Derkonnte mir auch keine wirkliche Antwort drauf geben warum das Tod ist.
Er konnte weder Daten draufspielen noch auslesen. Und jetzt liegt es seit 2 Wochen bei Ford in Köln.
Der
Er konnte weder Daten draufspielen noch auslesen. Und jetzt liegt es seit 2 Wochen bei Ford in Köln.
aha naja dannZitat von mike
Ich bin 3km gefahren bis die MIL anging. Der lief fast normal.
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
Oh, dann informier uns doch sobald du neue Infos hast!?Und jetzt liegt es seit 2 Wochen bei Ford in Köln.
Best Regards,
Soul_D!"@§$%
Hallo!!
Als ich gestern in die Arbeit fuhr (über die Bundesstraße) hab ich mal kurz bisschen Stoff gegeben im 6. Gang........ war alles okay.......dann hab ich bisschen gebremst, weil vor mir einer war, als der auf die rechte Spur zog, gab ich wieder Stoff......und auf einmal ruckelt es bisschen und im BC zeigte es an: ESP-FEHLFUNKTION darunter SYSTEMFEHLER.
Diesen Fehler hatte ich bei der CodeRed STufe 2 Software oft, wenn ich im 6. Gang Vollgas gegeben hab. Seit der MTB-SOftware war alles gut, bis gestern. Komisch....??? Als ich dann von der Arbeit kam, Motor an, war der Fehler weg. Ich hab aber dann kein Vollgas mehr gegeben, weil die Straßen glatt waren.
Wer von den MTB-STler hat denn diesen Fehler mal gehabt, oder hat ihn noch??
Hab den Fehler auch immer wieder mal in unregelmässigen Abständen. Ich fahr dann wenns möglich ist kurz mal rechts ran und mach den motor aus. Starte gleich wieder und der Fehler ist weg.
Will diesen thread nochmal aufwärmen. Hatte ich auch schon im anderen Forum gemacht.
Gibt es mittlerweile neue Erkenntnisse hinsichtlich der ESP-Fehlfunktion ? Mich nervt dieser dämliche Fehler schon seit Mai letzten Jahres. Einige Tage nachdem ich den großen LLK verbaut habe, bekam ich zum ersten Mal diese Fehlermeldung. Ein SW-update hat etwas Besserung gebracht, der Fehler kommt seit dem seltener.
Die Schlauchschellen des LLK habe ich auch kontrolliert und etwas nachgezogen. Ohne Erfolg.
Bei mir kommt der Fehler in unterschiedlichen Fahrsituationen. Mal beim Dahinrollen im 5./6. Gang, dann beim Beschleunigen aus tiefen Drehzahlen. Auch im Stadtverkehr bei 50/60 Km/h im 3. Gang ohne Ladedruck plötzlich "pieep" ESP-FEHLFUNKTION. Sogar bei stehendem Fahrzeug vor einer roten Ampel hatte ich letztens diesen Mist.
Also eine Undichtigkeit kann ich mir fast nicht mehr vorstellen, alle Schellen sind kontrolliert worden und bombenfest !
Was kann das noch sein ???
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Bluefin Stage 2, Radtec - LLK, ECU - Spacer und Pipercross - Filter
also ich hab mtb software drauf und hab den fehler auch hin und wieder mall. ganz unterschiedlich. wenn der fehler auftaucht fahr ich einfach weiter...
warum das so is würd ich aber auch gern wissen...
MTB Stufe 3, MTB llk, MTB Abgasanlage ab Turbo, DSCI Luftfliter, RS Kupplung, MTB Zündkerzen, 356mm 8kolben K-sport bremsanlage, Bielstein B14 Fahrwerk.
dann ist das aber nicht besagter ESP Systemfehler,weil der Motor dann in den Notlauf geht.
bei mir leuchtet nur die Warnleuchte für abgeschaltetes ESP (nicht am Schalter) hin und wieder auf...volle Leistung ist aber vorhanden und im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt.
mich störts nicht weiter
Also in den Notlauf geht meiner auch nicht. Leistung ist auch voll da. Nur halt eben die Meldung im Display und ESP ist natürlich ohne Funktion.
Noch ne Frage dazu: Kann das auch an den Reifen liegen ? Bin Vorne an der Verschleißgrenze, hinten noch 5 mm.
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Bluefin Stage 2, Radtec - LLK, ECU - Spacer und Pipercross - Filter
ich hab volle leistung, steht nur, wie gesagt, im display ESP SYSTEMFEHLER drin.
sonst is alles ganz normal.
ne mit den reifen hat das nix zu tun, hab das schon seitdem der fehler aufgetaucht ist 3 mal neue reifen auf der VA.
ob abgefahren oder nicht macht da kein unterschied, zumindest bei mir...
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Weiß net, ob es hier schonmal erwähnt worden ist. Aber das ESP des ST scheint es nicht so gerne zu haben, wenn man mit dem Luftdruck Experimente macht.
MfG
Chris
ja wie meinst des? ich fahr auf 2,5 bar forne...
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Der ST soll ja 2,3 vorne wie hinten bekommen laut Herstellerangaben. Ich fahre 2,6 auf beiden Achsen. Ich denke wenn man eine zu große Differenz zwischen VA und HA hat, fängt das ESP an zu spinnen.
MfG
Chris
Ich fahr auf beiden Achsen mit ca 2,7-2,8 bar und trotzdem kam der Fehler
kann mir aber nicht vorstellen dass der luftdruck da was ausmachen könnte, weil ja kein reifendrucksensor oder so engebaut ist...
aber man sollte es mal ausprobieren...
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Hat STRunner auf dem Ring schon live erleben dürfen bei seinem ST. Da war letztendlich der Druckunterschied zwischen VA und HA zu groß.
MfG
Chris
dann würd ich mal sagen dass muss jeder selber wissen ob er mit 2,3 bar fährt oder nich,
mich persönlich störts ja nich dass es aussfällt.
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bei mir fing das mit dem Fehler an,nach dem ich den LLK gewechselt habe...damals hatte ich noch die CR Stufe 2 drauf,Schellen und etc. sitzen aber bombenfest und auch mit MTB Stufe3 tritt das hin und wieder auf...also SW würde ich ausschließen und Reifendruck auch,weil ich beim letzten Trackday auf der Nos mit 1,7 Bar kalt losgefahren bin und nach ein paar Runden 2,5 hatte ohne ESP Fehler
Es geht um Druckdifferenz zwischen Vorder- und Hinterachse!
MfG
Chris
Wie wird denn der Reifenluftdruck gemessen.
Du hast doch keine Sensoren auf der Felge, oder?
3" Mongoose ab Turbo, ECU-Spacer, Pipercross, Bilstein B14
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