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Thema: RS Kupplungskit + Schwungrad

  1. #21
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    Hallo Jungs

    Hab was herausgefunden


    Es gibt leider keinen Untwerschied von der ST und der RS Kupplung!

    Alle Nummer sind die selben. Das heist alle ST die es ab einem bestimmten BJ (das kann ich nicht genau sagen) haben so oder so die RS Kupplung drin!

    Wir (Ich und Mein Händler) haben 3 Mal nachgeschaut alles identisch!

    Sprich kannst auch die Schwungscheibe drinnen lassen!

    MFG
    Klaus

  2. #22
    MPL
    Gast
    Was meinst du mit Kupplung komplett identisch, das kann denke ich nicht sein.
    Ich vermute mal du meinst das Schwungrad oder?

  3. #23
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    Nei alles!

    Alle Teile die selbe Nummer!!!!

    Egal ob Druckscheibe, Kupplung , und Schwungrad!

    Hab es selber gesehen kein unterschied!

    Kann mir es nur so erklären das die nur noch eine Herstellen.

    MFG
    Klaus

  4. #24
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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    Zitat Zitat von Focusst320 Beitrag anzeigen
    Nei alles!

    Alle Teile die selbe Nummer!!!!

    Egal ob Druckscheibe, Kupplung , und Schwungrad!

    Hab es selber gesehen kein unterschied!

    Kann mir es nur so erklären das die nur noch eine Herstellen.

    MFG
    Klaus
    das stimmt nicht....

    ST
    Schwungscheibe: 1559631
    Kupplung: 1491255
    Nehmerzylinder 1599267

    RS
    Schwungscheibe: 1575135
    Kupplung: 1684815
    Nehmerzylinder: 1599267

    Nur der Nehmerzylinder ist gleich, denke ab fl gabs bei beiden den gleichen
    Geändert von murdoc (26.03.2012 um 23:07 Uhr)

  5. #25
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    Seeeehr komisch!

    In dem PC beim Händler sind beide gleich!

    Der hat sich sogar eine rs fahrgestellnummer besorgt


    naja kein plan was nun sache ist!

    MFG

  6. #26
    Liebhaber Avatar von Octane123
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    Zitat Zitat von PS-Motorsport Beitrag anzeigen
    Das ist müll was da von dir gibst.
    Das würde dann für jeden der über 400NM Fährt bedeuten das das ST Schwungrad gegen das RS Schwungrad getauscht werden muss. Und es gibt mehr leute die mit 500NM und ST Kupplung fahren als leute denen das ST Schwungrad um die Ohren geflogen ist. Und das hab ich bisher noch nie gehort.
    Das mit dem Müll kann ich nur zurückgeben!!! Denn das bei Leuten die mit 500NM und mehr fahren, die Kupplung Rutscht und damit die lasst vom Schwungrad genommen wird!
    Bauste nun eine Kupplung ein Die das Hält geht die gesamte Kraft auf das Schwungrad!
    Sage ja nicht das ein Schwungrad dann auf jeden fall den geist aufgiebt aber warum sollte Ford das vom RS sonst mit Härteren Federn ausgestattet habe? Bestimmt nur aus Langeweile!

    Erst Überlegen und dann schreiben!

  7. #27
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    Zitat Zitat von Meggy69 Beitrag anzeigen
    das stimmt nicht....

    ST
    Schwungscheibe: 1559631
    Kupplung: 1491255
    Nehmerzylinder 1599267

    RS
    Schwungscheibe: 1575135
    Kupplung: 1684815
    Nehmerzylinder: 1599267

    Nur der Nehmerzylinder ist gleich, denke ab fl gabs bei beiden den gleichen

    Das ist aber jetzt mal echt irgend wie nicht mehr glaubhaft!

    Egal auf welcher seite ich im Netz suche es sind immer die gleichen Nummern.

    Siehe dir Nummern vom hersteller egal ob RS oder ST alles das gleiche, irgend was is hier echt faul.

