambdasonde eins in der Downpipe.
Nach dem löschen der Fehler sind sie nicht mehr aufgetreten, bis auf jetzt das 3. mal
Habt Ihr sowas auch schonmal gehabt?
Bei einem defekt von einem der Teile würde der Fehler doch direkt wieder auftreten, oder?
Zwischen den Fehlermeldungen liegen ca. 1,5 Monate und ca. 2500 km.

Gruß Stefan

[ice-man]

was ist wenn der LLM verdreckt ist oder einen wackler hat haste das mal kontrolliert?????

hast du ein normales luftsystem???

[SJ ST]

Hi!
Beim ersten LMM fehler war es das orig. LuFi System. Dann hatte ich das codeRed System, da war kein LMM Fehler und jetzt hab ich das MTB aber den Fehler kann ich erst heut mittag auslesen!

Gruß Stefan

[SJ ST]

So, war grad auslesen lassen.
Abgasumwandlungsrate zu niedrig

Hat das von euch schonmal jemand gehabt?

Gruß Stefan

[heda99]

garantiert die lambadasonde!!! aber welche warscheinlich die zweite

[Octane123]

Also meine Motorkontrollleuchte war vor kurzem auch an!
Haben da dann mal gesucht, zu erst das Ansaugkit wieder raus und das Serienkit wieder rein! Danach hat es lenge gehalten, aber dann kam der Fehler wieder.
Haben die Lambdasonde getauscht und jetzt ist die Lampe wieder aus und das schon seit einer woche! Würde ich einfach mal checken lassen!

[yoshi1]

hi habe auch schon zweimal das Problem das die Motorkontrollleuchte angeht habe es ausgelesen und es kam der Fehler:
P0420 Wirkungsgrad des Kats unterhalb des Grenzwertes!!!

Habe Mongoose ab Turbo mit Sportkat!!!!

Kann mir einer sagen warum der Fehler immer kommt? es hieß doch das bei Mongoose die Leuchte nicht angehen soll.kann ich den fehler irgendwie umgehen?

Ich hoff ihr könnt mir helfen weil es mich voll ankotzt die scheiß Lampe

danke

[whitewolf]

hau dir einfach nen eliminator vor die sonde.dann is ruh. aber beim 200er mongoose kommt eig kein fehler. oder hast du den 100er drin?

[yoshi1]

hab ein 100er drin

[yoshi1]

was ist ein eliminator????

[DheBoss]

ich vermute mal der gibt dem Steuergeräte werte von der NOX-Sonde welche zwar im regelbereich liegen, aber keine tatsächlichen werte sind. das geht bis zur nächsten AU gut. da kannste auch gleich ohne Kat fahren...

[heda99]

habe auch nen 100er aber keine probs. kann sein das deine lambadasonde einen weg hat.

[ST226]

Motorkontrollleuchte ging an ffh sagte mir eben ladeluftkühler sei defekt wie kann das sein und deshalb sollte auch meine esp lampe angegangen sein

[blackisch]

ja das ist richtig, bei mir war der Schlauch vom Werk aus schon nicht richtig am LLK drauf gewesen, Resultat ESP Leuchte ging an und 10km später kam dann die MKL Leuchte

[BALRock]

Hab letztens auch das Problem gehabt das die Motorkontrolleuchte anging.
Hab den Fehler mit Handy & Torque Pro ausgelesen:

Meldung war:

P2196 - Generic

Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled


Nach meiner Vermutung und Meister Google ist das wohl was mit der Lambdasonde.
Ich hab den Fehler mal gelöscht und bisher (nur ca. 100km) ist er nicht wieder aufgetaucht.

Ist sowas normal das die Sonde mal nen Fehler schmeißt obwohl alles OK ist?

[TomSTer]

Hab letztens auch das Problem gehabt das die Motorkontrolleuchte anging.
Hab den Fehler mit Handy & Torque Pro ausgelesen:

Meldung war:

P2196 - Generic

Powertrain - Fuel and Air Metering and Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled


Nach meiner Vermutung und Meister Google ist das wohl was mit der Lambdasonde.
Ich hab den Fehler mal gelöscht und bisher (nur ca. 100km) ist er nicht wieder aufgetaucht.

Ist sowas normal das die Sonde mal nen Fehler schmeißt obwohl alles OK ist?

Dieser Fehler muss nicht von der Lambdasonde ausgelöst werden.
Bei einem user hier aus dem Forum wars bei diesem Code der Kraftstoffdrucksensor.

http://handbuch.sayen.ch/esicont/de/...202100W16.html