    Hab gerade bei einem weiterem Fordhändler nachgefragt der sagt auch hier kein unterschied zwischen den Kupplungen!

    http://www.autoteile-teufel.de/VALEO...ehicleId=19167

    MFG Klaus

  8. #28
    MPL
    Gast
    Ich denke das ist wie du sagtest, die werden nur noch eine Kupplung haben, ist ja auch logisch.
    Der ST wird nicht mehr gebaut, also ist das ja ein Ersatzteil und die werden bei Ford auch mitbekommen haben das keine Sau die originale ST Kupplung haben möchte.
    Außerdem kann es nicht sein das der RS die Kupplung vom ST hat, denn die würde beim RS schon mit Serienleistung rutschen und wenn wir die RS Kupplung drin hätten dann würde nicht nach 10000km mit Leistungssteigerung schon die Kupplung rutschen.

  9. #29
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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    Leute, die Teilenummern sind aus dem Ford Teilekatalog. Das sind die aktuellen nummern.
    Ford ändert gerne mal die Nummern. Aber es bleibt dabei das es verschiedene sind.
    Wenn ihr wollt dann mach ich noch ein Foto davon wenns nicht geglaubt wird

  10. #30
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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  11. #31
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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    ich hoffe man kanns lesen, das rote ist rs das andere demfall st

  12. #32
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    Was ist das genau fúr ein Programm ?

    Ich mach mich am Montag nochmal schlau beim Händler evtl haben sie ja mittlererweile doch umgestellt .

    Glaub dir ja aber komisch ist es trotzdem .

    MFG
    Klaus

  13. #33
    Liebhaber Avatar von Meggy69
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    Zitat Zitat von Focusst320 Beitrag anzeigen
    Was ist das genau fúr ein Programm ?

    Ich mach mich am Montag nochmal schlau beim Händler evtl haben sie ja mittlererweile doch umgestellt .

    Glaub dir ja aber komisch ist es trotzdem .

    MFG
    Klaus
    Das ist das ecat von Ford

  14. #34
    Grünschnabel Avatar von Focusst320
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    http://puma-schmiede.de/Shop/product...eecc5bbeda0573

    Hier ist sogar geschrieben das die Reibscheibe die gleiche ist !
    Und nur die Druckplatte stärker ist.

    Da is so der Hund drinn jeder sagt was anderes. Mhhhhhhhh

  15. #35
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    was sagt ihr denn dazu ?? ist das gut oder eher schlecht das angebot ... ist ja die rs kupllung

    http://www.daparto.de/Artikeldetails...ategoryId/1073

  16. #36
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    kann mir bitte wer sagen wo der unterschied zwischen

    Kupplung 1684815 und Kupplungssatz 1670062

    liegt ?


    steht beides hier im thread , aber ist das nicht das gleiche ?

  17. #37
    Lehrling Avatar von sonictheigel
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    kupplungssatz wird wohl nur druckplatte und reibscheibe sein.
    ab turbo 3" ,offenes 76 mm ansaugsystem bis turbo mit xl greenluftfilter,eibach prokit,grossen ladeluftkühler rs style von airtec 2,5 zoll rohre,pop off von forge,rs düsen,as ansaugbrücke, rs kupplung und Schwungrad, rs lader.keskin 8,5x18,Dreamsince.

  18. #38
    Grünschnabel
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    kann mir nun jemand sagen welche Teile ich alles benötige für den Umbau?

    wenn die Nummern nicht klar sind, dann bitte nur die Benennungen. Werde ein Kumpel von mir anfragen, der mal bei Ford geschaft hat und dort noch Kontakte besitzt.

    Danke
    DS Race+ , HG LLK, MTB Forum-Shop AGA ab Kat 3" , PS-Downpipe + Kat 3", Ecu - Spacer, Piper, RS Kupplung, Bosch Platin ZK's, Wolf 40mm Federn, paar Teile gedippt, FL Diffusor

  19. #39
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    -Druckplatte, Reibscheibe --> ein Set
    -Ausrücklager
    -optional Schwungrad
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  20. #40
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    Danke.
    Sonst noch Schrauben, Dichtungen oder Ähnliches nötig?
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